Ftrmetro Swansea - Ftrmetro Swansea

ftrmetro Swansea
FTRmetro.svg
Ftr bus in West Way, Swansea city center, 19035 (S40 FTR), 2. října 2009.jpg
Autobus FTR cestující na jih od Ffordd y Gollewin
směrem ke Občanskému centru
Přehled
Národní prostředíSwansea
Typ veřejné dopravyRychlá přeprava autobusem
Počet řádků1
Počet stanic27
Úkon
Zahájil provozZáří 2009 (2009-09)
Provozovatel (provozovatelé)První Cymru
Počet vozidel10

ftrmetro Swansea je autobusová rychlá přeprava cesta dovnitř Swansea, Wales. Trasu obsluhoval FTR kloubové autobusy ve snaze ulehčit dopravní zácpa a zajistit alternativní dopravu k automobilům, než budou v roce 2015 staženy ve prospěch autobusů s menší kapacitou.

Přehled

The Vláda velšského shromáždění poskytl 2,2 milionu GBP na financování zahájení programu,[1] a místní autobusový dopravce První Cymru zaplatil za vozový park za cenu 300 000 GBP za vozidlo. Autobusy postavené v Severním Irsku Wrightbus, každý má 37 míst.[2] Zastávky jsou umístěny přibližně každých 500 metrů[3] a cestující platí za jízdenky na palubě spíše od dirigenta než od řidiče.[4]

Autobus jezdí po trase z Nemocnice Morriston na Singletonská nemocnice, přes Morriston, Železniční stanice Swansea, Kingsway, Autobusové nádraží Swansea, Občanské centrum a Swansea University. Doba mimo špičku mezi nemocnicí Morriston a Swansea University je naplánováno na 50 minut.[5]

Byly provedeny změny na několika silnicích, aby poskytovaly vyhrazený pruh pro autobusy. Orchard Street a The Kingsway byly přestavěny na jednosměrné ulice pro automobily se samostatným obousměrným pruhem pro autobusy. Západní cesta byla změněna tak, aby vyhovovala obousměrnému pruhu pro autobusy, a poblíž silnice byly vyvinuty nové přístupové cesty Občanské centrum. Další rozvoj silnic zahrnuje pruh pro autobusy podél částí Oystermouth Road a obchvat silnice kolem Hafod plocha.[6]

Fáze 1 schématu rozvoje silnic pro Orchard Street a Kingsway je dokončena. Služba mezi nemocnicí Morriston a Singletonem byla zahájena na autobusové trase 4 pomocí jediného prvního vozidla 1. června 2009 s oficiálním spuštěním služby v září 2009.[7]

Kritici režimu zaútočili na narušení způsobené pracemi na silnicích kvůli umístění vozidel[8] a dopad změn na silniční síť.[9]

Dne 24. června 2015 společnost First Cymru oznámila, že dne 28. srpna 2015 vyřadí z provozu všechny kloubové autobusy FTR a nahradí je standardními jednopodlažními autobusy.[10] Později v roce 2015 byl vyhrazený obousměrný pruh pro autobusy FTR na Kingsway odstraněn a nahrazen standardním jednosměrným systémem v reakci na významné nehody.[11]

Následně byly znovu použity tři „bendy autobusy“, které převáděly studenty z hlavního kampusu univerzity Swansea University na Oystermouth Road do nového kampusu Bay.

Viz také

Reference

  1. ^ Vůdce Swansea Březen / duben 2006
  2. ^ The Wright Group: BRT Streetcar Archivováno 28. Září 2007 v Wayback Machine
  3. ^ NOVINKY BBC | Wales | Jihozápadní Wales | Město zajišťuje financování tramvají
  4. ^ "Nábor". Archivovány od originál dne 5. ledna 2009. Citováno 6. prosince 2008.
  5. ^ Uživatelské jméno (vyžadováno). "South & West Wales | First Bus". Firstgroup.com. Citováno 9. února 2019.
  6. ^ Město a kraj Swansea - Zpráva o projektu metra Swansea[trvalý mrtvý odkaz ]
  7. ^ Zprávy o autobusech a autokarech - Swansea se odložila do roku 2009 Archivováno 30. Října 2007 v Wayback Machine
  8. ^ NOVINKY BBC | Wales | Jihozápadní Wales | Bendy autobusové silniční práce vyvolávají vztek
  9. ^ NOVINKY BBC | Wales | Jihozápadní Wales | Ulice měst se mění za bendy autobus
  10. ^ Uživatelské jméno (vyžadováno). "South & West Wales | First Bus". Firstgroup.com. Citováno 9. února 2019.
  11. ^ „Jednosměrný systémový den Kingsway od společnosti Swansea - BBC News“. Bbc.co.uk. Citováno 9. února 2019.

externí odkazy