Tygří záliv - Tiger Bay

Pro další použití viz Tiger Bay (disambiguation).

Souřadnice: 51 ° 27'47 ″ severní šířky 3 ° 10'01 ″ Z / 51,463 ° N 3,167 ° W / 51.463; -3.167

Tygří záliv (velština: Bae Teigr) byl místní název pro oblast Cardiff který kryl Butetown a Cardiffské doky. V návaznosti na budovu Cardiffská palba, která přehrady přílivové řeky, Ely a Taff, k vytvoření vodního útvaru, se označuje jako Cardiffský záliv.

Dějiny

Rozvoj Cardiffské doky hrála hlavní roli ve vývoji Cardiffu tím, že byla prostředkem exportu uhlí z Jižní Wales údolí zbytku světa a pomáhá napájet Průmyslový věk. The těžba uhlí průmysl pomohl financovat růst Cardiffu, aby se stal hlavní město z Wales a přispěl k tomu, aby se majitel doků 3. markýz z Bute, v té době nejbohatší člověk na světě.

V roce 1794 Glamorganshire Canal byla dokončena a spojila Cardiff s Merthyr, a v roce 1798 byla postavena pánev spojující kanál do moře. Největší majitel půdy v Cardiffu vedl ke zvýšení agitace pro správné přístavní zařízení, 2. markýz z Bute, na podporu výstavby West Bute Dock, otevřen v říjnu 1839. Jen o dva roky později se Taff Vale železnice byl otevřen. Od padesátých let 19. století uhlí nahrazen žehlička jako průmyslová nadace společnosti Jižní Wales jako Cynon Valley a Rhondda Údolí bylo těží.

Dobře vybavené obytné oblasti byly vytvořeny ve 40. a počátku 50. let 18. století a soustředěny kolem Mount Stuart Square a Loudounovo náměstí (mezi Ulice West Bute a Glamorganshire Canal ) ubytovat rostoucí počet obchodníků, makléřů, stavitelů a námořníků.[1] Jak rostl vývoz uhlí z Cardiffu, rostl i jeho počet; přístavní dělníci a námořníci z celého světa se usadili ve čtvrtích poblíž doků, známých jako Tiger Bay z prudkých proudů kolem místních přílivových úseků Řeka Severn.

Komunita migrantů až z 45 národností, včetně Norština, Somálci, Jemenský, španělština, italština, karibský, a irština, pomohl vytvořit jedinečný multikulturní charakter oblasti. Tiger Bay měl pověst tvrdé a nebezpečné oblasti. Obchodní námořníci dorazili do Cardiffu z celého světa a zůstali jen tak dlouho, dokud nevyčerpali a znovu naložili své lodě. V důsledku toho se oblast stala Čtvrť červených luceren Cardiffu a mnoho vražd a menších zločinů zůstalo nevyřešeno a nepotrestáno, protože pachatelé odpluli. Místní obyvatelé, kteří v této oblasti žili a pobývali, však popisují mnohem přátelštější místo.[2]Vývoz dosáhl 2 milionů tun již v roce 1862, s East Bute dok otevření v roce 1859. V roce 1862 bylo z Cardiffských doků vyvezeno 2 000 000 tun uhlí; do roku 1913 to vzrostlo na 10 700 000 tun. Frustrace z nedostatečného rozvoje v Cardiffu vedla k otevření konkurenčních doků v Penarth v roce 1865 a Barry v roce 1889. Tento vývoj nakonec podnítil Cardiff k akci, otevřením doku Roath v roce 1887 a Královna Alexandra Dock v roce 1907. Vývoz uhlí z Revír jižní Wales prostřednictvím Cardiffu činilo téměř 9 milionů tun ročně, většina z nich se vyvážela do místního vlastnictví trampové parníky. Bohatší obyvatelé se mohli odstěhovat na nové předměstí Cardiffu. Butetown (zejména oblast kolem Loudounova náměstí) se zaplnil, protože rodiny přijaly nájemníky a rozdělily třípodlažní domy, aby pomohly platit nájemné.[1]

Do roku 1932, v hlubinách Velká deprese který následoval 1926 Velká Británie generální stávka vývoz uhlí klesl pod 5 milionů tun a byly položeny desítky místních lodí. Byla to doba deprese, ze které se Cardiff nikdy opravdu nezotavil, a to navzdory intenzivní aktivitě v přístavu během Druhá světová válka vývoz uhlí nadále klesal a v roce 1964 konečně přestal.

Populární kultura

Název „Tygří záliv“ se v populární literatuře a slangu (zejména námořníků) používal v jakémkoli přístavu nebo přímořském sousedství, které sdílelo podobnou proslulost pro nebezpečí.[3]

Film

Hudba

Televize

  • Televizní drama Tygří záliv (1997) sídlí v této oblasti.[5]

Divadlo

  • Muzikál o historii Tiger Bay pojmenovaný Tiger Bay: The Musical premiéru ve Walesu Millennium Centre (v Cardiff Bay) od 13. do 25. listopadu 2017.

Pozoruhodné obyvatelé

Sport

Cardiffský záliv

Další informace: Cardiffský záliv

V roce 1999 byla oblast přestavěna Cardiff Bay Development Corporation. Tato přestavba se zaměřila na budovu Cardiff Bay Barrage, jeden z nejkontroverznějších stavebních projektů dneška, ale také jeden z nejúspěšnějších,[7] který uvězňuje Rivers Taff a Ely, aby vytvořili mohutné sladkovodní jezero. Výsledkem bylo stejně kontroverzní přejmenování oblasti na „Cardiffský záliv ".

HMS Tygří záliv

Hlavní článek: HMS Tiger Bay

Během Válka o Falklandy v roce 1982 argentinský hlídkový člun Z-28 ARA Islas Malvinas GC82 byl zajat torpédoborcem Type 42 HMS Cardiff. Uveden do provozu s královské námořnictvo, posádka ji následně přejmenovala HMS Tygří záliv. Umístěný dovnitř Přístav Portsmouth po určitou dobu byla v roce 1986 prodána do šrotu.

Viz také

Reference

  1. ^ A b Evans, Catherine; Dodsworth, Steve; Barnett, Julie (1984), Under the Bridge: Photo-historical survey of Cardiff's docklands to 1983, Cardiff: Waleské národní muzeum v Cardiffu, str. 23, 43–44, ISBN  0-7200-0288-5
  2. ^ "Wales - Historie - Témata - Rodinná historie". BBC. Archivovány od originál dne 13. dubna 2011. Citováno 25. ledna 2014.
  3. ^ „Okresy - Ulice - Bluegate Fields [článek čtenáře www.victorianlondon.org]“. Viktoriánský Londýn. Citováno 25. ledna 2014.
  4. ^ „Tiger Bay (1959)“. www.imdb.com. Citováno 26. prosince 2009.
  5. ^ ""Tiger Bay "(1997)". www.imdb.com. Citováno 26. prosince 2009.
  6. ^ „Tiger Bay Youth - vánoční ozdoby a ozdoby“.
  7. ^ „Zpráva o Cardiff Bay“. Newswales.co.uk. Archivovány od originál dne 4. září 2012. Citováno 25. ledna 2014.

Zdroje

externí odkazy