SM UB-129 - SM UB-129

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Německá ponorka U-129.
UB 148 na moři 2.jpeg
UB-148 na moři podobná ponorka UB-129.
Dějiny
Německá říše
Název:UB-129
Objednáno:6/8 února 1917[1]
Stavitel:AG Weser, Brémy
Náklady:3,654,000 Německá papiermark
Číslo dvora:302
Spuštěno:10. dubna 1918[2]
Uvedení do provozu:11. května 1918[2]
Osud:Ztracen v kapitulaci Rakouska-Uherska, 30. října 1918.[2]
Obecná charakteristika [2]
Třída a typ:Německá ponorka typu UB III
Přemístění:
  • 512 t (504 tun dlouhé) se vynořily
  • 643 t (633 dlouhé tun) ponořeno
Délka:55,85 m (183 ft 3 v) (o / a )
Paprsek:5,80 m (19 stop)
Návrh:3,72 m (12 ft 2 v)
Pohon:
Rychlost:
  • 13.9 uzly (25,7 km / h; 16,0 mph) se vynořily
  • 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph) ponořených
Rozsah:
  • 7,280 nmi (13 480 km; 8 380 mil) při rychlosti 6 uzlů (11 km / h; 6,9 mph) se vynořily
  • 55 NMI (102 km, 63 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:50 m (160 stop)
Doplněk:3 důstojníci, 31 mužů[2]
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Část:
  • Mittelmeer I. flotila
  • 2. – 30. Října 1918
Velitelé:
  • Kptlt. Karl Neumann[3]
  • 11. června - 30. října 1918
Operace:1 hlídka
Vítězství:Potopeny 2 obchodní lodě (5 098GRT )

SM UB-129 byl Němec Typ ponorky UB III nebo Ponorka v Německé císařské námořnictvo (Němec: Kaiserliche Marine) v době první světová válka. Byla do provozu do německého císařského námořnictva dne 11. června 1918 jako SM UB-129.[Poznámka 1]

UB-129 byl ztracen 31. října 1918 v Fiume (45 ° 19 'severní šířky 14 ° 26 'východní délky / 45,317 ° N 14,433 ° E / 45.317; 14.433Souřadnice: 45 ° 19 'severní šířky 14 ° 26 'východní délky / 45,317 ° N 14,433 ° E / 45.317; 14.433) po kapitulaci Rakousko-Uhersko.[2]

Konstrukce

Hlavní článek: Německá ponorka typu UB III

Byla postavena AG Weser z Brémy a po necelém roce výstavby, spuštěno v Brémách dne 11. května 1918. UB-129 byl do provozu později téhož roku pod velením Kptlt. Karl Neumann. Stejně jako všechny ponorky typu UB III, UB-129 nesl 10 torpéda a byl vyzbrojen Palubní dělo 10,5 cm (4,13 palce). UB-129 by nést posádku až 3 důstojníků a 31 mužů a měl cestovní rozsah 7 280 námořní míle (13 480 km; 8 380 mil). UB-129 měl výtlak 512t (504 tun dlouhé), zatímco se vynořily a 643 t (633 tun dlouhé), když byly ponořeny. Její motory jí umožnily cestovat ve 13,9 uzly (25,7 km / h; 16,0 mph) při vynoření a 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph) při ponoření.

Shrnutí historie nájezdů

datumnázevNárodnostTonáž[Poznámka 2]Osud[4]
16. září 1918Buenaventura Spojené státy4,881Potopena
22. září 1918Eriku Dánsko217Potopena

Reference

Poznámky

  1. ^ „SM“ znamená „Seiner Majestät“ (anglicky: Jeho Veličenstvo) a v kombinaci s U pro Unterseeboot bude přeložen jako Ponorka Jeho Veličenstva.
  2. ^ Tonáže jsou v hrubé registrační tuny

Citace

  1. ^ Rössler 1979, str. 55.
  2. ^ A b C d E F Gröner 1991, s. 25–30.
  3. ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Karl Neumann (Řád královského domu Hohenzollernů)“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 11. března 2015.
  4. ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy UB 129“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 11. března 2015.

Bibliografie

  • Bendert, Harald (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914–1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal (v němčině). Hamburg: Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH. ISBN  3-8132-0713-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Rössler, Eberhard (1979). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935-1945. Die deutschen U-Boote und ihre Werften (v němčině). Já. Mnichov: Bernard & Graefe. ISBN  3-7637-5213-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)