HMS G7 - HMS G7

G9 na Scapa.jpg
Ponorka třídy G před modifikací luku.
Dějiny
Spojené království
Název:G7
Stavitel:Armstrong Whitworth
Spuštěno:4. března 1916
Uvedení do provozu:21. srpna 1916
Osud:Chybí říjen 1918 v Severní moře. Předpokládá se potopení.
Obecná charakteristika
Třída a typ:Třída G. ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 703 tun dlouhé (714 t)
  • 837 dlouhé tun (850 t) ponořeno
Délka:187 ft 1 v (57,0 m)
Paprsek:22 ft 8 v (6,9 m)
Návrh:13 ft 4 v (4,1 m)
Instalovaný výkon:
Pohon:
Rychlost:
  • 14.25 uzly (26,39 km / h; 16,40 mph) se vynořily
  • 9 uzlů (17 km / h; 10 mph) ponořených
Rozsah:2,400 nmi (4400 km; 2800 mil) při 12,5 kn (23,2 km / h; 14,4 mph) se vynořily
Doplněk:22
Vyzbrojení:

HMS G7 byl Britská ponorka třídy G postavený pro královské námořnictvo během první světové války

Popis

Ponorky třídy G byly navrženy Admiralita v reakci na pověst, že Němci stavěli s dvojitým trupem ponorky pro zámořské povinnosti. Ponorky měly délku 187 stop 1 palec (57,0 m) celkově, a paprsek 22 stop 8 palců (6,9 m) a průměr návrh 13 stop 4 palce (4,1 m). Ony přemístěn 703 tun dlouhé (714 t) na povrchu a 837 tun dlouhé (850 t) ponořené. Ponorky třídy G měly posádku 30 důstojníků a další řady. Měli částečný dvojitý trup.[1]

Pro povrchový běh byly čluny poháněny dvěma 800-brzdná síla (597 kW) Vickers dvoudobý vznětové motory, každý řidičský kloubový hřídel. Po ponoření byla každá vrtule poháněna výkonem 420 koní (313 kW) elektrický motor. Mohli dosáhnout 14,25 uzly (26,39 km / h; 16,40 mph) na hladině a 9 uzlů (17 km / h; 10 mph) pod vodou. Na povrchu měla třída G rozsah 2400 námořní míle (4400 km; 2800 mil) při rychlosti 16 uzlů (30 km / h; 18 mph).[1]

Čluny měly být vyzbrojeny jedním 21 palců (53,3 cm) torpédomet v přídi a dva 18 palců (45 cm) torpédomety na paprsku. To bylo revidováno, nicméně, zatímco oni byli ve výstavbě, 21-palcová trubka byla přesunuta na záď a dvě další 18-palcové trubky byly přidány do přídě. Nesli dvě 21palcová a osm 18palcová torpéda. Ponorky třídy G byly také vyzbrojeny jediným 3palcovým (7,6 cm) palubní zbraň.[1]

Kariéra

Jako zbytek její třídy, G7'Úlohou bylo hlídat oblast oblasti Severní moře při hledání němčiny Ponorky. Dne 15. dubna 1917, G7 hlídkoval mezi Lerwick a Bergen když uviděla německou ponorku U-30. G7 vystřelil torpédo U-30 a po přestřelce německá ponorka odletěla. Ačkoli U-30 vyvázl bez úhony, G7 přerušil U30'Pokusy potopit dvě norské obchodní lodě. Jeden, Svanfos, který pořádal internátní párty od U-30 na palubu, vrátila se do Bergenu pod vlastní parou, zatímco druhá, Borgila, byla její posádkou opuštěna. G7 dát záchrannou párty na palubu Borgila až do norského torpédoborce Draug přijel převzít.[2]

V říjnu 1918 G7 hlídkoval v Severním moři. Komunikace byla ztracena 23. října a byla prohlášena za ztracenou 1. listopadu.

Poznámky

  1. ^ A b C Gardiner & Gray, str. 90
  2. ^ Monografie č. 34, str. 460.

Reference

  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě na celém světě: 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-85177-245-5.
  • McCartney, Innes (2008). Britské ponorky z první světové války. Nový Vanguard. 145. Oxford, Velká Británie: Osprey. ISBN  978-1-84603-334-6.
  • Monografie č. 34: Domácí vody - část VIII .: Od února do července 1915 (PDF). Námořní monografie (historické). XVIII. Divize námořního štábu, výcviku a povinností personálu. 1933.