SM UC-77 - SM UC-77

Dějiny
Německá říše
Název:	UC-77
Objednáno:	12. ledna 1916
Stavitel:	AG Vulcan, Hamburg
Číslo dvora:	82
Spuštěno:	2. prosince 1916
Uvedení do provozu:	29. prosince 1916
Osud:	potopen mým, 14. července 1918
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Německá ponorka typu UC II
Přemístění:	410 t (400 tun dlouhé), vynořil; 493 t (485 tun dlouhé), ponořeno;
Délka:	50,45 m (165 ft 6 v) o / a; 40,30 m (132 ft 3 v) tlakový trup;
Paprsek:	5,22 m (17 ft 2 v) o / a; 3,65 m (12 ft) tlakový trup;
Návrh:	3,65 m (12 stop)
Pohon:	2 × kloubové hřídele; 2 × 6-válec, 4-taktní dieselové motory, 580–600 PS (430–440 kW; 570–590 shp); 2 × elektromotory, 620 k (460 kW, 610 k);
Rychlost:	11,8 uzlů (21,9 km / h; 13,6 mph), se vynořil; 7,3 uzlů (13,5 km / h; 8,4 mph), ponořené;
Rozsah:	Vynořilo se 8 660 námořních mil při rychlosti 7 uzlů (13 km / h; 8,1 mph); (16 040 km při 13 km / h); 52 námořních mil při rychlosti 4 uzlů (7,4 km / h; 4,6 mph), ponořeno; (96 km při 7,4 km / h);
Hloubka zkoušky:	50 m (160 stop)
Doplněk:	26
Vyzbrojení:	6 x 100 cm (39,4 palce) důlní trubky; 18 × UC 200 doly; 3 × 50 cm (19,7 palce) torpédomety (2 luk / vnější; jeden záď); 7 × torpéda; 1 × 8,8 cm (3,5 palce) Uk L / 30 palubní zbraň;
Poznámky:	30sekundový čas potápění
Servisní záznam
Část:	Já flotila; 5. března - 4. července 1917; Flanderská flotila; 4. července 1917 - 14. července 1918;
Velitelé:	Kptlt. Reinhard von Rabenau; 29. prosince 1916-29. Ledna 1918; Oblt.z.S. Johannes Ries; 30. ledna - 14. července 1918;
Operace:	13 hlídek
Vítězství:	Potopeno 34 obchodních lodí (50 743GRT ); 7 obchodních lodí poškozeno (23 734GRT );

SM UC-77 byl Němec Typ UC II minování ponorka nebo Ponorka v Německé císařské námořnictvo (Němec: Kaiserliche Marine) v době první světová válka. Ponorka byla objednána 12. ledna 1916 a byla spuštěno dne 2. prosince 1916. Byla do provozu do německého císařského námořnictva dne 29. prosince 1916 jako SM UC-77.^{[Poznámka 1]} Ve 13 hlídkách UC-77 byl připočítán s potopením 34 lodí, a to buď torpédem nebo doly položený. UC-77 byl vytěžen a potopen Flandry dne 14. července 1918.^[1]

Design

A Německá ponorka typu UC II, UC-77 měl výtlak 410 tun (400 tun dlouhé), když na povrchu a 493 tun (485 tun dlouhé), když byl ponořen. Měla Celková délka 50,45 m (165 ft 6 v), a paprsek 5,22 m (17 ft 2 v), a návrh 3,65 m (12 ft). Ponorka byla poháněna dvěma šestiválcovými čtyřtaktními naftovými motory, z nichž každý produkoval výkon 290–300 metrických koní (210–220 kW; 290–300 SHP) (celkem 580–600 metrických koní (430–440 kW; 570–590) shp)), dva elektromotory produkující 620 metrických koní (460 kW, 610 SHP) a dva kloubové hřídele. Měla čas ponoru 30 sekund a byla schopná pracovat v hloubce 50 metrů (160 stop).^[3]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 11,8 uzlů (21,9 km / h; 13,6 mph) a ponořenou rychlost 7,3 uzlů (13,5 km / h; 8,4 mph). Když byla ponořena, mohla pracovat na 52 námořních mil (96 km; 60 mi) při rychlosti 4 uzlů (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 660 až 10 230 námořních mil (16 040 až 18 950 km; 9 970 až 11 770 mil) rychlostí 7 uzlů (13 km / h; 8,1 mph). UC-77 byl vybaven šesti 100 centimetry (39 palců) důlních trubek, osmnácti UC 200 minami, třemi 50 centimetry (20 palců) torpédomety (jedno na zádi a dvě na přídi), sedm torpéd a jedno 8,8 cm (3,5 palce) Uk L / 30 palubní zbraň. Její doplněk bylo dvacet šest členů posádky.^[3]

Shrnutí historie nájezdů

datum	název	Národnost	Tonáž^{[Poznámka 2]}	Osud^[6]
24. března 1917	Grenmar	Norsko	1,438	Potopena
25. března 1917	Princ z Walesu	Spojené království	158	Potopena
27. března 1917	Galatia	Spojené království	150	Potopena
27. března 1917	Nova	Norsko	1,034	Potopena
27. března 1917	Sandvik	Norsko	591	Potopena
28. března 1917	Moulmein	Spojené království	151	Potopena
28. března 1917	Tizona	Norsko	1,021	Potopena
30. března 1917	Buřňák	Spojené království	151	Potopena
3. května 1917	Glen Tanar	Spojené království	817	Potopena
4. května 1917	Herrington	Spojené království	1,258	Potopena
4. května 1917	Údolí	Norsko	720	Potopena
4. května 1917	Wolseley	Spojené království	159	Poškozené
5. května 1917	Odense	Dánsko	1,756	Potopena
6. května 1917	Kaparika	Norsko	1,232	Potopena
3. června 1917	Virgilia	Spojené království	209	Potopena
6. června 1917	Anton	Švédsko	1,568	Potopena
6. června 1917	Harald Klitgaard	Dánsko	1,799	Potopena
11. července 1917	Vordingborg	Dánsko	2,155	Potopena
13. července 1917	Ascain	Francie	1,686	Potopena
8. srpna 1917	Berlengas	Portugalsko	3,548	Potopena
11. srpna 1917	Sonnie	Spojené království	2,642	Potopena
7. září 1917	Skotský princ	Spojené království	2,897	Poškozené
10. září 1917	Ioanna	Spojené království	3,459	Poškozené
15. října 1917	Leandere	Spojené království	2,793	Poškozené
19. října 1917	Eldra	Spojené království	227	Potopena
17. listopadu 1917	Adolph Andersen	Dánsko	981	Potopena
18. listopadu 1917	Antwerpen	Spojené království	1,637	Potopena
18. listopadu 1917	Gisella	Spojené království	2,502	Potopena
19. listopadu 1917	Amiral Zede	Francie	5,980	Potopena
19. listopadu 1917	Clangula	Spojené království	1,754	Potopena
19. listopadu 1917	Robert Brown	Spojené království	119	Potopena
30. listopadu 1917	Remoqueur č. 8	Francie	250	Potopena
7. března 1918	Cliffside	Spojené království	4,969	Poškozené
10. března 1918	Skrymer	Norsko	1,476	Potopena
18. března 1918	Baygitano	Spojené království	3,073	Potopena
15.dubna 1918	Město Winchester	Spojené království	7,981	Poškozené
15.dubna 1918	Pomeranian	Spojené království	4,241	Potopena
6. června 1918	Huntsland	Spojené království	2,871	Potopena
9. června 1918	Moidart	Spojené království	1,303	Potopena
10. června 1918	Svatý Bartoloměj	Francie	1,476	Poškozené
14. června 1918	HMT Princezna Olga	královské námořnictvo	245	Potopena

Reference

Poznámky

^ „SM“ znamená „Seiner Majestät“ (anglicky: Jeho Veličenstvo) a v kombinaci s U pro Unterseeboot bude přeložen jako Ponorka Jeho Veličenstva.
^ Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.

Citace

^ ^A ^b ^C ^d ^E ^F Helgason, Guðmundur. „Ponorky první světové války: UC 77“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 23. února 2009.
^ Tarrant, str. 173.
^ ^A ^b ^C Gröner 1991, str. 31–32.
^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Reinhard von Rabenau (Řád královského domu Hohenzollernů)“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 4. března 2015.
^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Johannes Ries“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 4. března 2015.
^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy UC 77“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 4. března 2015.

Bibliografie

Bendert, Harald (2001). Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914–1918. Minenkrieg mit U-Booten (v němčině). Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0758-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
Gardiner, Robert, ed. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-907-8. OCLC 12119866.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)
Tarrant, V. E. (1989). U-Boat Offensive: 1914–1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385.

[6] „SM“ znamená „Seiner Majestät“ (anglicky: Jeho Veličenstvo) a v kombinaci s U pro Unterseeboot bude přeložen jako Ponorka Jeho Veličenstva.

[tonnage-7] Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.

[UC-77-1] A ^b ^C ^d ^E ^F Helgason, Guðmundur. „Ponorky první světové války: UC 77“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 23. února 2009.

[Tarrant-173-2] Tarrant, str. 173.

[FOOTNOTEGröner199131–32-3] A ^b ^C Gröner 1991, str. 31–32.

[4] Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Reinhard von Rabenau (Řád královského domu Hohenzollernů)“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 4. března 2015.

[5] Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Johannes Ries“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 4. března 2015.

[8] Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy UC 77“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 4. března 2015.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[Poznámka 1]

[Poznámka 2]

[6]

Vraky lodí a námořní nehody v červenci 1918
Vraky	2. července: USSCovington 4. července: SM U-20 5. července: Columbia 12. července: Kawachi 14. července: SM UC-77, Djemnah, Počkej 17. července: Carpathia 19. července: Australien, USS San Diego, SM UB-110 20. července: HMSE34, Justicia, SM UB-124 24. července: HMSPincher Neznámé datum: USSOosterdijk, SM UB-65, SM UB-108
Jiné události	1. července: USSCovington 6. července: HMSC25 19. července: Justicia 23. července: HMT Boorara, USSN-3 Neznámé datum: San Jacinto
1917 1918 1919 Červen 1918 Srpna 1918

Dějiny

Německá říše
Název:	UC-77
Objednáno:	12. ledna 1916^[1]
Stavitel:	AG Vulcan, Hamburg^[2]
Číslo dvora:	82^[1]
Spuštěno:	2. prosince 1916^[1]
Uvedení do provozu:	29. prosince 1916^[1]
Osud:	potopen mým, 14. července 1918^[1]
Obecná charakteristika ^[3]
Třída a typ:	Německá ponorka typu UC II
Přemístění:	410 t (400 tun dlouhé), vynořil 493 t (485 tun dlouhé), ponořeno
Délka:	50,45 m (165 ft 6 v) o / a 40,30 m (132 ft 3 v) tlakový trup
Paprsek:	5,22 m (17 ft 2 v) o / a 3,65 m (12 ft) tlakový trup
Návrh:	3,65 m (12 stop)
Pohon:	2 × kloubové hřídele 2 × 6-válec, 4-taktní dieselové motory, 580–600 PS (430–440 kW; 570–590 shp) 2 × elektromotory, 620 k (460 kW, 610 k)
Rychlost:	11,8 uzlů (21,9 km / h; 13,6 mph), se vynořil 7,3 uzlů (13,5 km / h; 8,4 mph), ponořené
Rozsah:	Vynořilo se 8 660 námořních mil při rychlosti 7 uzlů (13 km / h; 8,1 mph) (16 040 km při 13 km / h) 52 námořních mil při rychlosti 4 uzlů (7,4 km / h; 4,6 mph), ponořeno (96 km při 7,4 km / h)
Hloubka zkoušky:	50 m (160 stop)
Doplněk:	26
Vyzbrojení:	6 x 100 cm (39,4 palce) důlní trubky 18 × UC 200 doly 3 × 50 cm (19,7 palce) torpédomety (2 luk / vnější; jeden záď) 7 × torpéda 1 × 8,8 cm (3,5 palce) Uk L / 30 palubní zbraň
Poznámky:	30sekundový čas potápění
Servisní záznam
Část:	Já flotila 5. března - 4. července 1917 Flanderská flotila 4. července 1917 - 14. července 1918
Velitelé:	Kptlt. Reinhard von Rabenau^[4] 29. prosince 1916-29. Ledna 1918 Oblt.z.S. Johannes Ries^[5] 30. ledna - 14. července 1918
Operace:	13 hlídek
Vítězství:	Potopeno 34 obchodních lodí (50 743GRT ) 7 obchodních lodí poškozeno (23 734GRT )