HMS útok (1911) - HMS Attack (1911)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS útok.

HMS Attack (1911) .jpg
HMS Záchvat plující pod vlajkou Viceadmirál Beatty na Battle of Dogger Bank
Dějiny
Spojené království
Název:HMS Záchvat
Stavitel:Yarrow & Company, Scotstoun
Číslo dvora:1297[1]
Spuštěno:12. prosince 1911[2]
Osud:Torpédování nebo těží, 30. prosince 1917[2]
Obecná charakteristika
Třída a typ:Acheron-třída ničitel
Přemístění:770 dlouhé tun (780 t)
Délka:250 stop (76 m)
Paprsek:26 ft (7,9 m)
Návrh:8 ft 6 v (2,59 m)
Instalovaný výkon:16,000 shp (12 000 kW)
Pohon:
Rychlost:31 kn (57 km / h)[3]
Doplněk:70
Vyzbrojení:2 × BL 4 v (100 mm) L / 40 Mark VIII zbraně, 2 × 12palcová děla QF, 2 × 21 palců (533 mm) torpédomety
Ničitelé harwichské flotily

HMS Záchvat byl Acheron-třída ničitel postaven v roce 1911, který sloužil během První světová válka a byla potopena v roce 1917 v Středomoří podle a Němec Ponorka. Byla třetí lodí se jménem, ​​která sloužila v královské námořnictvo.

Konstrukce

Byla položena na Yarrow & Company dvůr v Scotstoun, Glasgow, a byla zahájena dne 12. prosince 1911.

Záchvat a Lukostřelec použili páru při vyšších tlacích než ostatní Acheron- ničitelé třídy a následně byli rychlejší než standardní členové jejich třídy navržení podle admirality. Dosažení 31 uzly (57 km / h; 36 mph)[3] při zkouškách nesla dvě děla 4 v (100 mm), další menší zbraně a 21 palců (533 mm) torpédomety a měl doplněk 70 mužů.

Vlajková čísla

Vlajkové číslo[4]ZNa
H146. prosince 19141. září 1915
H861. září 1915Potopen 30. prosince 1917

Kariéra

Jako součást Flotila prvního ničitele, byla připojena k Grand Fleet v srpnu 1914 a poté od jara 1916 do třetí bitevní eskadry.[2]

Bitva o Helgoland Bight

Jako součást Harwichská síla se flotila prvního ničitele zúčastnila Bitva o Helgoland Bight dne 28. srpna 1914.[5]

Battle of Dogger Bank

24. ledna 1915 Záchvat, které velel Velitel poručíka Cyril Callaghan,[6] zúčastnil se Battle of Dogger Bank jako součást flotily prvního ničitele. V závěrečných fázích bitvy, v 11:20, s jeho vlajková loď - bitevní křižník Lev - vážně poškozeno, Viceadmirál Zavolala Beatty Záchvat přijít vedle. V 11:34 do ní posunul svou vlajku a použil ji, aby se znovu připojil ke zbývajícím bitevním křižníkům, a znovu se přesunul do Princezna Royal v 12:20.[7]

Potopení U-12

Dne 10. března 1915, ve společnosti se svými sestrami Ariel a Acheron, Záchvat hledal německou ponorku nahlášenou traulerem Mužský ostrov[8] u Aberdeen. V 10:10, Záchvat vidoucí U-12 a zahájil palbu. Ariel[9] spatřil ponorku v 10:12 asi ve 2nmi (2,3 mil; 3,7 km) a všechny tři torpédoborce se obrátily k němu. U-12 skočil a zvedl periskop, který Ariel viděn na vzdálenost 200 yardů (180 m). Otočila se a narazila na berana velitelská věž v posledních okamžicích pod vodou, než zasáhla ponorku v jemném úhlu.[8] Během dvou minut se ponorka vrátila na hladinu, aby posádka mohla uprchnout, ale našli zaseknutý poklop velitelské věže a většina z těch, kteří přežili, zvládla svůj útěk přes ostatní poklopy. Torpédoborce zahájily palbu, když ponorka ležela na hladině a zabila a zranila některé unikající námořníky. V 10:30, U-12 klesl asi 56 ° 15 'severní šířky 1 ° 56 'zd / 56,250 ° N 1,933 ° W / 56.250; -1.933. 19 mužů bylo zabito; torpédoborce zachránili 10 přeživších.[10][11] Škoda Ariel'Luky byly tak vážné, že ji bylo třeba odtáhnout do přístavu.[8]

U-12 zobrazeno s hydroplánem na palubě

Bitva o Jutsko

Záchvat zúčastnil se Bitva o Jutsko dne 31. května 1916. Velel poručíku Cdr C H N Jamesovi,[12] byla součástí flotily Prvního ničitele pod vedením Nebojácný.[12][13]

HMS Dunraven

8. srpna 1917 Záchvat šel na pomoc Dunraven, královské námořnictvo Q-loď který byl vážně poškozen v bitvě s UC-71. Navzdory pomoci několika lodí Royal Navy a US Navy, Dunraven klesl v 01:30 brzy 10. srpna 1917.[14]

Středomořská služba

V roce 1917 byla třetí bitevní eskadra poslána do Středomoří.

Ztráta

Záchvat vypořádání dne 30. prosince 1917

Dne 27. prosince 1917, Záchvat a dva Japonské císařské námořnictvo torpédoborce doprovázely dvě transportní lodě, HMTAragon a SS Nil, z Malta na Egypt. Konvoj zvětral vichřici,[15] a mimo egyptské pobřeží za úsvitu v neděli 30. prosince se rozdělil.[16] Nil a dva japonské torpédoborce pokračovaly k Port Said, zatímco Aragon a Záchvat vyrobeno pro Alexandrii.[16] Aragon a Záchvat byli v Alexandria Roads[17] asi 8 mil (13 km)[16] nebo 10 mil (16 km) mimo přístav a čeká na povolení ke vstupu, přibližně v 1100 hodin[16] the Německá ponorka typu UC II SMUC-34 torpédování Aragon,[18][19] které se rychle začaly potápět.[18][20]

Záchvat a ozbrojený trauler HMTBody Castle přišel na pomoc.[18] Záchvat nakreslil hned vedle Aragon vzít přeživší na palubu co nejrychleji,[15] pomohly to čáry vržené mezi oběma loděmi.[15][16] Asi 17[20] do 20 minut po zásahu Aragon když studená mořská voda dosáhla k jejím horkým kotlům, šla dolů a utrpěla druhý výbuch.[16] Některé z jejích člunů zůstaly obrácené ve vodě.[16]

Záchvat byl nyní přeplněný 300 až 400 přeživšími:[21] někteří nazí, jiní zraněni, mnozí v bezvědomí a umírající.[15] Jeden voják, seržant Harold Riddlesworth z Cheshire Regiment, opakovaně se vrhl z torpédoborce do moře, aby zachránil další přeživší.[22] Přežil a byl vyzdoben Medaile za zásluhy.[22][23]

Pak zasáhlo torpédo Záchvat[24] uprostřed lodi a vyhodil ji na dvě části,[20] oba se potopily za pět až sedm minut.[16] Výbuch praskl Záchvat'bunkry, rozlévající tuny tlusté, černé palivo do zásobníku ropa do moře, když se potopila.[15] Ve vodě byly stovky mužů a mnoho z nich bylo pokryto olejem nebo překonáno jeho výpary.[15] Aragon'Přeživší záchranné čluny nyní přepravily stovky přeživších dvěma traulerům a další trawlery vyšly na pomoc.[15]

Deset námořníků z Záchvat a 600 mužů z Aragon byli zabiti.[25][26] Vraky obou lodí nyní leží v přibližné poloze 31 ° 18 'severní šířky 29 ° 49 'východní délky / 31,300 ° S 29,817 ° V / 31.300; 29.817Souřadnice: 31 ° 18 'severní šířky 29 ° 49 'východní délky / 31,300 ° N 29,817 ° V / 31.300; 29.817.[27]

Reference

  1. ^ Cameron, Stuart. „HMS Záchvat". Databáze lodí Clydebuilt. Archivovány od originálu dne 26. května 2011. Citováno 25. října 2008.CS1 maint: unfit url (odkaz)
  2. ^ A b C „Old Acheron Class“. Ničitelé před rokem 1918. Cranston Fine Arts. Citováno 1. července 2008.
  3. ^ A b C „Britské námořnictvo - torpédoborce, 21. třída„ I “. Jane's Fighting Ships. P Benyon přes Rootsweb. 1919. str. 112. Citováno 19. října 2008.
  4. ^ „Část 3, třída„ Acheron “nebo třída„ I “(1911–1913)“. Arrowsmith List: Royal Navy WWI Destroyer Pendant Numbers. Archiv dokumentů z první světové války. 27. ledna 1997. Citováno 1. července 2008.
  5. ^ Milford, Darren. „Battle of Heligoland Bight Order of Battle“. Námořní boj 1. světové války. Citováno 17. října 2008.
  6. ^ New York Times Aktuální historie; Evropská válka, sv. 2, autor: W F Giese (editor)
  7. ^ Odeslání viceadmirála sira Davida Beattyho, KCB MVO DSO, velící první bitevní křižníkové eskadře, hlásící akci v Severním moři v neděli 24. ledna 1915
  8. ^ A b C Messimer, Dwight R (2002). Verschollen: Ztráty ponorek z první světové války. Annapolis, MD: Naval Institute Press. p. 27. ISBN  978-1-55750-475-3.
  9. ^ Perkins, J David (10. září 1999). „Ztráty německé ponorky během první světové války ze všech příčin“. Archiv dokumentů z první světové války. Citováno 18. října 2008.
  10. ^ „Po 90 letech se moře vzdává tajemství potopené ponorky“. Skot. Johnston Press. 15. ledna 2008. Citováno 18. října 2008.
  11. ^ „Potápěči objevují trosky ponorek“. BBC novinky. 14. ledna 2008. Citováno 18. října 2008.
  12. ^ A b Hawes, Richard; Jørgensen, Steffen Boel; Leinau, Peter; Wright, Bruce. „Řád bitvy, Jutsko / Skagerrak, 31. května až 1. června 1916“. NavWeaps: Naval Weapons, Naval Technology and Naval Reunions. Tony DiGiulian. Citováno 17. října 2008.
  13. ^ „Bitva o Jutsko - zapojené síly“. Bob Henneman. Archivovány od originál dne 20. srpna 2008. Citováno 18. října 2008.
  14. ^ „HMS Attack and HMS Dunraven“. Warbird Fotoalbum. Citováno 26. října 2008.
  15. ^ A b C d E F G MacDonald, Lyn (1984) [1980]. Růže země nikoho (2. vyd.). Harmondsworth: Papermac. ISBN  014017866X.
  16. ^ A b C d E F G h "1914–1926". Společnost Royal Mail Steam Packet Company. Důstojníci obchodního námořnictva. Citováno 10. dubna 2013.
  17. ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy během první světové války: Aragon“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 10. dubna 2013.
  18. ^ A b C "Aragon". Vraky lodí na severním pobřeží. Vraky Egypta. Citováno 10. dubna 2012.
  19. ^ Lettens, Jan (9. listopadu 2009). „SS Aragon [+1917]“. Stránky vraků. Citováno 10. dubna 2013.
  20. ^ A b C Jones, Maureen (listopad 2007). "Básně první světové války". Web války poezie. Citováno 10. dubna 2013.
  21. ^ „Last Song on Doomed Ship“. Severní hvězda. Lismore, Nový Jižní Wales: Národní knihovna Austrálie. Citováno 10. dubna 2013.
  22. ^ A b „Úžasný příběh o„ nejšťastnějším vojákovi'". Macclesfield Express. Trinity Mirror. 20. července 2011. Citováno 10. dubna 2013.
  23. ^ „Jeho Veličenstvo KRÁL byl milostivě potěšen, že schválil udělení medaile Za zásluhy níže uvedenému“. London Gazette. 8. března 1918. str. 5037. Citováno 10. dubna 2013.
  24. ^ „Světová válka - námořní boj - velké ztráty válečných lodí v roce 1917“. Citováno 25. října 2008.
  25. ^ „Britské torpédoborce - část 1 ze 2“. 1. světová válka na moři. navalhistory.net. Citováno 25. října 2008.
  26. ^ Kindell, Don (22. února 2011). „1. – 31. Prosince 1917, datum, objednávka lodi / jednotky a jména“. Seznam nehod královského námořnictva. navalhistory.net. Citováno 25. října 2008.
  27. ^ Helgason, Guðmundur. "Lodě zasaženy během první světové války: HMS Záchvat". Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 25. října 2008.

Zdroje

externí odkazy