SM UB-68 - SM UB-68

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Německá ponorka U-68.
Dějiny
Německá říše
Název:UB-68
Objednáno:20. května 1916[1][2]
Stavitel:Friedrich Krupp Germaniawerft, Kiel
Náklady:3,276,000 Německá papiermark
Číslo dvora:286
Spuštěno:4. července 1917[3]
Uvedení do provozu:5. října 1917[3]
Osud:Potopena 4. října 1918[3]
Obecná charakteristika [3]
Třída a typ:Německá ponorka typu UB III
Přemístění:
  • 513 t (505 dlouhé tun) se vynořilo
  • 647 t (637 dlouhé tun) ponořeno
Délka:55,83 m (183 ft 2 v) (o / a )
Paprsek:5,80 m (19 stop)
Návrh:3,67 m (12 ft 0 v)
Pohon:
Rychlost:
  • Vynořily se 13,2 uzlů (24,4 km / h; 15,2 mph)
  • 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph) ponořených
Rozsah:
  • 9,090 nmi (16 830 km; 10 460 mi) při rychlosti 6 uzlů (11 km / h; 6,9 mph) se vynořily
  • 55 NMI (102 km, 63 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:50 m (160 stop)
Doplněk:3 důstojníci, 31 mužů[3]
Vyzbrojení:
Poznámky:30sekundový čas potápění
Servisní záznam
Část:
  • Flotila Pola / Mittelmeer I[2]
  • 8. ledna - 4. října 1918
Velitelé:
Operace:5 hlídek; 8. ledna - 4. října 1918 Pola flotila /Konstantinopolská flotila[2]
Vítězství:
  • Potopeno 5 obchodních lodí (10 758GRT )
  • 4 obchodní lodě poškozené (23 788 BRT)[2]

SM UB-68[Poznámka 1] byl Němec Typ UB III ponorka nebo Ponorka v Německé císařské námořnictvo (Němec: Kaiserliche Marine) v době první světová válka. U ponorky bylo nařízeno 20. května 1916. Byla do provozu do německého císařského námořnictva dne 5. října 1917 jako SM UB-68. Během války ponorka provedla pět hlídek a potopila pět lodí. Pod velením Karl Dönitz ze dne 4. října 1918 UB-68 narazila na technické problémy a musela vystoupit na místo, kde byla potopena střelbou 33 ° 56 'severní šířky 16 ° 20 'východní délky / 33,933 ° N 16,333 ° E / 33.933; 16.333Souřadnice: 33 ° 56 'severní šířky 16 ° 20 'východní délky / 33,933 ° N 16,333 ° E / 33.933; 16.333. Byl tam jeden mrtvý a třicet tři přeživších.[2] Jiné zdroje jmenují britské válečné lodě zapojené do potopení UB-68 tak jako HMSHledík a HMSCradosin a tvrdí, že v případě události zemřeli čtyři členové posádky.[4]

Shrnutí historie nájezdů

datumnázevNárodnostTonáž[Poznámka 2]Osud[5]
10. dubna 1918Warwickshire Spojené království8,012Poškozené
11.04.1918Kingstonian Spojené království6,564Poškozené
13.dubna 1918Provence III Francie3,941Poškozené
26.dubna 1918Angelina Di Paola Itálie228Potopena
1. června 1918Angelina Itálie1,260Potopena
3. června 1918Glaucus Spojené království5,295Potopena
12. června 1918Monginevro Itálie5,271Poškozené
24. června 1918Svatý Antoine Francie43Potopena
4. října 1918Oopack Spojené království3,883Potopena

Poznámky

  1. ^ „SM“ znamená „Seiner Majestät“ (anglicky: Jeho Veličenstvo) a v kombinaci s U pro Unterseeboot bude přeložen jako Ponorka Jeho Veličenstva.
  2. ^ Tonáže jsou v hrubé registrační tuny

Reference

  1. ^ Rössler 1979, str. 27.
  2. ^ A b C d E F G Helgason, Guðmundur. „Ponorky první světové války: UB 68“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 30. srpna 2009.
  3. ^ A b C d E Gröner 1991, str. 25-30.
  4. ^ Gröner, s. 54
  5. ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy UB 68“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 6. prosince 2014.

Bibliografie

  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Bendert, Harald (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914–1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal (v němčině). Hamburg: Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH. ISBN  3-8132-0713-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Rössler, Eberhard (1979). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935–1945. Die deutschen U-Boote und ihre Werften (v němčině). Já. Mnichov: Bernard & Graefe. ISBN  3-7637-5213-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)