SM UC-49 - SM UC-49 - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Německá ponorka U-49.

Dějiny
Německá říše
Název:UC-49
Objednáno:12. ledna 1916[1]
Stavitel:Germaniawerft, Kiel[2]
Číslo dvora:265[1]
Spuštěno:7. listopadu 1916[1]
Uvedení do provozu:2. prosince 1916[1]
Osud:hloubka nabitá podle HMSVačice, 8. srpna 1918[1]
Obecná charakteristika [3]
Třída a typ:Německá ponorka typu UC II
Přemístění:
  • 434 t (427 tun dlouhé), vynořil
  • 511 t (503 tun dlouhé), ponořeno
Délka:
Paprsek:
  • 5,22 m (17 ft 2 v) o / a
  • 3,65 m (12 ft) tlakový trup
Návrh:3,64 m (11 ft 11 v)
Pohon:
Rychlost:
  • 11,8 uzlů (21,9 km / h; 13,6 mph), se vynořil
  • 7,2 uzlů (13,3 km / h; 8,3 mph), ponořené
Rozsah:
  • 8,820–9,450 nmi (16 330–17 500 km; 10 150–10 870 mil) při rychlosti 7 uzlů (13 km / h; 8,1 mph) se vynořily
  • 56 NMI (104 km, 64 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:50 m (160 stop)
Doplněk:26
Vyzbrojení:
Poznámky:30sekundový čas potápění
Servisní záznam
Část:
  • Já flotila
  • 1. března 1917 - 22. května 1918
  • Flanderská flotila
  • 22. května - 8. srpna 1918
Velitelé:
  • Kptlt. Karl Petri[4]
  • 2. prosince 1916 - 21. dubna 1917
  • Oblt.z.S. Alfred Arnold[5]
  • 22. dubna - 17. května 1917
  • Kptlt. Karl Petri[4]
  • 18. května - 2. listopadu 1917
  • Oblt.z.S. Hans Kükenthal[6]
  • 3. listopadu 1917 - 8. srpna 1918
Operace:13 hlídek
Vítězství:
  • Potopeno 20 obchodních lodí (30 590GRT )
  • 2 obchodní lodě poškozené (7 516GRT )
  • Potopeno 5 válečných lodí (28 317 tun)

SM UC-49 byl Němec Typ UC II minování ponorka nebo Ponorka v Německé císařské námořnictvo (Němec: Kaiserliche Marine) v době první světová válka. Ponorka byla objednána 20. listopadu 1915 a byla spuštěno dne 7. listopadu 1916. Byla do provozu do německého císařského námořnictva dne 2. prosince 1916 jako SM UC-49.[Poznámka 1] Ve 13 hlídkách UC-49 byl připočítán s potopením 24 lodí, a to buď torpédem nebo doly položený. UC-49 byl potopen hlubinné nálože od britského torpédoborce Vačice vypnuto Startovní bod dne 8. srpna 1918.[1]

Design

A Německá ponorka typu UC II, UC-49 měl výtlak 434 tun (427 tun dlouhé), když na povrchu a 511 tun (503 tun dlouhé), když byl ponořen. Měla Celková délka 52,69 m (172 ft 10 v), a paprsek 5,22 m (17 ft 2 v), a návrh 3,64 m (11 ft 11 v). Ponorka byla poháněna dvěma šestiválcovými čtyřtaktními naftovými motory, z nichž každý produkoval výkon 290–300 metrických koní (210–220 kW; 290–300 SHP) (celkem 580–600 metrických koní (430–440 kW; 570–590) shp)), dva elektromotory produkující 620 metrických koní (460 kW; 610 shp), a dva kloubové hřídele. Měla čas ponoru 48 sekund a byla schopná pracovat v hloubce 50 metrů (160 stop).[3]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 11,8 uzlů (21,9 km / h; 13,6 mph) a ponořenou rychlost 7,2 uzlů (13,3 km / h; 8,3 mph). Když byla ponořena, mohla operovat 56 námořních mil (104 km; 64 mi) při rychlosti 4 uzlů (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 820 až 9 450 námořních mil (16 330 až 17 500 km; 10 150 až 10 870 mil) rychlostí 7 uzlů (13 km / h; 8,1 mph). UC-49 byl vybaven šesti 100 centimetry (39 palců) důlních trubek, osmnácti UC 200 minami, třemi 50 centimetry (20 palců) torpédomety (jedno na zádi a dvě na přídi), sedm torpéd a jedno 8,8 cm (3,5 palce) Uk L / 30 palubní zbraň. Její doplněk bylo dvacet šest členů posádky.[3]

Shrnutí historie nájezdů

datumnázevNárodnostTonáž[Poznámka 2]Osud[7]
3. května 1917Helge Dánsko162Potopena
7. května 1917Tore Jarl Norsko1,256Potopena
9. května 1917Návětrné Ho Spojené království226Potopena
14. května 1917Bel Lily Spojené království168Potopena
17. června 1917Tosto Norsko1,234Potopena
22. července 1917Cotovia Spojené království4,020Potopena
23. července 1917Otway královské námořnictvo12,077Potopena
24. července 1917Blake Spojené království3,740Potopena
25. července 1917Dea Norsko1,109Potopena
25. srpna 1917Rodící se Spojené království4,969Potopena
2. září 1917Dundee královské námořnictvo2,187Potopena
21. října 1917Bunty Spojené království73Potopena
8. prosince 1917Maindy Bridge Spojené království3,653Potopena
3. ledna 1918HMW Blackwhale královské námořnictvo237Potopena
24. ledna 1918Fylgia Švédsko1,741Potopena
24. ledna 1918Jönköping 2 Švédsko1,274Potopena
9. února 1918Maggie Smith Spojené království24Potopena
21. února 1918Bør Norsko1,149Potopena
21. února 1918Žací stroj Spojené království91Potopena
24. února 1918Amsterdam Spojené království806Potopena
1. května 1918Samsö Dánsko324Potopena
10. června 1918Mountby Spojené království3,263Potopena
13. června 1918HMS Patia královské námořnictvo6,103Potopena
22. června 1918Rhea Spojené království1,308Potopena
3. srpna 1918Warilda královské námořnictvo7,713Potopena
5. srpna 1918Toskánský princ Spojené království5,275Poškozené
8. srpna 1918Portwood Spojené království2,241Poškozené

Reference

Poznámky

  1. ^ „SM“ znamená „Seiner Majestät“ (anglicky: Jeho Veličenstvo) a v kombinaci s U pro Unterseeboot bude přeložen jako Ponorka Jeho Veličenstva.
  2. ^ Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.

Citace

  1. ^ A b C d E F Helgason, Guðmundur. „Ponorky z první světové války: UC 49“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 23. února 2009.
  2. ^ Tarrant, str. 173.
  3. ^ A b C Gröner 1991, str. 31-32.
  4. ^ A b Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Karl Petri“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 25. února 2015.
  5. ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Alfred Arnold“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 25. února 2015.
  6. ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Hans Kükenthal“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 25. února 2015.
  7. ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy UC 49“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 25. února 2015.

Bibliografie

  • Bendert, Harald (2001). Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Minenkrieg mit U-Booten (v němčině). Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0758-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Gardiner, Robert, ed. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  978-0-87021-907-8. OCLC  12119866.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)
  • Tarrant, V. E. (1989). U-Boat Offensive: 1914–1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  978-0-87021-764-7. OCLC  20338385.