SM UB-121 - SM UB-121 - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Německá ponorka U-121.
UB 148 na moři 2.jpeg
UB-148 na moři podobná ponorka UB-121.
Dějiny
Německá říše
Název:UB-121
Objednáno:6/8 února 1917[1]
Stavitel:AG Weser, Brémy
Náklady:3,654,000 Německá papiermark
Číslo dvora:294
Spuštěno:6. ledna 1918[2]
Uvedení do provozu:10. února 1918[2]
Osud:Rozbitý v závěsu 15. dubna 1919
Obecná charakteristika [2]
Třída a typ:Německá ponorka typu UB III
Přemístění:
  • 512 t (504 tun dlouhé) se vynořily
  • 643 t (633 dlouhé tun) ponořeno
Délka:55,85 m (183 ft 3 v) (o / a )
Paprsek:5,80 m (19 stop)
Návrh:3,72 m (12 ft 2 v)
Pohon:
Rychlost:
  • 13.9 uzly (25,7 km / h; 16,0 mph) se vynořily
  • 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph) ponořených
Rozsah:
  • 7,280 nmi (13 480 km; 8 380 mil) při rychlosti 6 uzlů (11 km / h; 6,9 mph) se vynořily
  • 55 NMI (102 km, 63 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:50 m (160 stop)
Doplněk:3 důstojníci, 31 mužů[2]
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Část:
  • III flotila
  • 10. února - 11. listopadu 1918
Velitelé:
  • Oblt.z.S. Albrecht Schmidt[3]
  • 10. února - 11. listopadu 1918
Operace:3 hlídky
Vítězství:Žádný

SM UB-121 byl Němec Typ ponorky UB III nebo Ponorka v Německé císařské námořnictvo (Němec: Kaiserliche Marine) v době první světová válka. Byla do provozu do německého císařského námořnictva dne 10. února 1918 jako SM UB-121.[Poznámka 1]

UB-121 byl vzdán spojencům v Harwich dne 20. listopadu 1918 v souladu s požadavky Příměří s Německem. Byla převezena do Francie v roce 1919, ale zatímco byla v závěsu do Brestu ve společnosti U-118 najela na mělčinu v Birling Gap dne 15. dubna 1919. Vrak byl prodán britskou admirality R. Longmateovi za 500 £ 3. května 1919 a rozdělen na místě, ačkoli několik kusů zůstalo na místě.[4]

Konstrukce

Hlavní článek: Německá ponorka typu UB III

Byla postavena AG Weser z Brémy a po necelém roce výstavby, spuštěno v Brémách dne 6. ledna 1918. UB-121 byl do provozu později téhož roku pod velením Oblt.z.S. Albrecht Schmidt. Stejně jako všechny ponorky typu UB III, UB-121 nesl 10 torpéda a byl vyzbrojen Palubní dělo 8,8 cm (3,46 palce). UB-121 by nést posádku až 3 důstojníků a 31 mužů a měl cestovní rozsah 7 280 námořní míle (13 480 km; 8 380 mil). UB-121 měl výtlak 512t (504 tun dlouhé), když se vynořily, a 643 t (633 tun dlouhé), když byly ponořeny. Její motory jí umožnily cestovat ve 13,9 uzly (25,7 km / h; 16,0 mph) při vynoření a 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph) při ponoření.

Reference

Poznámky

  1. ^ „SM“ znamená „Seiner Majestät“ (anglicky: Jeho Veličenstvo) a v kombinaci s U pro Unterseeboot bude přeložen jako Ponorka Jeho Veličenstva.

Citace

  1. ^ Rössler 1979, str. 55.
  2. ^ A b C d Gröner 1991, str. 25-30.
  3. ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Albrecht Schmidt“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 10. března 2015.
  4. ^ Dodson, Aidan; Cant, Serena (2020). Spoils of War: osud nepřátelských flotil po dvou světových válkách. Barnsley: Seaforth. 22, 55, 96, 130. ISBN  978 1 5267 4198 1.

Bibliografie

  • Bendert, Harald (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal (v němčině). Hamburg: Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH. ISBN  3-8132-0713-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Rössler, Eberhard (1979). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935-1945. Die deutschen U-Boote und ihre Werften (v němčině). Já. Mnichov: Bernard & Graefe. ISBN  3-7637-5213-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

Souřadnice: 50 ° 44'32,42 ″ severní šířky 0 ° 12'5,69 ″ východní délky / 50,7423389 ° N 0.2015806 ° E / 50.7423389; 0.2015806