SM UB-80 - SM UB-80 - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Německá ponorka U-80.
UB 148 na moři 2.jpeg
UB-148 na moři podobná ponorka UB-80.
Dějiny
Německá říše
Název:UB-80
Objednáno:23. září 1916[1]
Stavitel:AG Weser, Brémy
Náklady:3,341,000 Německá papiermark
Číslo dvora:280
Spuštěno:4. srpna 1917[2]
Uvedení do provozu:8. září 1917[2]
Osud:se vzdal 26. listopadu 1918[2]
Obecná charakteristika [2]
Třída a typ:Německá ponorka typu UB III
Přemístění:
  • 516 t (508 dlouhé tun) se vynořilo
  • 647 t (637 dlouhé tun) ponořeno
Délka:55,85 m (183 ft 3 v) (o / a )
Paprsek:5,80 m (19 stop)
Návrh:3,72 m (12 ft 2 v)
Pohon:
Rychlost:
  • 13.4 uzly (24,8 km / h; 15,4 mph) se vynořily
  • 7,5 uzlů (13,9 km / h; 8,6 mph) ponořené
Rozsah:
  • 8,180 nmi (15,150 km; 9,410 mi) na 6 uzlů (11 km / h; 6,9 mph) se vynořily
  • 50 NMI (93 km, 58 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:50 m (160 stop)
Doplněk:3 důstojníci, 31 mužů[2]
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Část:
  • Flanderská flotila
  • 6. listopadu 1917 - říjen 1918
  • II flotila
  • 7. října - 11. listopadu 1918
Velitelé:
  • Kptlt. Max Viebeg[3]
  • 8. září 1917 - 11. listopadu 1918
Operace:10 hlídek
Vítězství:
  • Potopeno 20 obchodních lodí (35 478GRT )
  • 5 obchodních lodí poškozeno (26 322GRT )

SM UB-80 byl Němec Typ ponorky UB III nebo Ponorka v Německé císařské námořnictvo (Němec: Kaiserliche Marine) v době první světová válka. Byla do provozu do německého císařského námořnictva dne 8. září 1917 jako SM UB-80.[Poznámka 1]

UB-80 byl předán Itálii v souladu s požadavky Příměří s Německem dne 26. listopadu 1918 a rozbité na La Spezia v květnu 1919.[2]

Konstrukce

Hlavní článek: Německá ponorka typu UB III

Byla postavena AG Weser z Brémy a po necelém roce výstavby, spuštěno v Brémách dne 4. srpna 1917. UB-80 byl do provozu později téhož roku pod velením Kptlt. Max Viebeg. Stejně jako všechny ponorky typu UB III, UB-80 nesl 10 torpéda a byl vyzbrojen Palubní dělo 8,8 cm (3,46 palce). UB-80 nést posádku až 3 důstojníků a 31 mužů a měl cestovní rozsah 8 180 námořní míle (15,150 km; 9,410 mi). UB-80 měl výtlak 516t (508 tun dlouhé), zatímco se vynořily a 647 t (637 tun dlouhé), když byly ponořeny. Její motory jí umožnily cestovat ve 13.4 uzly (24,8 km / h; 15,4 mph) při vynoření a 7,5 uzlů (13,9 km / h; 8,6 mph) při ponoření.

Shrnutí historie nájezdů

datumnázevNárodnostTonáž[Poznámka 2]Osud[4]
26. listopadu 1917Ango Francie7,393Poškozené
27. listopadu 1917Bleamoor Spojené království3,755Potopena
30. listopadu 1917Kalibie Spojené království4,930Potopena
4. prosince 1917Vav Norsko1,255Potopena
5. prosince 1917Arménie Spojené státy5,463Poškozené
11. ledna 1918Barsac Francie1,806Potopena
11. ledna 1918Mississippi Francie6,687Poškozené
14. ledna 1918Arthur Capel Francie822Potopena
17. ledna 1918Kingsdyke Spojené království1,710Potopena
17. ledna 1918Válečný bodlák Spojené království5,166Poškozené
4. března 1918Polkerris Francie943Potopena
5. března 1918Uskmoor Spojené království3,189Potopena
7. března 1918Martha Belgie653Potopena
9. března 1918Grane Norsko1,122Potopena
15.dubna 1918Ailsa Craig Spojené království601Potopena
16. dubna 1918George Harper Spojené království1,613Poškozené
18.dubna 1918Bamse Spojené království958Potopena
21.dubna 1918Westergate Spojené království1,760Potopena
25.dubna 1918Sevilla Norsko1,318Potopena
7. června 1918Axpe Mendi Španělsko2,873Potopena
10. června 1918Stryn Spojené království2,143Potopena
11. června 1918Boma Spojené království2,694Potopena
30. července 1918Skladová síla královské námořnictvo732Potopena
6. září 1918Audax Spojené království975Potopena
9. září 1918Býk Norsko1,239Potopena

Reference

Poznámky

  1. ^ „SM“ znamená „Seiner Majestät“ (anglicky: Jeho Veličenstvo) a v kombinaci s U pro Unterseeboot bude přeložen jako Ponorka Jeho Veličenstva.
  2. ^ Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.

Citace

  1. ^ Rössler 1979, str. 55.
  2. ^ A b C d E F Gröner 1991, str. 25-30.
  3. ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Max Viebeg (Pour le Mérite)“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 7. února 2015.
  4. ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy UB 80“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 4. února 2015.

Bibliografie

  • Bendert, Harald (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal (v němčině). Hamburg: Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH. ISBN  3-8132-0713-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Rössler, Eberhard (1979). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935-1945. Die deutschen U-Boote und ihre Werften (v němčině). Já. Mnichov: Bernard & Graefe. ISBN  3-7637-5213-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)