USS Otis W. Douglas (SP-313) - USS Otis W. Douglas (SP-313) - Wikipedia
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | USS Otis W. Douglas |
| Jmenovec: | Předchozí název zachován |
| Stavitel: | Jackson a Sharp, Wilmington, Delaware |
| Dokončeno: | 1912 |
| Získané: | 7. dubna 1917 |
| Uvedení do provozu: | 10. srpna 1917 |
| Osud: | Stroskotaný, 27. dubna 1919 |
| Poznámky: | Sloužil jako civilní nákladní loď Otis W. Douglas 1912-1917 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Minolovka |
| Přemístění: | 300 dlouhé tun (300 t) |
| Délka: | 48 m |
| Paprsek: | 7,3 m |
| Návrh: | 8 ft 9 v (2,67 m) |
| Rychlost: | 12 mil za hodinu[1] |
| Vyzbrojení: | 2 x 3 v (76 mm) zbraně, 2 x 0,30 v (7,6 mm) kulomety |
USS Otis W. Douglas (SP-313) byl Námořnictvo Spojených států minolovka v komisi od 1917-1919.
Otis W. Douglas byl postaven jako komerční motor nákladní loď v roce 1912 Jackson a Sharp v Wilmington, Delaware. Americké námořnictvo ji koupilo od Douglas Company z Reedville, Virginie dne 7. dubna 1917 pro první světová válka použití. Po přeměně na minolovku byla do provozu v Norfolk, Virginie dne 10. srpna 1917 jako USS Otis W. Douglas (SP-313), s Poručík Udělte velení T. Stephansenovi.
Ihned po uvedení do provozu Otis W. Douglas odešel z Norfolku Brest, Francie, kde předpokládala minolovka povinnosti kolem Belle Île a vchod do Loire River. Její úsilí pomohlo udržet konvoj cesty čisté pro bezpečný průchod vojenské lodě a zásobovací plavidla. V tomto úsilí pokračujeme až do jara 1919, Otis W. Douglas pracoval, dokud nebyly zničeny poslední doly.
Otis W. Douglas odešel z Brestu do Spojené státy s minolovkou Courtney a další plavidla dne 27. dubna 1919. Ačkoli počasí podmínky vypadaly příznivě, a bouřka vyvinul krátce po jejich odchodu. Lodě mířily zpět k Brestu, ale na rozbouřeném moři, Otis W. Douglas začal špatně prosakovat a klesl - stejně jako Courtney - 27. dubna.
Poznámky
- ^ The Slovník amerických námořních bojových lodí (v http://www.history.navy.mil/danfs/o4/otis_w_douglas.htm ) a NavSource Online (na http://www.navsource.org/archives/12/170313.htm ) oba dávají lodi's rychlostí 12 mil za hodinu, z čehož vyplývá zákonné míle za hodinu, velmi neobvyklé měření plavidla'rychlost. Je možné, že tyto zdroje ve skutečnosti znamenají loď'rychlost byla 12 uzly. Pokud je správných 12 mílí za hodinu, je ekvivalent v uzlech 10,4.
Reference
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
