SM UB-109 - SM UB-109

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Německá ponorka U-109.
UB 148 na moři 2.jpeg
UB-148 na moři podobná ponorka UB-109.
Dějiny
Německá říše
Název:UB-109
Objednáno:6/8 února 1917[1]
Stavitel:Blohm & Voss, Hamburg
Náklady:3,714,000 Německá papiermark
Číslo dvora:316
Spuštěno:7. července 1917[2]
Uvedení do provozu:31. prosince 1917[2]
Osud:potopen mým 29. srpna 1918 v 51 ° 3 'severní šířky 1 ° 44 'východní délky / 51,050 ° S 1,733 ° E / 51.050; 1.733Souřadnice: 51 ° 3 'severní šířky 1 ° 44 'východní délky / 51,050 ° S 1,733 ° E / 51.050; 1.733[2]
Obecná charakteristika [2]
Třída a typ:Německá ponorka typu UB III
Přemístění:
  • 510 t (500 tun dlouhé) se vynořily
  • 629 t (619 tun dlouhé) ponořeno
Délka:55,30 m (181 ft 5 v) (o / a )
Paprsek:5,80 m (19 stop)
Návrh:3,70 m (12 ft 2 v)
Pohon:
Rychlost:
  • 13.3 uzly (24,6 km / h; 15,3 mph) se vynořily
  • 7,5 uzlů (13,9 km / h; 8,6 mph) ponořené
Rozsah:
  • 7,420 nmi (13 740 km; 8 540 mi) na 6 uzlů (11 km / h; 6,9 mph) se vynořily
  • 55 NMI (102 km, 63 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:50 m (160 stop)
Doplněk:3 důstojníci, 31 mužů[2]
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Část:
Velitelé:
  • Oblt.z.S. Kurt Ramien[3]
  • 31. prosince 1917-29. Srpna 1918
Operace:3 hlídky
Vítězství:Potopeno 7 obchodních lodí (14 092GRT )

SM UB-109 byl Němec Typ ponorky UB III nebo Ponorka v Německé císařské námořnictvo (Němec: Kaiserliche Marine) v době první světová válka. Byla do provozu do německého císařského námořnictva dne 31. prosince 1917 jako SM UB-109.[Poznámka 1]

UB-109 byl potopen mým v kanálu La Manche dne 29. srpna 1918[2] a podvodní skenování oblasti pokryté Dover Barrage ukazuje její vrak rozbitý na polovinu.[4]

Konstrukce

Hlavní článek: Německá ponorka typu UB III

Byla postavena Blohm & Voss z Hamburg a po necelém roce výstavby, spuštěno v Hamburku dne 7. července 1917. UB-109 byl do provozu později téhož roku pod velením Oblt.z.S. Kurt Ramien. Stejně jako všechny ponorky typu UB III, UB-109 nesl 10 torpéda a byl vyzbrojen Palubní dělo 8,8 cm (3,46 palce). UB-109 by nést posádku až 3 důstojníků a 31 mužů a měl cestovní rozsah 7420 námořní míle (13 740 km; 8 540 mi). UB-109 měl výtlak 510t (500 tun dlouhé), zatímco se vynořily a 629 t (619 tun dlouhé), když byly ponořeny. Její motory jí umožnily cestovat ve 13.3 uzly (24,6 km / h; 15,3 mph) při vynoření a 7,4 uzlů (13,7 km / h; 8,5 mph) při ponoření.

Shrnutí historie nájezdů

datumnázevNárodnostTonáž[Poznámka 2]Osud[5]
9. dubna 1918Prezident Leroy-lallier Francie1,320Potopena
10. dubna 1918Henley Spojené království3,249Potopena
13.dubna 1918Wilson Spojené království110Potopena
18.dubna 1918Runswick Spojené království3,060Potopena
19. srpna 1918Zinal Spojené království4,037Potopena
25. srpna 1918Pontet Canet Francie1,183Potopena
26. srpna 1918Helge Švédsko1,133Potopena

Reference

Poznámky

  1. ^ „SM“ znamená „Seiner Majestät“ (anglicky: Jeho Veličenstvo) a v kombinaci s U pro Unterseeboot bude přeložen jako Ponorka Jeho Veličenstva.
  2. ^ Tonáže jsou v hrubé registrační tuny

Citace

  1. ^ Rössler 1979, str. 66.
  2. ^ A b C d E F Gröner 1991, str. 25-30.
  3. ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Kurt Ramien (Řád královského domu Hohenzollernů)“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 9. března 2015.
  4. ^ „Námořní archeologie hráze Dover“. Archeologie Wessexu online. Citováno 1. září 2015.
  5. ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy UB 109“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 9. března 2015.

Bibliografie

  • Bendert, Harald (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal (v němčině). Hamburg: Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH. ISBN  3-8132-0713-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Rössler, Eberhard (1979). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935-1945. Die deutschen U-Boote und ihre Werften (v němčině). Já. Mnichov: Bernard & Graefe. ISBN  3-7637-5213-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy