PS vévodkyně z Richmondu (1910) - PS Duchess of Richmond (1910)

Dějiny
Název:PS Vévodkyně z Richmondu
Operátor:Londýn a jihozápadní železnice a Londýn, Brighton a železnice jižního pobřeží
Registrační přístav:Spojené království
Stavitel:D a W Henderson, Glasgow
Číslo dvora:471
Spuštěno:11. června 1910
Mimo provoz:28. června 1919
Osud:Potopena minou v Egejském moři[1]
Obecná charakteristika
Tonáž:365 hrubé registrační tuny (GRT)
Délka:58,0 m
Paprsek:8,1 m
Návrh:2,7 m

PS Vévodkyně z Richmondu byla osobní loď postavená pro Londýn a jihozápadní železnice a Londýn, Brighton a železnice jižního pobřeží v roce 1910.[2]

Dějiny

Loď byla postavena D a W Hendersonem z Glasgow a zahájena dne 11. června 1910. Byla postavena pro společný podnik mezi Londýn a jihozápadní železnice a Londýn, Brighton a železnice jižního pobřeží pro osobní dopravu do Isle of Wight.

Dne 25. června 1911 se srazila s vrcholem švédské válečné lodi Flygia, která vynášela muže na dovolenou. Pinnace byla rozbita a posádka hozena do vody, ale všichni byli zachráněni. [3]

Byla zabavena admirality jako HMS vévodkyně z Richmondu jako minolovka během První světová válka. Dne 28. června 1919 zasáhla a těžit a potopil se v Egejské moře.[4][5]


Reference

  1. ^ Odhady admirality pro rok 1919 (dodatek) zpřístupněno 25. října 2016
  2. ^ Duckworth, Christian Leslie Dyce; Langmuir, Graham Easton (1968). Železniční a jiné parníky. Prescot, Lancashire: T. Stephenson and Sons.
  3. ^ „Král a veteráni. Recepce v Portsmouthu“. Yorkshire Post a Leeds Intelligencer. Anglie. 26. června 1911. Citováno 14. listopadu 2015 - přes Archiv britských novin.
  4. ^ Dendy Marshall, C. F .; Kidner, R. W. (1963) [1937]. Historie jižní železnice. První díl. Ian Allan. str. 151.
  5. ^ Odhady admirality pro rok 1919 (dodatek) zpřístupněno 25. října 2016