SM UB-149 - SM UB-149

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Německá ponorka U-149.
UB 148 na moři 2.jpeg
UB-148 na moři podobná ponorka UB-149.
Dějiny
Německá říše
Název:UB-149
Objednáno:27. června 1917[1]
Stavitel:AG Weser, Brémy
Náklady:4,301,000 Německá papiermark
Číslo dvora:315
Spuštěno:19. září 1918[2]
Uvedení do provozu:22. října 1918[2]
Osud:Vzdal 22. listopadu 1918.[2]
Obecná charakteristika [2]
Třída a typ:Německá ponorka typu UB III
Přemístění:
  • 523 t (515 tun dlouhé) se vynořily
  • 653 t (643 dlouhé tun) ponořeno
Délka:55,85 m (183 ft 3 v) (o / a )
Paprsek:5,80 m (19 stop)
Návrh:3,75 m (12 ft 4 v)
Pohon:
Rychlost:
  • 13.5 uzly (25,0 km / h; 15,5 mph) se vynořily
  • 7,5 uzlů (13,9 km / h; 8,6 mph) ponořené
Rozsah:
  • 7,280 nmi (13 480 km; 8 380 mil) při rychlosti 6 uzlů (11 km / h; 6,9 mph) se vynořily
  • 55 NMI (102 km, 63 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:50 m (160 stop)
Doplněk:3 důstojníci, 31 mužů[2]
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Velitelé:
  • Kptlt. Bernhard Gerke[3]
  • 22. října - 11. listopadu 1918
Operace:Žádné hlídky
Vítězství:Žádný

SM UB-149 byl Němec Typ ponorky UB III nebo Ponorka postavený pro Německé císařské námořnictvo (Němec: Kaiserliche Marine) v průběhu první světová válka. Byla do provozu do německého císařského námořnictva dne 22. října 1918 jako UB-149[Poznámka 1] . UB-149 byl vzdán Británii v souladu s požadavky Příměří s Německem dne 22. listopadu 1918 a rozbité v Swansea v roce 1922.[2]

Konstrukce

Hlavní článek: Německá ponorka typu UB III

Byla postavena AG Weser z Brémy a po necelém roce výstavby, spuštěno v Brémách dne 19. září 1918. UB-149 nesl 10 torpéda a byl vyzbrojen Palubní dělo 10,5 cm (4,13 palce). UB-149 by nést posádku až 3 důstojníků a 31 mužů a měl cestovní rozsah 9 090 námořní míle (16 830 km; 10 460 mi). UB-149 měl výtlak 523t (515 tun dlouhé), zatímco se vynořily a 653 t (643 tun dlouhé), když byly ponořeny. Její motory jí umožnily cestovat ve 13.5 uzly (25,0 km / h; 15,5 mph) při vynoření a 7,5 uzlů (13,9 km / h; 8,6 mph) při ponoření.

Reference

Poznámky

  1. ^ „SM“ znamená „Seiner Majestät“ (anglicky: Jeho Veličenstvo) a v kombinaci s U pro Unterseeboot bude přeložen jako Ponorka Jeho Veličenstva.

Citace

  1. ^ Rössler 1979, str. 56.
  2. ^ A b C d E F Gröner 1991, str. 25-30.
  3. ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Bernhard Gerke“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 11. března 2015.

Bibliografie

  • Bendert, Harald (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal (v němčině). Hamburg: Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH. ISBN  3-8132-0713-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Rössler, Eberhard (1979). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935-1945. Die deutschen U-Boote und ihre Werften (v němčině). Já. Mnichov: Bernard & Graefe. ISBN  3-7637-5213-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)