SM U-118 - SM U-118
 SM U-118 se vyplavilo na břeh v Hastingsu v Sussexu. | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Německá říše | |
| Název: | U-118 |
| Objednáno: | 27. května 1916 |
| Stavitel: | AG Vulcan Stettin |
| Spuštěno: | 23. února 1918 |
| Uvedení do provozu: | 8. května 1918 |
| Domovský přístav: | Hamburg |
| Osud: | Vzdala se 23. února 1919. Kabel vleku se během své cesty do Francie zlomil a 15. dubna 1919 ztroskotala na pláži Hastings. Později byla rozdělena. |
| Obecná charakteristika [1] | |
| Třída a typ: | Německá ponorka typu II II |
| Typ: | Pobřežní minonosná ponorka |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 81,52 m (267 ft 5 v) (o / a ) |
| Paprsek: | 7,42 m (24 ft 4 v) |
| Výška: | 10,16 m (33 ft 4 v) |
| Návrh: | 4,22 m (13 ft 10 v) |
| Instalovaný výkon: |
|
| Pohon: | 2 hřídele, vrtule 2 × 1,61 m (5 ft 3 v) |
| Rychlost: |
|
| Rozsah: |
|
| Hloubka zkoušky: | 75 m (246 stop) |
| Doplněk: | 4 důstojníci, 36 poddůstojnických |
| Vyzbrojení: |
|
| Servisní záznam | |
| Část: |
|
| Velitelé: |
|
| Operace: | 1 hlídka |
| Vítězství: | Potopeny 2 obchodní lodě (10 439GRT ) |
SM U-118[Poznámka 1] byl typ UE II moje ponorka ponorky Císařské německé námořnictvo a jeden z 329 ponorky sloužil u toho námořnictva během první světová válka.
U-118 zabývající se námořní válka a zúčastnil se První bitva o Atlantik.[3]
Kariéra
SM U-118 byl do provozu dne 8. května 1918, po její výstavbě v AG Vulcan Stettin loděnice v Hamburku. Velel jí Herbert Stohwasser a připojila se k flotile I. operující ve východním Atlantiku. Po čtyřech měsících, aniž by potopila jakékoli lodě, 16. září 1918 dosáhla SM U-118 svého prvního zásahu. Asi 175 mil (282 km) severozápadně od mysu Villano torpédovali U-118 a potopili britský parník Wellington. Následující měsíc, 2. října 1918, potopila svou druhou a poslední loď, britský tanker Arca na asi 40 mil (64 km) severozápadně od Toryův ostrov.[3] The ukončení nepřátelských akcí dne 11. listopadu 1918 vedlo k následné kapitulaci německého císařského námořnictva. SM U-118 se vzdal spojencům v Harwich dne 23. února 1919.[4]
Pláž na Hastingsu
U-118 měl být převezen do Francie, ale v závěsu z Harwiche do Brest ve společnosti s UB-121, v časných ranních hodinách dne 15. dubna 1919, ona přerušila vlečení v bouři, a najela na mělčinu na pláži v Hastingsi v Sussex přibližně v 00:45, přímo před hotelem Queens.
Zpočátku se objevovaly pokusy o přemístění zasažené lodi. Tři traktory se pokusily ponořit z ponorky a Francouz ničitel se pokusila rozbít loď pomocí svých zbraní.[4] Všichni byli neúspěšní a blízkost ponorky k veřejné pláži a hotelu Queens zabránila použití výbušnin.
Uvízlá ponorka se stala oblíbenou turistickou atrakcí a tisíce ho o Velikonocích navštívily o Velikonocích, aby ji viděly. Byla pod vedením místní stanice pobřežní stráže a Admiralita umožnil městskému úředníkovi z Hastingsu účtovat malým návštěvníkům malý poplatek za lezení na palubě. To trvalo dva týdny, během nichž město získalo téměř 300 GBP (14 700 GBP v roce 2020), aby pomohlo financovat přivítání vojáků města, kteří se vraceli z války.[4]
Dva členové pobřežní stráže, hlavní převozník William Heard a hlavní důstojník W. Moore, ukázali důležitým návštěvníkům vnitřek ponorky. Návštěvy byly omezeny koncem dubna, kdy oba muži pobřežní stráže vážně onemocněli. Hnijící jídlo na palubě bylo považováno za příčinu, ale stav mužů přetrvával a zhoršoval se. Moore zemřel v prosinci 1919, následován Heardem v únoru 1920. Vyšetřování rozhodlo, že škodlivý plyn, pravděpodobně chlor uvolňovaný z poškozených baterií ponorky, způsobil abscesy na plicích a mozku mužů.[4]
Ačkoli se návštěvy ponorky zastavily, turisté se stále nechali fotografovat vedle nebo na palubě ponorky.[5] Vrak byl prodán britskou admirality společnosti James Dredging Co. dne 21. května 1919 za 2200 £ a rozdělen na pláži až do roku 1921.[6] The palubní zbraň zůstala pozadu, ale byla odstraněna v roce 1921. Část kýlu lodi může ještě zůstat pohřbena v plážovém písku.[7]
Galerie
Pohlednice ukazující SM U-118 vyplavená na břeh.
SM U-118 krátce poté, co byl na břehu v Hastingsu.
Přízemní pohled na SM U-118 před hotelem Queen's.
SM U-118 přeplněné turisty.
Letecký pohled na SM U-118 před hotelem Queen's.
SM U-118 je demontován.
Shrnutí historie nájezdů
| datum | název | Národnost | Tonáž[Poznámka 2] | Osud[8] |
|---|---|---|---|---|
| 16. září 1918 | Wellington |  Spojené království | 5,600 | Potopena Ztráta 5 členů posádky |
| 2. října 1918 | Arca | Spojené království | 4,839 | Potopena Ztráta 52 členů posádky |
Reference
Poznámky
- ^ „SM“ znamená „Seiner Majestät“ (anglicky: Jeho Veličenstvo) a v kombinaci s U pro Unterseeboot bude přeložen jako Ponorka Jeho Veličenstva.
- ^ Tonáže jsou v hrubé registrační tuny
Citace
- ^ Gröner 1991, str. 15.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Herbert Stohwasser“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 30. dubna 2016.
- ^ A b Helgason, Guðmundur. „Ponorky první světové války: U 118“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 30. dubna 2016.
- ^ A b C d „U-118“. Citováno 24. ledna 2010.
- ^ „Ponorky“. Citováno 24. ledna 2010.
- ^ Dodson, Aidan; Cant, Serena (2020). Spoils of War: osud nepřátelských flotil po dvou světových válkách. Barnsley: Seaforth. s. 22, 24, 96–98, 125. ISBN 978 1 5267 4198 1.
- ^ „Klíčové události 1900–1949“. Archivovány od originál dne 25. února 2010. Citováno 24. ledna 2010.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U 118“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 30. dubna 2016.
Bibliografie
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
Souřadnice: 50 ° 51'15,21 ″ severní šířky 0 ° 35'8,74 ″ východní délky / 50,8542250 ° N 0,5857611 ° E