SM UB-62 - SM UB-62 - Wikipedia
UB-148 na moři podobná ponorka UB-62. | |
Dějiny | |
---|---|
Německá říše | |
Název: | UB-62 |
Objednáno: | 20. května 1916[1] |
Stavitel: | AG Vulcan, Hamburg |
Náklady: | 3,279,000 Německá papiermark |
Číslo dvora: | 87 |
Spuštěno: | 11. května 1917[2] |
Uvedení do provozu: | 9. července 1917[2] |
Osud: | vzdal 21. listopadu 1918, rozbité v Swansea v roce 1921[2] |
Obecná charakteristika [2] | |
Třída a typ: | Německá ponorka typu UB III |
Přemístění: |
|
Délka: | 55,52 m (182 ft 2 v) (o / a ) |
Paprsek: | 5,76 m (18 ft 11 v) |
Návrh: | 3,70 m (12 ft 2 v) |
Pohon: |
|
Rychlost: |
|
Rozsah: |
|
Hloubka zkoušky: | 50 m (160 stop) |
Doplněk: | 3 důstojníci, 31 mužů |
Vyzbrojení: |
|
Servisní záznam | |
Část: |
|
Velitelé: | |
Operace: | 7 hlídek |
Vítězství: |
SM UB-62 byl Němec Typ ponorky UB III nebo Ponorka v Německé císařské námořnictvo (Němec: Kaiserliche Marine) v době první světová válka. Byla do provozu do německého císařského námořnictva dne 9. července 1917 jako SM UB-62.[Poznámka 1]
UB-62 byl vzdán 21. listopadu 1918 v souladu s požadavky Příměří s Německem a rozbité v Swansea v roce 1921.[2]
Konstrukce
UB-62 bylo objednáno GIN dne 20. května 1916.
Byla postavena AG Vulcan z Hamburg a po necelém roce výstavby, spuštěno v Hamburku dne 11. května 1917. UB-62 byl do provozu později ten stejný rok. Stejně jako všechny ponorky typu UB III, UB-62 nesl 10 torpéda a byl vyzbrojen Palubní dělo 8,8 cm (3,46 palce). UB-62 by nést posádku až 3 důstojníků a 31 mužů a měl cestovní rozsah 8 420 námořních mil (15 590 km; 9 690 mi). UB-62 měl výtlak 508t (500 tun dlouhé), když se vynořily a 639 t (629 tun dlouhé), když byly ponořeny. Její motory jí umožnily cestovat rychlostí 13,3 uzlů (24,6 km / h; 15,3 mph), když se vynořily, a 8 uzlů (15 km / h; 9,2 mph), když byly ponořeny.
Shrnutí historie nájezdů
datum | název | Národnost | Tonáž[Poznámka 2] | Osud[5] |
---|---|---|---|---|
6. září 1917 | Hammar II | Švédsko | 206 | Potopena |
17. září 1917 | Austrálie | Ruská říše | 3,592 | Potopena |
17. září 1917 | Královna Amelia | Spojené království | 4,278 | Potopena |
18. září 1917 | Joseph Chamberlain | Spojené království | 3,709 | Potopena |
6. listopadu 1917 | Benor | Ruská říše | 394 | Potopena |
14. ledna 1918 | Alster | Spojené království | 964 | Potopena |
12. března 1918 | Oswin | Švédsko | 1,743 | Potopena |
19. března 1918 | Burnstone | Spojené království | 2,340 | Potopena |
25. července 1918 | Indore | Spojené království | 7,300 | Poškozené |
Reference
Poznámky
- ^ „SM“ znamená „Seiner Majestät“ (anglicky: Jeho Veličenstvo) a v kombinaci s U pro Unterseeboot bude přeložen jako Ponorka Jeho Veličenstva.
- ^ Tonáže jsou v hrubé registrační tuny
Citace
- ^ Rössler 1979, str. 60.
- ^ A b C d E Gröner 1991, str. 25-30.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Bernhard Putzier“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 4. února 2015.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Günther Sperling“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 4. února 2015.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy UB 62“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 4. února 2015.
Bibliografie
- Bendert, Harald (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal (v němčině). Hamburg: Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH. ISBN 3-8132-0713-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Rössler, Eberhard (1979). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935-1945. Die deutschen U-Boote und ihre Werften (v němčině). Já. Mnichov: Bernard & Graefe. ISBN 3-7637-5213-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)