HMS Vulcan (1889) - HMS Vulcan (1889)
 HMS Vulcan jako torpédo depotní loď. | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | HMS Vulcan |
| Stavitel: | Portsmouth Dockyard |
| Spuštěno: | 13. června 1889 |
| Obecná charakteristika | |
| Přemístění: | 6820 tun |
| Délka: | 350 stop (110 m) str |
| Paprsek: | 58 stop (18 m) |
| Návrh: | 23 ft 6 v (7,16 m) |
| Pohon: | Humphrys a Tennant. 12 000 dvojitých šroubů IHP |
| Rychlost: | 20 kts |
| Doplněk: | 432 |
| Vyzbrojení: |
|
| Zbroj: | Ocel paluba 2,5-5 palců |
HMS Vulcan byl Brit skladiště torpédových člunů zahájen v roce 1889, později převeden do ponorkového tendru v letech 1908-09.[1] Jako trénink vrak byla přejmenována na HMS Defiance III v roce 1931 a používán pro výcvik v Torpoint, Cornwall. Byla sešrotována Belgie v roce 1955.
Konstrukce
Rostoucí počet torpédové čluny který vstoupil do služby, vyvolalo potřebu speciální podpůrné lodi. Vulcan mohla nést na své palubě šest torpédových člunů a měla opravny a sklady vybavení. Měla obrněnou palubu a mohla fungovat jako lehký křižník.[2]
Historie služeb
Vulcan byla vypuštěna 13. června 1889. Kapitáne Henry Jackson byla jmenována do funkce velitele v prosinci 1899, kdy sloužila jako torpédová depotní loď na Středomořská stanice. Kapitán Charles John Briggs byl jmenován do funkce velitele dne 12. prosince 1901.[3]
Robert Falcon Scott sloužil na palubě Vulcan jako praporčík.[Citace je zapotřebí ][když? ]
Do roku 1919, Vulcan sloužil jako depotní loď. Dne 18. října 1919 byla v přístavu v Blyth, Northumberland (NZ319816) na opravy jejích hlavních motorů a kotvila několik metrů od Royal Navy ponorka HMSH41 když během odpoledne nahromadila prudkou páru a začala pomalu soud. V omezených vodách přístavní nádrže je sání od VulcanTáhly vrtule H41 k ní a navzdory snahám obou posádek udržet obě plavidla od sebe, VulcanŠrouby zasáhly záď ponorky, prořízla její vnější obal a rozřízla ji tlakový trup. H41 rychle klesla, ale její posádka unikla.[4] H41 později byl zvýšen a prodán do šrotu.
V únoru 1930 HMS Titania se vrátil do Anglie z desetiletého období se sídlem v Hongkong a bylo mu nařízeno ulehčit HMS Vulcan tak jako depotní loď šesté flotily. Její příjezd do Anglie byl zaznamenán v The Straits Times dne 11. února 1930 takto:[5]
PODMARINY Z ČÍNY
H.M.S. Titania, velitelka A. B. Lockhart, D.S.C., která při svém příletu domů z Číny s ponorkami čtvrté flotily dostala rozkaz ulehčit H.M.S. Vulcan, depotní loď šesté flotily, Portland.
Zachová si svůj status na moři. Ze šesti ponorek vracejících se s ní bude jedna udržena v plné provizi, aby ulevila H34 v páté flotile. Ponorka L3, dokončená v roce 1918, bude vyřazena. Zbývající čtyři ponorky budou zredukovány na rezervaci v Fort Blockhouse.
Poznámky
- ^ Jane's Fighting Ships 1919, str. 139-140. London: Sampson Low, Marston & Company, 1919
- ^ Klauni str.41
- ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36638). Londýn. 14. prosince 1901. str. 12.
- ^ Šedá, Edwyn (1996). Málokdo přežil Komplexní průzkum nehod a katastrof způsobených ponorkami. Londýn: Leo Cooper. p. 107. ISBN 9780850524994.
- ^ „The Straits Times, 11. února 1930, strana 20“. eresources.nlb.gov.sg. p. 20.
Reference
- Clowes, William Laird (1903). Královské námořnictvo: Historie od nejstarších dob po současnost. 7. Londýn: S. Low, Marston. (Dostupné v internetový archiv )
- Gibbs, Jay (2015). „Otázka 26/51: Nosiče torpédových člunů“. Warship International. LII (3): 212–214. ISSN 0043-0374.
 | Tento článek o konkrétní námořní lodi nebo lodi Spojeného království je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |