Italský křižník Basilicata - Italian cruiser Basilicata - Wikipedia
| Dějiny | |
|---|---|
 Itálie | |
| Název: | Basilicata |
| Jmenovec: | Region Basilicata |
| Stanoveno: | 9. srpna 1913 |
| Spuštěno: | 23. července 1914 |
| Uvedení do provozu: | 1. srpna 1917 |
| Osud: | Potopena explozí kotle, 13. srpna 1919, zvednuta a sešrotována |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Kampánie třída |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 83 m (272 stop) |
| Paprsek: | 12,7 m (42 stop) |
| Návrh: | 5 m (16 stop) |
| Instalovaný výkon: |
|
| Pohon: | |
| Rychlost: | 15,5 uzlů (28,7 km / h; 17,8 mph) |
| Rozsah: | 1850 NMI (3430 km, 2130 mi) na 10 uzlů (19 km / h, 12 mph) |
| Doplněk: |
|
| Vyzbrojení: |
|
| Zbroj: |
|
Basilicata byl malý chráněný křižník postavený pro Itala Regia Marina (Royal Navy) v roce 1010. Byla druhým a posledním členem Kampánie třída, spolu s vedoucí loď Kampánie. The Kampánie- křižníky třídy byly určeny pro službu v italských koloniích, a proto dostaly těžkou výzbroj a byly navrženy tak, aby zdůrazňovaly dlouhý dojezd přes vysokou rychlost. Basilicata'Kariéra byla zkrácena v polovině roku 1919, když jeden z jejích kotlů explodoval a potopil ji, zatímco byl v Tewfik, Egypt. Loď byla postavena v roce 1920, ale nepovažovala za opravnou; byla prodána k sešrotování v červenci 1921.
Design
Basilicata byl 83 metrů (272 ft) celkově dlouhý a měl paprsek 12,7 m (42 ft) a návrh 5 m (16 ft). Ona přemístěn až 3 187 tun dlouhé (3 238 t) při plném zatížení. Její pohonný systém sestával z dvojice vertikálních trojnásobná expanze parní stroje každý řídí jeden šroub vrtule, s párou dodávanou čtyřmi válcovými uhlími požární trubkové kotle. Její motory byly ohodnoceny na 4 129 indikovaný výkon (3079 kW) a dosáhl nejvyšší rychlosti 15,5 uzly (28,7 km / h; 17,8 mph). Loď měla cestovní poloměr asi 1850 námořní míle (3430 km; 2130 mi) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). Měla posádku 11 důstojníků a 193 řadových vojáků.[1]
Basilicata byl vyzbrojen hlavní baterií šesti 152 mm (6 palců) Zbraně L / 40 namontované jednotlivě; jeden byl umístěn na příď, jeden na zádi a dva na každém soustředěném útoku dovnitř sponzorováno na hlavní palubě. Byla také vybavena dvěma 76 mm (3 palce) Zbraně L40, tři děla 76 mm L / 40 v protiletadlových úchytech, dvě 47 mm (1,9 palce) zbraně a pár kulomety. Loď byla jen lehce obrněná, s palubou o tloušťce 25 mm (0,98 palce) a na ní silnou vrstvou 50 mm (2 palce) velitelská věž.[1]
Historie služeb
Basilicata byla stanovena na Castellammare loděnice dne 9. srpna 1913, ve stejný den jako Kampánie. Obě lodě byly postaveny na stejném skluz. Byly vypuštěny o necelý rok později, 23. července 1914. Vybavení práce pokračovaly pomaleji Basilicata, a byla dokončena 1. srpna 1917, čtyři měsíce po ní sesterská loď. Po dokončení Basilicata byl umístěn v Italská Libye.[1][2] Dne 13. srpna 1919, když kotvil v Tewfik na jižním konci ostrova Suezský průplav, jeden z Basilicata'explodovaly kotle, které potopily loď. Poté byly zahájeny záchranné operace a dne 12. září 1920 byla loď vyzdvižena. The Regia Marina rozhodl, že oprava lodi nestojí za to, a proto byla dne 1. července 1921 prodána rozbíječe lodí v Suez.[1][3]
Poznámky
Reference
- Fitzsimons, Bernard, ed. (1979). Ilustrovaná encyklopedie zbraní a válčení 20. století. Nakladatelství Phoebus: London. ISBN 0-8393-6175-0.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě na celém světě: 1906–1921. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-907-3.
- Marshall, Chris (1995). Encyklopedie lodí: Historie a specifikace více než 1200 lodí. Etobicoke: Prospero Books. ISBN 0886653614.
