SM UB-95 - SM UB-95
UB-148 na moři podobná ponorka UB-95. | |
Dějiny | |
---|---|
Německá říše | |
Název: | UB-95 |
Objednáno: | 6/8 února 1917[1] |
Stavitel: | AG Vulcan, Hamburg |
Náklady: | 3,654,000 Německá papiermark |
Číslo dvora: | 111 |
Spuštěno: | 10. května 1918[2] |
Uvedení do provozu: | 20. června 1918[2] |
Osud: | vzdal se 21. listopadu 1918, rozdělen[2] |
Obecná charakteristika [2] | |
Třída a typ: | Německá ponorka typu UB III |
Přemístění: |
|
Délka: | 55,52 m (182 ft 2 v) (o / a ) |
Paprsek: | 5,76 m (18 ft 11 v) |
Návrh: | 3,73 m (12 ft 3 v) |
Pohon: |
|
Rychlost: |
|
Rozsah: |
|
Hloubka zkoušky: | 50 m (160 stop) |
Doplněk: | 3 důstojníci, 31 mužů[2] |
Vyzbrojení: |
|
Servisní záznam | |
Část: |
|
Velitelé: |
|
Operace: | 1 hlídka |
Vítězství: | 1 obchodní loď potopena (4 053GRT ) |
SM UB-95 byl Němec Typ ponorky UB III nebo Ponorka v Německé císařské námořnictvo (Němec: Kaiserliche Marine) v době první světová válka. Byla do provozu do německého císařského námořnictva dne 20. června 1918 jako SM UB-95.[Poznámka 1]
UB-95 byl vzdán Itálii dne 21. listopadu 1918 a rozbité v La Spezia v srpnu 1919.[2]
Konstrukce
Byla postavena AG Vulcan z Hamburg a po necelém roce výstavby, spuštěno v Hamburku dne 10. května 1918. UB-95 byl do provozu později téhož roku. Stejně jako všechny ponorky typu UB III, UB-95 nesl 10 torpéda a byl vyzbrojen Palubní dělo 10,5 cm (4,13 palce). UB-95 by nést posádku až 3 důstojníků a 31 mužů a měl cestovní rozsah 7120 námořní míle (13 190 km; 8 190 mi). UB-95 měl výtlak 510t (500 tun dlouhé), zatímco se vynořily a 640 t (630 tun dlouhé), když byly ponořeny. Její motory jí umožnily cestovat ve 13 uzly (24 km / h; 15 mph) při vynoření a 7,4 uzlů (13,7 km / h; 8,5 mph) při ponoření.
Shrnutí historie nájezdů
datum | název | Národnost | Tonáž[Poznámka 2] | Osud[4] |
---|---|---|---|---|
29. září 1918 | Nyanza | Spojené království | 4,053 | Potopena |
Reference
Poznámky
- ^ „SM“ znamená „Seiner Majestät“ (anglicky: Jeho Veličenstvo) a v kombinaci s U pro Unterseeboot bude přeložen jako Ponorka Jeho Veličenstva.
- ^ Tonáže jsou v hrubé registrační tuny
Citace
- ^ Rössler 1979, str. 61.
- ^ A b C d E F Gröner 1991, str. 25-30.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Oscar Maaß“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 8. února 2015.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy UB 95“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 8. února 2015.
Bibliografie
- Bendert, Harald (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal (v němčině). Hamburg: Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH. ISBN 3-8132-0713-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Rössler, Eberhard (1979). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935-1945. Die deutschen U-Boote und ihre Werften (v němčině). Já. Mnichov: Bernard & Graefe. ISBN 3-7637-5213-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)