SMS V45 - SMS V45

Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace. Prosím pomozte zlepšit tento článek představuji přesnější citace. (Listopad 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Dějiny
Německá říše
Objednáno:	Mírová objednávka z roku 1914
Stavitel:	AG Vulcan Stettin, Německo
Spuštěno:	29. března 1915
Uvedení do provozu:	30. září 1915
Osud:	Internován ve Scapa Flow 22. listopadu 1918 Potopen ve Scapa Flow 21. ledna 1919
Obecná charakteristika
Přemístění:	1051 tun (1034 tun dlouhé)
Délka:	79,50 m (260 ft 10 v)
Paprsek:	8,33 m (27 ft 4 v)
Návrh:	3,74 m (12 ft 3 v) (vpředu); 3,45 m (11 ft 4 v) (na zádi)
Rychlost:	34,5 uzlů (63,9 km / h; 39,7 mph)
Rozsah:	1100 NMI (2000 km; 1300 mi) při 20 uzlech (37 km / h; 23 mph)
Doplněk:	83 důstojníků a námořníků
Vyzbrojení:	3 × 8,8 cm (3,5 palce) SK L / 45 zbraně 6 × 500 mm torpédomety 24 doly

SMS V45 byl typ z roku 1913 velký torpédový člun (Großes Torpedoboot) z Císařské německé námořnictvo v době první světová válka a 21. loď své třídy.

Konstrukce

Postaven AG Vulcan Stettin loděnice, Německo, byla uvedena na trh v prosinci 1914. „V“ v V45 označuje, ve které loděnici byla postavena.

Servis

V45 byl přidělen k šesté flotile torpédových člunů, dvanácté napůl flotile, Flotila na volném moři z Císařské německé námořnictvo. Když se účastnila Bitva o Jutsko byla přidělena k doprovodu bitevní křižník SMSLützow. V této akci Lützow byla vážně poškozena, takže se nemohla vrátit do německých vod. Pomáhala SMSG37, G38 a G40 při evakuaci přeživších.

Po skončení nepřátelství V45 byl internován v Scapa Flow a utíkali. Byla zachráněna do šrotu Ernest Cox v roce 1924.

Reference

• Technické parametry třídy Großes Torpedoboot 1913
• Německá flotila na volném moři ve světové válce, Kapitola 10c, publikoval admirál Reinhard Scheer v roce 1920