SM UB-49 - SM UB-49

Dějiny
Německá říše
Název:U 49
Objednáno:20. května 1916[1]
Stavitel:Blohm & Voss, Hamburg
Náklady:3,276,000 Německá papiermark
Číslo dvora:294
Spuštěno:6. ledna 1917
Uvedení do provozu:28. června 1917
Osud:Předán Spojenému království 16. ledna 1919 a rozdělen ve Swansea 1922.
Obecná charakteristika [2]
Třída a typ:Německá ponorka typu UB III
Přemístění:
  • 516 t (508 dlouhé tun) se vynořilo
  • 651 t (641 dlouhé tun) ponořeno
Délka:55,30 m (181 ft 5 v) o / a
Paprsek:5,80 m (19 stop)
Návrh:3,68 m (12 ft 1 v)
Pohon:
Rychlost:
  • 13.6 uzly (25,2 km / h; 15,7 mph) se vynořily
  • 8 uzlů (15 km / h; 9,2 mph) ponořených
Rozsah:
  • 9,040 nmi (16 740 km; 10 400 mi) na 6 uzlů (11 km / h; 6,9 mph) se vynořily
  • 55 NMI (102 km, 63 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:50 m (160 stop)
Lodě a přistání
prováděné plavidlo:		1 dingi
Doplněk:3 důstojníci, 31 mužů
Senzory a
systémy zpracování:		2 periskopy
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Část:Císařské německé námořnictvo
Velitelé:
Operace:8 hlídek
Vítězství:40 lodí (81 486GRT ), 1 doprovod

SM UB-49 byl Němec Typ ponorky UB III nebo Ponorka v Německé císařské námořnictvo (Němec: Kaiserliche Marine) v době první světová válka. Byla do provozu do německého císařského námořnictva dne 28. června 1917 jako SM UB-49.[poznámka 1]

UB-49 sloužil hlavně ve Středomoří. V Rakousko-uherské námořnictvo byla uvedena jako SM U-80. V osmi válečných hlídkách potopila 40 lodí v celkové výši 81 486hrubé registrační tuny (GRT) a jeden doprovod. Po Příměří s Německem UB-49 se vrátil do Kielu přes Norsko. Předán do Spojeného království dne 16. ledna 1919, ona byla rozdělena v Swansea v roce 1922.

Konstrukce

Hlavní článek: Německá ponorka typu UB III

UB-49 bylo nařízeno německým císařským námořnictvem dne 20. května 1916. Byla postavena Blohm & Voss, Hamburg a po necelém roce výstavby, spuštěno v Hamburku dne 6. ledna 1917. UB-49 byl do provozu později téhož roku pod velením Kapitänleutnant (Kptlt.) Hans-Joachim von Mellenthin. Stejně jako všechny ponorky typu UB III, UB-49 nesl 10 torpéda a byl vyzbrojen Palubní dělo 8,8 cm (3,5 palce). UB-49 mohl nést posádku až 34 mužů a měl cestovní rozsah 9 040 námořní míle (16 740 km; 10 400 mi). UB-49 měl výtlak 516t (508 tun dlouhé) při vynoření a 651 tun (641 tun dlouhé) při ponoření. Její motory jí umožnily cestovat ve 13,6 uzly (25,2 km / h; 15,7 mph) při vynoření a 8 uzlů (15 km / h; 9,2 mph) při ponoření.[3]

Historie služeb

Hlídka první války

Dne 22. srpna 1917, UB-49 vlevo, odjet Kiel pro Cattaro připojit se k Pola flotila projít bariéru Orkneje a Shetlandy o čtyři dny později. Před proražením Gibraltarského průlivu UB-49 potopil šest lodí a poškodil další. Dne 9. září 1917 byla vynucena ztráta paliva UB-49 změnit směr a dosáhnout Cadiz v neutrálním Španělsku.

Hlídka druhé války

Zatímco španělské orgány plánovaly stáž UB-49 po dobu války se její posádce podařilo napravit poškození palivových nádrží a dostatek oleje do nádrže, aby se dostalo na Cattaro. Dne 6. října 1917, UB-49 vyklouzl z přístavu a dosáhl Cattaro o devět dní později bez paliva. Po doplnění paliva UB-49 odplul do Poly, kde byl člun opraven.

Třetí válečná hlídka

Dne 11. prosince 1917, UB-49 opustil Pola na plavbu v Janovském zálivu. Již první den UB-49 byla napadena nepřátelskou ponorkou. Následujícího dne byly potopeny dvě italské plachetnice, které si současně vyměňovaly palbu s pobřežní baterií. Dne 15. prosince 1917, UB-49 se podařilo potopit tři parníky z konvoje opouštějícího Janov, následovaný dalšími dvěma další den. Dne 22. prosince 1917 byly další dva parníky zasaženy torpédy z UB-49. Poslední torpédo na této plavbě UB-49 použitý na britském parníku u Neapole.

Čtvrtá válečná hlídka

Mezi 23. lednem a 13. únorem 1918 UB-49 provozován v Janovský záliv opět potopení několika italských plachetnic, britského parníku a italského doprovodného plavidla, G 32. Na zpáteční cestě do Cattaro UB-49 měla problémy se svými balastními nádržemi východně od Malta a nekontrolovaně se ponořil do hloubky 67 metrů (220 stop). Pomocí stlačeného vzduchu vyfouknout všechny balastní nádrže současně, UB-49 byla schopna se znovu vynořit a pokračovat ve své cestě do Cattaro.

Pátá válečná hlídka

Dne 5. března 1918 UB-49 opět opustil Cattaro, aby působil v Tyrhénské moře. Od 13. března 1918 UB-49 sledoval a konvoj opouští Janov do Neapole a za dva dny se mu podařilo potopit tři ze čtyř parníků. Na východ od Sardinie se stal obětí italský parník a francouzský remorkér UB-49. V období od 19. do 21. března 1918 UB-49 provozován v Neapolský záliv, potopení několika italských plachetnic a ostřelování opevnění Civitavecchia. Požár v jednom z dynama vynucený UB-49 vrátit se na základnu 25. března 1918.

Hlídka šesté války

UB-49 vyplula dne 11. května 1918 pro svou šestou válečnou hlídku, která ji vedla k Lví záliv a západní Středomoří. Poslední květnový týden UB-49 úspěšně zaútočil na spojeneckou lodní dopravu jižně od Baleárské ostrovy, potopení tří parníků. 2. června UB-49 - dochází palivo - otočil se zpět do Poly a provedl zásadní opravu. Když tam dorazila 12. června 1918, Kptlt. von Mellenthin předal velení UB-49 na Oberleutnant zur See (Oblt.z.S.) Alfred Ehrensberger.

Sedmá válečná hlídka

Po třech měsících v přístavu UB-49 11. září 1918 znovu vyplul na moře. Ehrensberger, který mířil do západního Středomoří, byl méně úspěšný než von Mellenthin. Silná přítomnost spojenců v tlaku UB-49 pod povrchem stále častěji. Nicméně, UB-49 potopil dvě lodě u španělského pobřeží. UB-49 znovu vyrobil přístav 12. října 1918.

Hlídka osmé války

Když to vyšlo najevo Rakousko-Uhersko situace byla neudržitelná, UB-49 dostal rozkaz vrátit se do Kielu. Opouštět Pola dne 29. října 1918 dorazila do norského přístavu Lervik v posledním listopadovém týdnu 1918. Spolu s většinou ostatních ponorek ze Středomoří UB-49 přijel do Kielu dne 29. listopadu 1918.

Následky

The Příměří s Německem požadoval, aby všechny ponorky musely být odevzdány spojencům. UB-49 byla předána Spojenému království dne 16. ledna 1919. V roce 1922 byla ponorka ve Swansea rozdělena.

Shrnutí historie nájezdů

Lodě potopené společností SM UB-49[4]
datumnázevNárodnostTonáž[pozn. 2]Osud
2. září 1917Caracas Norsko1,077Potopena
4. září 1917Theodora Řecko2,899Potopena
6. září 1917Moina Francie168Potopena
7. září 1917Brodmead Spojené království5,646Poškozené
7. září 1917Klan Ferguson Spojené království4,808Potopena
7. září 1917Hunsbridge Spojené království3,424Potopena
7. září 1917Casa Blanca Portugalsko31Potopena
16. prosince 1917San Francesco di Paola Italské království51Potopena
16. prosince 1917New York Italské království442Potopena
18. prosince 1917Giuilo S Italské království151Poškozené
20. prosince 1917Attualita Italské království4,791Potopena
20. prosince 1917Regin Norsko1,845Potopena
20. prosince 1917Suruga Spojené státy4,374Poškozené
21. prosince 1917Stromboli Italské království5,356Potopena
21. prosince 1917Monte Bianco Italské království6,968Poškozené
22. prosince 1917Piemonte Italské království2,395Poškozené
23. prosince 1917Caboto Italské království4,418Potopena
25. prosince 1917Umballa Spojené království5,310Potopena
26. ledna 1918Caterina Italské království21Potopena
28. ledna 1918Lysi Italské království247Potopena
29. ledna 1918Paolo Meriga Italské království127Potopena
29. ledna 1918Lavoro Italské království160Potopena
29. ledna 1918Elsa Italské království165Potopena
29. ledna 1918Ada Italské království179Potopena
29. ledna 1918Lucia Martini Italské království160Potopena
29. ledna 1918Číča Italské království74Potopena
4. února 1918Obecný kostel Spojené království6,600Poškozené
7. února 1918G 32 Regia Marina237Potopena
7. února 1918Mette Dánsko118Potopena
13.března 1918San Francesco di Paolo Italské království25Potopena
13.března 1918Umta Spojené království5,422Poškozené
14. března 1918Principessa Laetitia Italské království4,011Potopena
15. března 1918Klan McDougall Spojené království4,710Potopena
17. března 1918Tripolis Italské království1,743Potopena
18. března 1918Utrecht Francie293Potopena
19. března 1918San Francesco di Paola Italské království70Potopena
19. března 1918Giovanni Albonese Italské království497Potopena
20. března 1918Angelo Raffaele Italské království53Potopena
21. března 1918Dante C. Italské království129Potopena
25. března 1918Carlo Splendor Italské království105Potopena
26. května 1918Le Gard Francie1,458Potopena
27. května 1918Uganda Spojené království5,431Potopena
27. května 1918Carmela Italské království128Potopena
28. května 1918Pietro Maroncelli Italské království5,134Potopena
3. června 1918Mecanicien Donzel Francie8,227Potopena
27. září 1918Hatasu Spojené království3,193Potopena
1. října 1918Francoli Španělsko1,241Potopena
Celkový:81,486

Poznámky

  1. ^ „SM“ znamená „Seiner Majestät“ (anglicky: Jeho Veličenstvo) a v kombinaci s U pro Unterseeboot bude přeložen jako Ponorka Jeho Veličenstva.
  2. ^ Tonáže jsou v hrubé registrační tuny

Reference

  1. ^ Rössler 2000, str. 65.
  2. ^ Gröner 1991, str. 25-30.
  3. ^ Gröner 1991, s. 52.
  4. ^ Bendert 2000, str. 123-125.

Bibliografie

  • Bendert, Harald (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal (v němčině). Hamburg: Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH. ISBN  3-8132-0713-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Rössler, Eberhard (1979). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935-1945. Die deutschen U-Boote und ihre Werften (v němčině). Já. Mnichov: Bernard & Graefe. ISBN  3-7637-5213-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)