SM UB-77 - SM UB-77 - Wikipedia
 UB-148 na moři podobná ponorka UB-77. | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Německá říše | |
| Název: | UB-77 |
| Objednáno: | 23. září 1916[1] |
| Stavitel: | Blohm & Voss, Hamburg |
| Náklady: | 3,338,000 Německá papiermark |
| Číslo dvora: | 306 |
| Spuštěno: | 5. května 1917[2] |
| Uvedení do provozu: | 2. října 1917[2] |
| Osud: | vzdal 16. ledna 1919.[2] |
| Obecná charakteristika [2] | |
| Třída a typ: | Německá ponorka typu UB III |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 55,30 m (181 ft 5 v) (o / a ) |
| Paprsek: | 5,80 m (19 stop) |
| Návrh: | 3,68 m (12 ft 1 v) |
| Pohon: |
|
| Rychlost: |
|
| Rozsah: |
|
| Hloubka zkoušky: | 50 m (160 stop) |
| Doplněk: | 3 důstojníci, 31 mužů[2] |
| Vyzbrojení: |
|
| Servisní záznam | |
| Část: |
|
| Velitelé: | |
| Operace: | 7 hlídek |
| Vítězství: | |
SM UB-77 byl Němec Typ ponorky UB III nebo Ponorka v Německé císařské námořnictvo (Němec: Kaiserliche Marine) v době první světová válka. Byla do provozu do německého císařského námořnictva dne 2. října 1917 jako SM UB-77.[Poznámka 1]
UB-77 byl vzdán 16. ledna 1919 v souladu s požadavky Příměří s Německem a rozbité v Swansea v roce 1921.[2]
Konstrukce
UB-77 bylo objednáno GIN dne 23. září 1916.
Byla postavena Blohm & Voss z Hamburg a po necelém roce výstavby, spuštěno v Hamburku dne 5. května 1917. UB-77 byl do provozu později téhož roku pod velením Kptlt. Wilhelm Meyer. Stejně jako všechny ponorky typu UB III, UB-77 nesl 10 torpéda a byl vyzbrojen Palubní dělo 8,8 cm (3,46 palce). UB-77 by nést posádku až 3 důstojníků a 31 mužů a měl cestovní rozsah 8 680 námořní míle (16 080 km; 9 990 mi). UB-77 měl výtlak 516t (508 tun dlouhé) při vynoření a 648 t (638 tun dlouhé) při ponoření. Její motory jí umožnily cestovat ve 13,6 uzly (25,2 km / h; 15,7 mph) při vynoření a 7,8 uzlů (14,4 km / h; 9,0 mph) při ponoření.
Shrnutí historie nájezdů
| datum | název | Národnost | Tonáž[Poznámka 2] | Osud[5] |
|---|---|---|---|---|
| 5. února 1918 | Tuscania |  Spojené království | 14,348 | Potopena |
| 31. března 1918 | keltský |  Spojené království | 20,904 | Poškozené |
| 28. srpna 1918 | Lompoc | Spojené království | 7,270 | Poškozené |
Reference
Poznámky
- ^ „SM“ znamená „Seiner Majestät“ (anglicky: Jeho Veličenstvo) a v kombinaci s U pro Unterseeboot bude přeložen jako Ponorka Jeho Veličenstva.
- ^ Tonáže jsou v hrubé registrační tuny
Citace
- ^ Rössler 1979, str. 65.
- ^ A b C d E F Gröner 1991, str. 25-30.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Wilhelm Meyer“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 4. února 2015.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Franz Maurer“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 4. února 2015.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy UB 77“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 4. února 2015.
Bibliografie
- Bendert, Harald (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal (v němčině). Hamburg: Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH. ISBN 3-8132-0713-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Rössler, Eberhard (1979). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935-1945. Die deutschen U-Boote und ihre Werften (v němčině). Já. Mnichov: Bernard & Graefe. ISBN 3-7637-5213-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)