RAF Grove - RAF Grove
RAF Grove USAAF stanice AAF-519 ![]() ![]() | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Letecký snímek RAF Grove, 6. září 1946 | |||||||||||||||||||
souhrn | |||||||||||||||||||
Typ letiště | Válečný | ||||||||||||||||||
Majitel | Ministerstvo vzduchu | ||||||||||||||||||
Operátor | královské letectvo 1942-1943, 1946 Armáda Spojených států vzdušné síly 1943-1949 | ||||||||||||||||||
Umístění | Háj, Oxfordshire | ||||||||||||||||||
Postavený | 1942 | ||||||||||||||||||
Při použití | 1942-1946 | ||||||||||||||||||
Nadmořská výškaAMSL | 282 stop / 86 m | ||||||||||||||||||
Souřadnice | 51 ° 36'13 ″ severní šířky 001 ° 26'13 ″ Z / 51,60361 ° S 1,43694 ° WSouřadnice: 51 ° 36'13 ″ severní šířky 001 ° 26'13 ″ Z / 51,60361 ° S 1,43694 ° W | ||||||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||||||
![]() ![]() RAF Grove Umístění v Oxfordshire | |||||||||||||||||||
Dráhy | |||||||||||||||||||
|
Royal Air Force Station Grove nebo RAF Grove je bývalý královské letectvo stanice v Berkshire a později Oxfordshire, Anglie od pondělí 1. dubna 1974, kdy vláda změnila hranice kraje. Přistávací plocha se nachází přibližně 1,6 km severozápadně od Wantage; asi 55 mil (89 km) na západ-severozápad od Londýn
Byl otevřen v roce 1942 a byl používán oběma královské letectvo a Armáda Spojených států vzdušné síly. Během Druhá světová válka, to bylo používáno především jako průzkumné letiště. To bylo předáno zpět do RAF v roce 1947. Od roku 1955, Britský úřad pro atomovou energii (UKAEA) využila část přistávací plochy k provozu Zřízení výzkumu atomové energie v nedalekém Harwellu.[1]
Dnes jsou pozůstatky letiště umístěny na soukromém majetku, který se používá jako zemědělská pole a pro sídliště známé jako Wellington Gate, po RAF Vickers Wellington, britský bombardér, který letěl z letiště Grove během Druhá světová válka.[2]
Stavba a použití Royal Air Force, 1941-1943
Grove bylo původně cvičné letiště pro Royal Air Force (RAF) Bomber Command 91 Skupina a satelit pro No. 15 Operational Training Unit RAF v blízkém okolí RAF Harwell.[1]
V květnu 1941 začala výstavba letiště se standardním rozložením tří betonových drah a v roce 1942 piloti kluzáků z Brize Norton vyškoleni tam, hlavně pomocí Whitley a Horsas.[1]
Použití vojenských vzdušných sil Spojených států, 1943-1946

RAF opustila Grove v září 1943, aby umožnila Armáda Spojených států vzdušné síly (USAAF) Deváté letectvo použít základnu jako pracovní plochu pro plánované Normandské přistání. Grove byl známý jako USAAF stanice AAF-519 z bezpečnostních důvodů USAAF během války a kterými byl místo umístění odkazován.
Počínaje srpnem 1943 byl Grove používán 3. taktickým leteckým skladem v IX. Velení leteckých služeb, opravy A-20 Havocs a P-61 Black Widows. Počínaje 31 31. transportní skupina „Velitelství leteckých služeb IX použilo přistávací plochu s C-47 Skytrains s posláním přepravovat náklad a personál mezi letišti IX Air Force ve Velké Británii. 31. TG se skládala z 87., 313. a 314. transportní letky. Velení letecké dopravy měl také připojeny 310. a 325. trajektové letky. Po dni D byla skupina ohromena leteckou záchrannou službou a obecnými divadelními přepravními povinnostmi, dokud se přestěhovala do Francie v září 1944.
V říjnu a listopadu 1945 13. fotografická průzkumná squadrona (7. průzkumná skupina) využila přistávací plochu před návratem do Spojených států. Kromě toho 36. bombardovací letka z RAF Alconbury v Huntingdonshire využila přistávací plochu po uzavření Alconbury v říjnu 1945. Eskadra letěla příležitostnými transportními misemi, dokud se nevrátila k Spojené státy v prosinci 1945, končící americké používání stanice.
Poválečné použití, 1946-1990
RAF Grove byl vrácen do RAF v roce 1946. Po válce bylo letiště využíváno k likvidaci přebytečných letadel. V roce 1953 byl RAF 431 Equipment Depot sloužící 2. taktickému letectvu v Německu převeden z Hamburku do Grove.
Od roku 1955 Britský úřad pro atomovou energii (UKAEA) využila část přistávací plochy k provozu Zřízení výzkumu atomové energie v nedalekém Harwellu.[1] V roce 1995 byla bývalá bydlení UKAEA, včetně bytů v Grove, prodána celá společnosti Welbeck Estate Group a po rozsáhlé rekonstrukci byla prodána místním kupujícím.[Citace je zapotřebí ]
V leteckém snímkování jsou přistávací dráhy stále evidentní, dokonce i po jejich odstranění před více než 50 lety. Válečná obvodová stopa je nyní pryč.
Po uzavření letiště byla celá oblast převzata zemědělstvím nebo byla použita travnatá pastvina.
Wellington Gate
V roce 2017 Rada hrabství Oxfordshire udělen souhlas s rámcovým plánováním Tomel Homes k rozvoji severovýchodní části bývalého letištního areálu a vybudování velkého sídliště na pozemku tzv Wellington Gate po RAF Vickers Wellington, britský dvoumotorový střední bombardér dlouhého doletu, který letěl z letiště Grove během Druhá světová válka.[2] V roce 2018 navrhla farní rada Grove názvy ulic pro první fázi vývoje: Wellington, Windsor, Whitley, Horsa, Dakota, Osvoboditel, Stráž, Mustang a Seveřan - všechna jména spojená s letadly, britskými i americkými, která letěla z Grove letecky během druhé světové války.[3]
Viz také
Reference
Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.
Citace
- ^ A b C d „WW2 Airfields of Oxfordshire - Grove“. WW2 Airfields of Oxfordshire. Citováno 6. dubna 2020.
- ^ A b „Schváleno osnovní plánování“. Citováno 6. dubna 2020.
- ^ „Gington Airfield Development (GAD) 'Wellington Gate'". Citováno 6. dubna 2020.
Bibliografie
- Freeman, Roger A. (1994) UK Airfields of the Ninth: Then and Now 1994. After the Battle ISBN 0-900913-80-0
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Bojové letky letectva, druhá světová válka (PDF) (dotisk ed.). Washington, DC: Úřad historie vzdušných sil. ISBN 0-405-12194-6.
- Control Towers.UK - Grove
- Druhá světová válka Airfields of Oxfordshire - Grove