RAF Beaulieu - RAF Beaulieu
RAF Beaulieu USAAF stanice AAF-408 ![]() ![]() | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Letiště Beaulieu dne 4. března 1944, těsně poté, co dorazila 365. stíhací skupina. | |||||||||||||||||||
souhrn | |||||||||||||||||||
Typ letiště | Válečný | ||||||||||||||||||
Majitel | Ministerstvo vzduchu | ||||||||||||||||||
Operátor | královské letectvo Armáda Spojených států vzdušné síly | ||||||||||||||||||
Umístění | Beaulieu, Hampshire, Anglie. | ||||||||||||||||||
Postavený | 1942 | ||||||||||||||||||
Při použití | 1942-1959 | ||||||||||||||||||
Nadmořská výškaAMSL | 39 ft / 12 m | ||||||||||||||||||
Souřadnice | 50 ° 48'27 ″ severní šířky 001 ° 30'17 ″ Z / 50,80750 ° N 1,50472 ° WSouřadnice: 50 ° 48'27 ″ severní šířky 001 ° 30'17 ″ Z / 50,80750 ° N 1,50472 ° W | ||||||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||||||
![]() ![]() RAF Beaulieu Umístění v Hampshire | |||||||||||||||||||
Dráhy | |||||||||||||||||||
|
Royal Air Force Beaulieu nebo jednodušeji RAF Beaulieu je bývalý královské letectvo stanice v New Forest, Hampshire, Anglie. To bylo také známé jako Letiště Beaulieu, Letiště Beaulieu a USAAF stanice AAF 408. Nachází se hned vedle vesnice East Boldre, asi 3,2 km západně od vesnice Beaulieu a 5 mil (8,0 km) na východ-severovýchod od Lymington.
Během první světové války bylo ve východním Boldru výcvikové letiště Royal Flying Corps, RFC Beaulieu, které bylo uzavřeno v roce 1919; nový RAF Beaulieu byl postaven na opačné straně silnice. [[1]]
Byl otevřen v sobotu 8. srpna 1942 a byl používán oběma královské letectvo a pak později Armáda Spojených států vzdušné síly. Během války byl používán jako bombardovací a stíhací přistávací plocha. Po válce to bylo používáno pro experimentální práce před tím, než bylo uzavřeno v roce 1959.
Dnes jsou zbytky letiště zapnuté vřesoviště spravuje Komise pro lesnictví. Oblasti starého letiště jsou nyní označovány jako letové plochy pro modely letadel.
Dějiny
Použití Royal Air Force
Přistávací plocha byla také používána následujícími jednotkami:[2]
- Operační výcviková jednotka č. 1 (pobřežní) RAF
- No. 53 Squadron RAF
- No. 88 Squadron RAF
- No. 146 Airfield
- No. 158 Squadron RAF
- No. 224 Squadron RAF
- No. 257 Squadron RAF
- No. 263 Squadron RAF
- No. 311 Squadron RAF
- No. 405 Squadron RCAF
- 486 Squadron RNZAF
- No. 657 Squadron RAF
- No. 1901 Air Observation Post Flight RAF
- 2741 Squadron RAF Regiment
- 2762 Squadron RAF Regiment
- Pluk RAF č. 2854
USAAF použití
Beaulieu byl během války z bezpečnostních důvodů známý jako Stanice USAAF AAF 408 a podle kterého byl místo umístění odkazován. Své Kód vědátora bylo „BL“.
365. stíhací skupina

Od 1. března 1944 bylo pro USAAF zpřístupněno letiště Beaulieu Deváté letectvo použití. S bezprostředním příchodem dalších bombardovacích skupin do Essexu 365. stíhací skupina byl převeden z RAF Gosfield ve dnech 5. a 6. března 1944.
365. byl Republic P-47 Thunderbolt skupina s následujícími operačními letkami:
- 386. stíhací letka (D5)
- 387. stíhací letka (B4)
- 388. stíhací letka (C4)
365. byla skupina Deváté letectvo je 84. stíhací křídlo, IX Taktické vzdušné velení. 365. skupina zahájila svůj přesun do Evropy 21. června 1944, první letka usídlila na dočasném letišti Advanced Landing Ground A-7 Azeville, Francie 26. června.
323d bombardovací skupina

Mezi 1. A 21. Červencem Martin B-26 Marauders z 323. bombardovací skupina přijel z RAF Earls Colne. Skupina byla přidělena k 3d bombardovací křídlo s vodorovným bílým ocasním pásem pro jeho skupinové značení. Operační letky 323d byly:
- 453d bombardovací letka (VT)
- 454. bombardovací letka (RJ)
- 455. bombardovací letka (YU)
- 456. bombardovací letka (WT)
Mezi 16. a 26. srpnem se 323. stěhoval do Lessay letiště v Francie (A-20).
Poválečné vojenské použití
V prosinci 1944 se Experimentální zařízení vzdušných sil (AFEE) se přestěhovala na letiště, kde zůstala téměř šest let s použitím různých letadel, včetně neobvyklých, jako je General Aircraft GAL.55 kluzák "Trixie" - přezdívka udělená od jeho Specifikace ministerstva letectví „TX.3 / 43“, Supermarine Typ 322 "Dumbo", Hafner Rotachute a Rotabuggy a Hamilcar X, spolu s různými Handley Page Halifaxy používá se pro experimenty s poklesem nabídky. AFEE se podílela na experimentálních pracích s vlečením kluzáků a seskoky padákem, přičemž jako přistávací zónu použila místo bývalého letištního areálu East Boldre na druhé straně silnice Lymington-Beaulieu.[3]
Dne 14. Září 1950 bylo AFEE rozpuštěno a většina jejího vybavení a personálu byla převedena do Experimentální zařízení pro letadla a výzbroj na RAF Boscombe Down. Byly přeneseny výcvikové funkce vrtulníků RAF Andover.[3] Letiště Beaulieu bylo poté bez jakýchkoli létajících jednotek, umístěno do stavu péče a údržby a poté prohlášeno za neaktivní. Dne 1. Dubna 1953 opět přešla kontrola na United States Air Force, a zařízení bylo modernizováno, ale v případě, že žádné další létající jednotky nedorazily.
Nakonec dne 8. září 1955 bylo letiště Beaulieu předáno zpět ministerstvu letectví, v jehož péči zůstalo až do listopadu 1959, kdy se vzdalo kontroly nad zemí.
Aktuální použití


Když bylo zařízení uvolněno z vojenské kontroly, stalo se opět součástí Nového lesa Crown přistane spravuje lesnická komise. Po půl století od jeho použití jako vojenského letiště byla drtivá většina zabetonovaných oblastí letiště odstraněna a vrácena zpět na vřesoviště, ačkoli dřívější umístění přistávacích drah spolu s obvodovou dráhou jsou na leteckém snímání jasně identifikovatelná.
Základní identifikační kód RAF, Kód vědátora na tomto místě je stále vidět písmena BL 50 ° 48'31.2 "N 1 ° 30'28.4" W.

Malá část východního konce hlavní vzletové a přistávací dráhy 27/09 poblíž silnice Lymington je stále vybetonována a používána jako dráha, šachta a pilotní kontrolní oblast pro modely letadel. Spojovací délka východní obvodové silnice je využívána jako cyklostezka. V okolí oblasti letiště neexistují žádné budovy, přestože stará vodárenská věž stále stojí na severozápad od letiště v kempu Roundhill, v lesnické komisi, která využívá část starých přístupových cest na letiště. Malé části bývalého letiště jsou nyní pokryty jehličnany.
Model Flying
Na tomto webu jsou pravidelně létány modely letadel. Pro rádiově řízený let a volný let jsou vyčleněny samostatné létající oblasti.
Viz také
Reference
Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.
Citace
- ^ Viz East Boldre
- ^ „Beaulieu III“. Airfields of Britain Conservation Trust. Citováno 2. června 2016.
- ^ A b Sturtivant 2007, str. 38
Bibliografie
- Dorr, Robert F. a Thomas D. Jones (2008). Hell Hawks!: Nevyřčený příběh amerických letců, kteří zachránili Hitlerův Wehrmacht. St. Paul, MN: Zenith Press. ISBN 978-0-7603-2918-4.
- Freeman, Roger A. (1994) UK Airfields of the Devátý: dříve a nyní 1994. Po bitvě ISBN 0-900913-80-0
- Freeman, Roger A. (1996) Deváté letectvo v barvě: Velká Británie a kontinent - druhá světová válka. Po bitvě ISBN 1-85409-272-3
- Maurer, Maurer (1983). Bojové jednotky letectva druhé světové války. Maxwell AFB, Alabama: Úřad historie letectva. ISBN 0-89201-092-4.
- Sturtivant, Ray a Hamlin, John (2007). Jednotky výcviku a podpory létání RAF. Air-Britain. ISBN 0-85130-365-X
- USAAS-USAAC-USAAF-USAF Sériová čísla letadel - 1908 do současnosti
- British Automobile Association (AA), (1978), Complete Atlas of Britain, ISBN 0-86145-005-1
![]() | Wikimedia Commons má média související s RAF Beaulieu. |