RAF Bottesford - RAF Bottesford
RAF Bottesford USAAF stanice AAF-481 ![]() ![]() | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() RAF Bottesford, duben 1944. Dnes většina letišť zůstává nedotčena. | |||||||||||||||||||
souhrn | |||||||||||||||||||
Typ letiště | Stanice Royal Air Force | ||||||||||||||||||
Majitel | Ministerstvo vzduchu | ||||||||||||||||||
Operátor | královské letectvo Armáda Spojených států vzdušné síly | ||||||||||||||||||
Umístění | Bottesford, Leicestershire | ||||||||||||||||||
Postavený | 1940 | ||||||||||||||||||
Při použití | 1941-1948 | ||||||||||||||||||
Nadmořská výškaAMSL | 108 stop / 33 m | ||||||||||||||||||
Souřadnice | 52 ° 57'50 "N 000 ° 46'54 "W / 52,96389 ° N 0,78167 ° WSouřadnice: 52 ° 57'50 "N 000 ° 46'54 "W / 52,96389 ° S 0,78167 ° Z | ||||||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||||||
![]() ![]() RAF Bottesford Umístění v Leicestershire | |||||||||||||||||||
Dráhy | |||||||||||||||||||
|
Royal Air Force Bottesford nebo jednodušeji RAF Bottesford je bývalý královské letectvo stanice nachází se na Leicestershire -Lincolnshire hranice kraje, 10,9 km severozápadně od Grantham, Lincolnshire a 12,2 km jižně od Newark-on-Trent, Nottinghamshire a asi 172 km severozápadně od Londýn, Anglie.
Byl otevřen v roce 1942 a byl používán jak Royal Air Force (RAF), tak i Armáda Spojených států vzdušné síly (USAAF). Během války byl před uzavřením v roce 1948 používán především jako letištní transportér pro výsadkáře a jako bombardovací letiště.
Dnes jsou pozůstatky letiště umístěny na soukromém pozemku, přičemž technické místo se používá jako průmyslový areál.
Dějiny
Použití velení bombardovacího letectva RAF
Přistávací plocha byla otevřena jako Velitelství bombardérů RAF stanice v Skupina 5 RAF oblast na podzim 1941, s No. 207 Squadron RAF nastěhování se svým problémem Avro Manchesters během listopadu. Kvůli neustálým potížím s nimi Rolls-Royce Vulture provoz motorů byl často omezován, ale v březnu 1942 se letce podařilo zintenzivnit své bombardovací útoky Německo když se stal jedním z prvních, kteří dostali nový Avro Lancaster v březnu 1942.
No. 207 Sqnn odešel v září 1942 pro RAF Langar a v listopadu nová australská letka s posádkou, No. 467 Squadron RAAF, dorazil v listopadu 1942 zahájením operace v noci ze dne 2./3. ledna 1943.
USAAF použití
Poprvé ho obsadilo 50. velitelství křídel transportérů 15. listopadu. Poté byla otevřena jako přijímací základna pro Douglas C-47 / C-53 Skytrain skupiny, které měly podle plánu přiletět z Spojené státy.
Bylo to známé jako USAAF stanice AAF-481 z bezpečnostních důvodů USAAF během války a kterými byl místo umístění odkazován. Je to kód stanice USAAF, který byl „AQ“.
436. skupina transportérů
První skupina USAAF, která dorazila do Bottesfordu, byla 436. skupina transportérů několik dní do nového roku od Baer Army Airfield, Indiana. Operační letky skupiny byly:
- 79. transportérská letka (S6)
- 80. letka pro přepravu vojsk (7D)
- 81. transportérská letka (U5)
- 82d letka pro přepravu vojsk (3D)
436. TCG byl přidělen k 53. křídlu transportérů. Dne 3. března byla 436. skupina přesunuta na jih k jezerní stanici v Membury RAF
440. skupina transportérů
Během týdne (mezi 8/11 březnem), C-47 z 440. skupina transportérů začal přicházet z Baer Army Airfield. Operační letky skupiny byly:
- 95. letka pro transport vojsk (9X)
- 96. transportérská letka (6Z)
- 97. letka nosiče vojsk (W6)
- 98. transportérská letka (8Y)
Poté, co během následujících dvou měsíců přistávací plochu využili k opravě a úpravám kluzáků, USAAF poté odešla.
Následné válečné použití RAF
USAAF se v červenci 1944 vzdala Bottesfordu velení bombardérů skupiny 5. Po skončení války zůstala malá holdingová skupina několik let, dokud nebyla v roce 1948 rozprodána.
V určitém okamžiku zde byly následující jednotky:[1]
- Výcvikový výcvik č. 1 bombardovacího letu RAF jako část No. 1668 Heavy Conversion Unit RAF
- Škola létání č. 1 RAF
- Č. 3 (pobřežní) operační výcviková jednotka RAF
- Skupinový komunikační let č. 7
- No. 17 Flying Training School RAF
- Výcvik č. 24 naslepo na cvičném letu RAF
- Sekce údržby těžkých kluzáků č. 30 RAF
- No. 72 Base
- No. 90 Squadron RAF
- No. 92 Maintenance Unit RAF
- Údržbová jednotka č. 93 RAF
- Konverzní let č. 207 RAF
- Údržbová jednotka č. 256 RAF
- No. 1321 (Bomber Defense Training) Flight RAF
- No. 1524 (Beam Approach Training) Flight RAF
- 2770 Squadron RAF Regiment
Aktuální použití
Když bylo zařízení uvolněno z vojenské kontroly, zemědělci využívali půdu k pěstování plodin. Dnes jsou budovy technického areálu provozovány jako průmyslové zařízení. Dráhy, z nichž všechny stále existují jen s malým množstvím betonu (většinou rozptýlených smyček) odstraněného pro hardcore.
Obvodová dráha a dva hangáry T-2 stále existují a používají se pro neznámé účely, i když stav obvodové dráhy je velmi zhoršený. Bývalá letištní řídící věž byla obnovena a použita jako kanceláře.
Viz také
Reference
Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.
Citace
- ^ „Bottesford“. Airfields of Britain Conservation Trust. Citováno 3. června 2016.
Bibliografie
- Freeman, Roger A. (1994) UK Airfields of the Ninth: Then and Now 1994. After the Battle ISBN 0-900913-80-0
- Maurer, M. Bojové jednotky letectva druhé světové války. Historická divize USAF. Washington D.C., USA: Zenger Publishing Co., Inc, 1980. ISBN 0-89201-092-4.