Fighter Command IX - IX Fighter Command

Fighter Command IX
	Znak druhé světové války devátého letectva
Aktivní	1942–1945
Země	Spojené státy
Větev	Armáda Spojených států vzdušné síly
Role	Stíhací velení a řízení

Kapitán Edwin O. Fisher, stíhací skupina 362d, 7 vzdušných vítězství; 3 létající bomby V-1; 25 nepřátelských vozidel a 5 lokomotiv.

The Fighter Command IX byl Armáda Spojených států vzdušné síly formace. Jeho poslední úkol byl s Deváté letectvo, se sídlem v Erlangen, Německo. Bylo inaktivováno dne 16. listopadu 1945.

Fighter Command IX bylo primární taktické stíhací vzdušné rameno Deváté letectvo v Kampaň Západní pouště v Severní Afrika během 1942-1943. Převedeno na Anglie, se stalo dominantním taktickým letectvem nad nebem západní Evropa v průběhu roku 1944 Bitva o Normandii a Západní spojenecká invaze do Německa v roce 1945.

Po jeho deaktivaci většina (spolu s Dvanácté letectvo ) jednotky byly začleněny do poválečné United States Air Force Taktické vzdušné velení.

Dějiny

Severní Afrika

v Egypt v lednu 1943 se velení IX Fighter stalo kontrolní organizací pro Deváté letectvo stíhací jednotky přidělené k Kampaň Západní pouště (Libye a Tunisko ).

Ačkoli křídla byla oficiálně podřízena velení, bojové skupiny byly připojeny k Pouštní letectvo, který zahrnoval letky královské letectvo, Královské australské letectvo a Jihoafrické letectvo.

Stíhací velení IX bylo přiděleno Anglie v listopadu 1943 jako součást plánování invaze v Normandii. Jeho podřízené jednotky byly převeleny k Dvanácté letectvo.

západní Evropa

Během zimy 1943/44 se IX. Stíhací velení rozšířilo mimořádným tempem, takže do konce května 1944 se jeho doplněk rozběhl k 45 létajícím skupinám obsluhujícím asi 5 000 letadel. Počáteční mise z Anglie sestávaly ze stíhacích zásahů nad koncentrací vojsk a útoků na nepřátelské pozice a přistávací plochy, zejména na německé jednotky patnácté armády v Pas-de-Calais region Francie stejně jako kolem Normandie a Poloostrov Cotentin. Na Den D. Jednotky IX. Stíhacího velení provedly masivní letecké útoky na německé síly v oblasti Normandie s P-51 Mustang a P-47 Thunderbolt stíhací bombardéry. Letecké krytí během ranního obojživelného útoku spojeneckých sil na pláže ve Francii letělo P-38 Lightnings.

Když byly pláže zabezpečené, začaly se skupiny 16. června 1944, deset dní po invazi v Normandii, nasazovat do Francie přesunem blesků P-47 na přistávací dráhu s hlavou na pláži. Během bitvy o Normandii pak její taktické letecké jednotky poskytly v létě 1944 vzdušnou energii pro únik spojenců z předmostí v Normandii během Bitva u Cherbourgu, Caen a konečný útěk z předmostí, Operace Cobra.

Začátkem srpna byla většina skupin IX. Stíhacího velení přesunuta na základny ve Francii a přidělena k Dvanáctá skupina armád USA. Velení se poté reorganizovalo a jednotky byly převedeny na tři taktické vzdušné příkazy, které přímo podporovaly pozemní jednotky armády, spolu s velením protivzdušné obrany na obranu spojenecky kontrolovaných oblastí.

XXIX Taktické vzdušné velení podporoval Devátá armáda Spojených států na severu
IX Tactical Air Command podporoval United States First Army ve středu
XIX Tactical Air Command podporoval Třetí armáda Spojených států na jihu
IX. Velení protivzdušné obrany poskytoval protivzdušnou obranu spojenecky kontrolovaných západní Evropa

Poté, co jednotky byly přiděleny, zůstal jako organizace velení až do konce Den VE když vykonával okupační povinnost v Německu.

Počet řádků

Představováno jako IX Interceptor Command dne 19. ledna 1942

Aktivováno 1. února 1942

Přeznačeny Fighter Command IX v květnu 1942

Inaktivovaná dne 16. listopadu 1945

Rozpustil dne 8. října 1948

Úkoly

Třetí letectvo, 1. února 1942
Deváté letectvo, 31. ledna 1943-16. Listopadu 1945

Součásti

Severní Afrika

8. stíhací křídlo: 23. prosince 1942 - 29. srpna 1943
9. stíhací křídlo: Prosinec 1942 - 31. března 1943
57. stíhací skupina, 21. února - 22. srpna 1943, P-40 Warhawk

Připojený k: Západní pouštní letectvo, 21. února 1943

Připojený k: Pouštní letectvo, c. Duben 1943

Připojeno k: 7 jihoafrických vzdušných sil, 21. května - 22. srpna 1943

79. stíhací skupina, 18. listopadu 1942 - 1. srpna 1943, P-40 Warhawk

Připojený k: Západní pouštní letectvo, 18. listopadu 1942

Připojený k: Pouštní letectvo, c. Dubna – 1. Srpna 1943

324. stíhací skupina, 23. prosince 1942 - 1. srpna 1943, P-40 Warhawk

Připojený k: Západní pouštní letectvo, 23. prosince 1942

Připojený k: Pouštní letectvo, c. Dubna – 1. Srpna 1943

západní Evropa

358. stíhací skupina Republic P-47D-28-RA Thunderbolt 42-29259

370. stíhací skupina P-38 Lightning

Křídla

70. stíhací křídlo: 29. listopadu 1943 - 3. října 1944
71. stíhací křídlo: 4. prosince 1943 - 1. července 1944
84. stíhací křídlo: 30. dubna 1944 - 12. srpna 1944
100. stíhací křídlo: 30. dubna 1944 - 1. listopadu 1944
303. stíhací křídlo: 8. března - 1. listopadu 1944

Skupiny

358. stíhací skupina: 20. října 1943 - 1. srpna 1944

Připojený k VIII Fighter Command celé období

366. stíhací skupina: 28. ledna - 28. června 1945

Připojený k XXIX Taktické vzdušné velení, 28. ledna - 21. června 1945

368. stíhací skupina: 13. ledna - 1. srpna 1944
370. stíhací skupina: 12. února - 1. srpna 1944
371. stíhací skupina: 4. dubna – 1. srpna 1944
404. stíhací skupina: 4. dubna – 1. srpna 1944
405. stíhací skupina: 7. března - 1. srpna 1944
406. stíhací skupina: 4. dubna – 1. srpna 1944
474. stíhací skupina: 12. března - 1. srpna 1944

Letky

422. noční stíhací letka: 7. – 12. Března 1944
425. noční stíhací letka: 23. května - 10. června 1944

Stanice

New Orleans Army Airbase, Louisiana, 1. února 1942
Drew Field, Florida, Červenec – říjen 1942
RAF Kabrit, Egypt, 31. ledna 1943
Mellaha Airfield, Libye, 10. dubna - 22. září 1943
RAF Middle Wallop (USAAF Station 449), Anglie, 30. listopadu 1943 - červenec 1944
Les Oubeaux, Francie, Červenec 1944
Canisy, Francie, Srpen 1944

Charleroi Airfield (A-87), Belgie, Září 1944
Verviers, Belgie, Říjen 1944
Bruhl, Německo, Březen 1945
Weimar Airfield * (R-7), Německo, Duben 1945
Stanice AAF Fritzlar, Německo, Červenec 1945
Stanice AAF Erlangen *, Německo Září – listopad 1945

* Travní přistávací dráha používaná pouze pro spojovací a kurýrní letadla

Viz také

Reference

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.
Maurer, Maurer (1983). Bojové jednotky letectva druhé světové války. Maxwell AFB, Alabama: Úřad historie letectva. ISBN 0-89201-092-4.
Johnson, David C. (1988), US Army Air Forces Continental Airfields (ETO), D-Day to VE E Day; Research Division, USAF Historical Research Center, Maxwell AFB, Alabama.