RAF Stansted Mountfitchet - RAF Stansted Mountfitchet

Stanice Royal Air Force Stansted Mountfitchet
Air Force Ensign of the United Kingdom.svg
U Stansted Mountfitchet, Essex, Anglie
RAF Stansted Mountfitchet - 9. ledna 1947 Airphoto.jpg
Letecký snímek RAF Stansted Mountfitchet hledící na sever po velké sněhové bouři, 9. ledna 1947. Skládka bomby je dole
Letecký snímek taktického letectva USAAF 2d orientovaného na sever, který se nachází na severovýchod od letiště Stansted Mountfichet Airfield 8. května 1948
RAF Stansted Mountfitchet sídlí v Essex
RAF Stansted Mountfitchet
Souřadnice51 ° 53'06 ″ severní šířky 0 ° 14'06 ″ východní délky / 51,88 500 ° N 0,23500 ° E / 51.88500; 0.23500Souřadnice: 51 ° 53'06 ″ severní šířky 0 ° 14'06 ″ východní délky / 51,88 500 ° N 0,23500 ° E / 51.88500; 0.23500
TypLetiště
KódKT
Historie stránek
Postavený1943
Při použití1943–1958
Bitvy / válkyDruhá světová válka
Informace o posádce
ObyvateléArmáda Spojených států letectvo
královské letectvo

RAF Stansted Mountfitchet byl královské letectvo stanice během druhé světové války nedaleko obce Stansted Mountfitchet v Okres Uttlesford v Essexu, 48 km severovýchodně od centra Londýna. Přistávací plocha je nyní Londýnské letiště Stansted.

Dějiny

Druhá světová válka

Stavební práce začaly v srpnu 1942 americkými inženýry 817. praporu. Tyto stránky používaly královské letectvo a Armáda Spojených států vzdušné síly jako bombardovací letiště a jako hlavní sklad údržby. Ačkoli oficiální název byl Stansted Mountfitchet, základna byla známá jako jednoduše Stansted v psané i mluvené podobě.[1]

344. bombardovací skupina

Stansted byl slavnostně otevřen 7. srpna 1943, kdy se usadila 30. letecká skupina. Přistávací plocha byla oficiálně převedena na Deváté letectvo 16. října. The 344. bombardovací skupina dorazil do Stanstedu dne 8. února 1944 od Hunter Army Airfield v Georgii, USA, létající se dvěma motory B-26 Marauder. Jeho operační letky a kódy trupu byly 494. (K9), 495. (Y5), 496. (N3) a 497. (7I). Dne 30. září se 344. přesunula na své Advanced Landing Ground v Cormeilles-en-Vexin, Francie.

2. taktický letecký sklad

Kromě operační základny bombardérů bylo letiště Stansted skladištěm údržby a zásobování, které se zabývalo generálními opravami a úpravami B-26. Po dni D byly tyto činnosti přeneseny do Francie, ale základna byla stále používána jako skladovací prostor pro podporu letadel na kontinentu.

Poválečné použití

Po stažení Američanů dne 12. srpna 1945 byla Stansted převzata Ministerstvo vzduchu a používaný jednotkou údržby č. 263, RAF pro účely skladování.[2] Mezi březnem 1946 a srpnem 1947 byl navíc Stansted využíván k ubytování německých válečných zajatců. Ministerstvo civilního letectví nakonec převzalo kontrolu nad Stanstedem v roce 1949, ale americká armáda se v roce 1954 vrátila, aby prodloužila přistávací dráhu pro případný přesun do NATO. Převod do NATO však nikdy nebyl realizován a letiště se vrátilo do civilního užívání v roce 1957 a skončilo pod BEKOT kontrola v roce 1966.

Reference

  1. ^ https://www.stortfordhistory.co.uk/thorley/stansted-airport/. Citováno 11. dubna 2020. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
  2. ^ Sturtivant 2007, strana 183

Bibliografie

  • Sturivant, Ray (2007). Jednotky výcviku a podpory létání RAF od roku 1912. Air-Britain. ISBN  0-85130-365-X.

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.

externí odkazy