RAF Staplehurst - RAF Staplehurst
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Červen 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
RAF Staplehurst USAAF stanice AAF-413 ![]() ![]() ![]() | |
---|---|
Nachází se poblíž Staplehurst, Kent v Anglii | |
![]() Staplehurst Airfield, dva týdny před dnem D, 21. května 1944. Všimněte si blistrového hangáru hned na západ od 19. dráhy. Improvizované technické stanoviště a letištní stanice se nachází na sever od 10 ranveje. | |
![]() ![]() RAF Staplehurst Zobrazeno v Kentu | |
Souřadnice | 51 ° 09'42 ″ severní šířky 000 ° 34'18 ″ V / 51,16167 ° N 0,57167 ° ESouřadnice: 51 ° 09'42 ″ severní šířky 000 ° 34'18 ″ V / 51,16167 ° N 0,57167 ° E |
Typ | Advanced Landing Ground |
Kód | SH |
Informace o webu | |
Majitel | Ministerstvo vzduchu |
Operátor | královské letectvo Královské kanadské letectvo (1943-1944) Armáda Spojených států vzdušné síly (1944) |
Řízeno | Stíhací velení RCAF Deváté letectvo |
Historie stránek | |
Postavený | 1943 |
Při použití | 1943-1944 |
Bitvy / války | Evropské divadlo druhé světové války Air Offensive, Europe červenec 1942 - květen 1945 |
Informace o posádce | |
Obyvatelé | Č. 401, 411 a 41 RCAF 363d stíhací skupina |

Royal Air Force Staplehurst nebo jednodušeji RAF Staplehurst je bývalý královské letectvo Advanced Landing Ground nacházející se v Kent, Anglie. Přistávací plocha se nachází přibližně 1,6 km severovýchodně od Staplehurst; asi 38 mil (61 km) jihovýchodně od Londýn.
Byl otevřen v roce 1943 a Staplehurst byl dočasným prototypem Pokročilé přistávací plochy postavený ve Francii po dni D, a když se spojenecké síly přesunuly přes východ Francie a Německo. To bylo používáno královským letectvem, kanadskými a armádními vzdušnými silami Spojených států. To bylo uzavřeno v září 1944.
Dnes je přistávací plocha směsí zemědělských polí bez rozpoznatelných pozůstatků, s výjimkou pomníku, který je nyní blízko místa.
Dějiny
Deváté letectvo USAAF vyžadovalo několik dočasných Advanced Landing Ground (ALG) podél pobřeží kanálu před Červen 1944 invaze do Normandie poskytovat taktickou leteckou podporu pozemním silám přistávajícím v Francie.
V určitém okamžiku zde byly následující jednotky:[1]
- No. 126 Airfield
- No. 401 Squadron RCAF létající Supermarine Spitfire VB[2]
- No. 411 Squadron RCAF létající VB Supermarine Spitfire[3]
- No. 412 Squadron RCAF létající VB Supermarine Spitfire[3]
USAAF použití
Staplehurst byl známý jako USAAF stanice AAF-413 z bezpečnostních důvodů USAAF během války a kterými byl místo umístění odkazován. Je to kód stanice USAAF, který byl „SH“.
363. stíhací skupina
Staplehurst byl vybrán, aby ubytoval jednu ze dvou devátých vzdušných sil Severoamerický Mustang P-51B stíhací skupiny (druhá je 354. stíhací skupina ) a 363. stíhací skupina se přestěhovala do Staplehurstu 14 RAF Rivenhall. Skupina se skládala z následujících operačních letek a kódů trupu:
- 380. stíhací letka (A9)
- 381. stíhací letka (B3)
- 382. stíhací letka (C3)
Dne 30. června bylo 363. vozidlo upozorněno na pohyb na kontinent, jehož novou základnou bylo letiště v Maupertu (ALG A-15) poblíž Cherbourg.
Aktuální použití
Po propuštění z vojenského použití zbývalo během roku jen málo, co by naznačovalo, že těchto 400 akrů (1,6 km)2) na východ od vesnice Staplehurst kdysi bylo prosperující stíhací letiště. Dnes je zemědělská půda, která byla kdysi RAF Staplehurst, k nepoznání jako něco jiného než zemědělská půda. Umístění přistávací plochy lze rozeznat pouze pohledem na letecké snímky a po dráze Chickenden Lane, která vede téměř rovnoběžně s bývalou hlavní přistávací dráhou 10/28. Několik válečných budov může být zemědělsky využito jen na severovýchod od bývalého letiště.
Pamětní
Na tomto místě se nachází památník, který se nachází hned vedle Chickenden Lane poblíž místa bývalého letiště. Zasvěcen byl 6. června 2010. Zúčastnil se ho 95letý plukovník John R. Ulricson, který letěl s letounem P-51 „Lolita“ z letiště, jeho syn odešel z armády major C. Bruce Ulricson, který žije v Landaff a patriarchův vnuk, major národní gardy NH Davis K. Ulricson z Ashlandu. Místní snahy o získávání finančních prostředků zahrnovaly lahve „Ulricsons Finest Staplehurst Ale“, které na etiketě ukazují Ulricsona před jeho „Lolitou“, která ho údajně rozesmála. Došlo k průletu, který zahrnoval P-51D „Big Beautiful Doll“. Mělo to zahrnovat dvě USAF F-15 a Kent Spitfire, ale kvůli počasí se neobjevily. Zasvěcení předcházela bohoslužba v kostele ve Staplehurstu.
Viz také
Reference
Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.
Citace
- ^ "Staplehurst". Airfields of Britain Conservation Trust. Citováno 15. června 2020.
- ^ Jefford 1988, str. 89.
- ^ A b Jefford 1988, str. 90.
Bibliografie
- Freeman, Roger A. (1994) UK Airfields of the Ninth: Then and Now 1994. After the Battle ISBN 0-900913-80-0
- Freeman, Roger A. (1996) Deváté letectvo v barvě: Velká Británie a kontinent - druhá světová válka. Po bitvě ISBN 1-85409-272-3
- Jefford, C.G. (1988). Eskadry RAF. Komplexní záznam pohybu a vybavení všech eskader RAF a jejich předchůdců od roku 1912. Shrewsbury: Airlife. ISBN 1-85310-053-6.
- Maurer, Maurer (1983). Bojové jednotky letectva druhé světové války. Maxwell AFB, Alabama: Úřad historie letectva. ISBN 0-89201-092-4.
- USAAS-USAAC-USAAF-USAF Sériová čísla letadel - 1908 do současnosti