Velení transportérů IX - IX Troop Carrier Command

Velení transportérů IX
IX Troop Carrier Cd-Emblem.jpg
Pozdní druhá světová válka Znak velení transportérů IX
Aktivní16. října 1943-31. Března 1946
ZeměSpojené státy
VětevArmáda Spojených států vzdušné síly
TypTransportér
Rolevzdušný útok padákem a kluzákem
Velikost14 skupin, 1400 letadel
ČástDeváté letectvo
ZásnubyOperace Neptun
Operační trh
Provoz Varsity
C-47 Skytrain z 74. letka s transportérem vojsk, 434. skupina transportérů
C-46 komando z 47. transportérská letka 313. skupina přepravců vojsk
Waco CG-4A Kluzák

The Velení transportérů IX byl Armáda Spojených států vzdušné síly jednotka. Jeho poslední úkol byl s Deváté letectvo, se sídlem v Greenville Army Air Base, Jižní Karolína. Bylo inaktivováno dne 31. března 1946. Jako velení složky Deváté letectvo, se sídlem v Spojené království.

Přehled

Posláním velení transportérů IX byla letecká doprava pro Spojenecké výsadkové divize v Evropské divadlo operací.

Primárním letounem IX TCC byl C-47 Skytrain a jeho varianta, C-53 Skytrooper, ale v roce 1945 vybavilo velení IX Troop Carrier Command jednu skupinu 117 C-46 komando letadla k určení jejich životaschopnosti v ETO. V důsledku 28% ztrátového poměru během Provoz Varsity v důsledku vysoké hořlavosti C-46 se IX TCC nezměnil na Commando, přestože jeho kapacita pro přepravu nákladu byla dvakrát větší než u C-47. IX TCC také měl 1,922 CG-4A Waco a 20 Waco CG-13 kluzáky těsně před poslední významnou operací v březnu 1945.

Velitelství transportérů IX se skládalo ze tří křídel transportérů, 14 skupin transportérů a jedné skupiny hledačů, celkem přibližně 1380 provozních letadel včetně náhradních dílů a 2 000 kluzáků při maximální síle v březnu 1945.

Velitelství transportérů IX provedlo tři víceodvětvové bojové vzdušné útoky:

Rovněž provedla záchranné operace pro izolované jednotky během německé protiofenzivy v Ardenách v prosinci 1944.

Dějiny

Všechny americké taktické jednotky podpory letectví ve Velké Británii byly 16. října 1943 sloučeny do devátého letectva pod velením genmjr. Lewis H. Brereton. Zároveň bylo aktivováno velení transportérů IX, které bylo zřízeno ústředím USAAF pět dní před převedením velitelství IX TCC do Grantham kde zůstal až do 20. září 1944, kdy přešel do Ascot, Berkshire, jeho konečné umístění v Evropě. Jeho první sídlo se nacházelo v RAF Cottesmore, kde převzala kontrolu nad prozatímním velitelstvím zřízeným Osmé letectvo v září.

Původní kádr pocházel z „velitelství 1. velitelství transportérů“ zřízeného jako prozatímní velitelství Osmé letectvo v září se šesti důstojníky a třemi letouny 315. skupiny transportérů (zbytek letadel a letek skupiny byl v oddělené službě ve Středomoří v operačním sále). Dne 1. října 1943 se 434. skupina transportérů stala součástí prozatímního velení a byla jedinou přidělenou skupinou. Pro nové velení bylo určeno dvanáct letišť, z nichž každé pojalo 40 letounů C-47 a podobný počet kluzáků: RAF Fulbeck, RAF Langar, RAF Bottesford, RAF Wakerley, RAF Balderton, RAF North Witham, RAF Barkston Heath, RAF Cottesmore, RAF North Luffenham, RAF Saltby, RAF Folkingham, a RAF Woolfox Lodge. V říjnu 1943 se velícím důstojníkem stal brigádní generál Benjamin F. Giles.[1]

V listopadu 435. TCG a RAF Welford byli přiděleni a ústředí IX TCC bylo přesunuto do Granthamu. RAF Ramsbury, RAF Aldermaston, a RAF Greenham Common také byly k dispozici jako přistávací plochy pro taktický výcvik u 101. výsadkové divize a později se staly základnami transportérů.

Jeho první křídlo, 50. TCW, bylo uvedeno do provozu 17. října 1943. Druhé křídlo, 52d Carrier Wing, přicestoval ze Sicílie 17. února 1944. Jeho pět skupin se zúčastnilo velkého vzdušného útoku během spojeneckých akcí invaze na Sicílii a absolvoval bojové seskoky v menším měřítku v Itálii. Dne 11. března 1944 dorazilo ze Spojených států konečné křídlo nosiče vojsk přidělené velení, 53. TCW, spolu s pěti skupinami, které právě dokončily operační výcvik. Křídla byla srovnána tak, aby poskytovala 53. TCW, jehož úkolem byla primární jednotka pro provoz kluzáků, se čtyřmi skupinami, které již byly funkční v únoru 1944 (434. až 437.), zatímco nejméně zkušené skupiny byly přiděleny 50. křídlu. Velení se rozrostlo na celkem 14 skupin v dubnu 1944, kdy byla 315. TCG vyřazena z přepravních povinností ve Středomoří a byla přidělena další dvě eskadry, aby byla plně naplněna PRST, a když ze Spojených států dorazila nově vytvořená 442d TCG.

Tyto skupiny začaly trénovat Operace Overlord, invaze do Francie, když dorazili do Británie. Skupiny 50. a 52. křídla zahájily intenzivní noční formační výcvik, který zahrnoval cvičné seskoky s přidělenými výsadkovými divizemi, které pokračovaly do dubna, kdy se velitelé divizí rozhodli zastavit další výcvik skoků jednotek. 53. TCW začal trénovat počátkem března, ale do poloviny května neměl prakticky žádné vojenské zkušenosti, když zahájil sérii falešných nočních operací ke zvýšení úrovně výcviku. 315. a 442. skupina pokračovala ve formačním tréninku až do konce května. Pět skupin také během dubna a května provádělo výcvik v nočních útocích na kluzáky. K 1. červnu měla TCC přiděleno přibližně 1200 C-47 a 1400 kluzáků a pro každý 950 posádek.

Na konci února 1944 zřídilo velení pomocí techniky a personálu z 52. TCW výcvikovou jednotku pro výsadkovou divizi hledače cest a letecké posádky, které by je doručily. Škola Command Pathfinder School byla v srpnu 1944 přejmenována na 1. skupinu Pathfinder (prozatímně).

IX TCC dodala 82. výsadkovou a 101. výsadkovou divizi v EU Americká výsadková letadla v Normandii ve dnech 6. – 7. června 1944. V srpnu bylo velení přiděleno První spojenecká výsadková armáda, který od 17. do 25. září 1944 vylodil obě americké divize, Britská 1. výsadková divize a 1. polská samostatná výsadková brigáda v Nizozemsku během Provoz Market Garden. 50. TCW se v září přestěhovala na základny ve Francii.

V únoru a březnu 1945 byla 52. a 53. křídla nasazena také na základny ve Francii, s výjimkou dvou skupin 52. přidělených na podporu britských výsadkových operací. Velení provedlo rozsáhlý formační výcvik pro Provoz Varsity, vzdušný útok přes Řeka Rýn, a popravil jej dne 24. března 1945 a vydal 17. výsadková divize USA. Skupiny 52. ​​TCW se sídlem ve Francii se vrátily do Anglie, aby odnesly Britská 6. výsadková divize při útoku.

Velení transportérů IX přeloženo ze Spojeného království do Spojených států bez vybavení nebo personálu dne 5. Září 1945 do Stout Field, Indiana, kde byl rekonstituován. Dne 1. února 1946 se velitelské velitelství přesunulo do Greenville Army Air Base, Jižní Karolína, v rámci přípravy na inaktivaci, která proběhla 31. března 1946. Dne 8. října 1948 United States Air Force, nyní samostatná vojenská služba, velení natrvalo rozpustila.

Počet řádků

  • Představováno jako Velení transportérů IX dne 11. října 1943
Aktivováno 16. října 1943.
Inaktivovaná dne 31. března 1946
Rozpustil dne 8. října 1948

Úkoly

Stanice

Součásti

Podpůrné jednotky

  • Service Tactical Air Deport / IX Troop Carrier Service Wing (prozatímní)
Nachází se na: RAF North Witham (AAF-479), srpen 1943 - květen 1945
  • Command Pathfinder School / 1st Pathfinder Group (Prozatímní)
Nachází se na: RAF North Witham (AAF-479) (březen 1944); Letiště Chartres (A-40), Francie (březen – duben 1945)

Reference

Poznámky
  1. ^ https://www.af.mil/About-Us/Biographies/Display/Article/108099/major-general-benjamin-f-giles/
  2. ^ „Informační přehled 50 letecké divize“. Air Force Historical Research Agency. 5. října 2007. Archivovány od originál dne 24. října 2012. Citováno 2. dubna 2014.

Bibliografie

externí odkazy