CHANT (typ lodi) - CHANT (ship type)

Přehled třídy
Stavitelé:
Provozovatelé:Ministerstvo války
Dokončeno:68
Ztracený:18
Sešrotován:50
Obecná charakteristika
Typ:tanker
Tonáž:
  • 401 GRT
  • (v praxi jich bylo 402 nebo 403 BRT)
  • 450 DWT
Délka:
  • Celkově 45 ft 16 v
  • 43,33 m mezi svislicemi
Paprsek:27 ft (8,23 m)
Návrh:8 ft 5 v (2,57 m)
Instalovaný výkon:1 × vznětový motor, výkon 220 až 270 koní (160 až 200 kW)
Pohon:jediný pohon
Rychlost:7,5 uzlů (13,9 km / h)
Osádka:asi 7
Poznámky:Dvojité dno, ploché dno.

A ZPÍVAT (z Channel Tkotník) byl typ prefabrikovaný pobřežní tanker který byl postaven v Spojené království Během Druhá světová válka z důvodu vnímané potřeby pobřežních tankerů po invaze do Francie.[1] Některé CHANTY byly upraveny pro přepravu suchých nákladů. Tito byli známí jako Typ Empire F. tácky.[2]

Ačkoli bylo během války ztraceno pět CHANTŮ, většina lodí viděla poválečnou službu, která trvala až do 90. let.

Design

CHANT byl vyvinut se zkušenostmi získanými při stavbě Tug, Inshore a Dock (TID). Stejně jako u TID byly CHANTy vyráběny z prefabrikovaných částí, které byly vyráběny v různých továrnách po celém Spojeném království. Celkem dvacet osm sekcí vytvořených do lodi. Největší úseky vážily třináct tun, což jim umožňovalo dodávat po silnici. Pro zjednodušení konstrukce byly postaveny bez složených křivek. Všechny desky jsou buď ploché, nebo zakřivené pouze v jednom směru, s výjimkou skeg na zádi. Všechny klouby byly svařované s tím, že konečných 10 palců (254 mm) zůstane ponecháno bez svařování v továrně, aby bylo možné provést konečné nastavení ve spojích, když byla loď sestavena loděnicí.[1]

CHANTy byly navrženy s plochým dnem, které jim umožnilo přistát na plážích. A dvojitý trup byl použit k minimalizaci jakékoli šance na únik. Každý CHANT měl čtyři rozdělené tanky a byl vybaven jedním jediným stožárem se dvěma jeřáby a navijáky.[1] Nebyli to nejstabilnější lodě a potřebovali mít spoustu balastu.[3] CHANTy byly shromážděny na pěti různých loděnicích a byly zahájeny v období od února do května 1944.[1]

Některé nákladní verze (typ Empire-F) byly postaveny s názvem předpony „Chant“, což přidává určité nejasnosti ohledně skutečného typu lodi (tj. CHANT 41, CHANT 14, CHANT 39 a CHANT 49 byly všechny typy Empire-F navzdory jejich počáteční jména. Nákladní verze byla s dvojitým dnem, ale s jednou stranou. Měly dvě podpěry a dva poklopy. Místo jednoho jediného stožáru uprostřed, jako u verze Chant, měla verze Empire dva stožáry (přední a zadní) a dvě 1,5 tuny. jeřáby. Čtyři modely Empire-F prodané kanadským majitelům byly upraveny tak, aby měly jeden a jeden poklop. Kufr v nákladním prostoru číslo 2 byl proto vyřazen.

Stavitelé

H Scarr, Hessle

Henry Scarr Ltd, Hessle, Yorkshire postavil dvanáct CHANTŮ. Byli jmenováni CHANT 1 na CHANT 12 včetně. Dalších dvanáct lodí bylo dokončeno jako tácky typu „Empire F“.[1]

Goole Shipbuilding & Repairing

Goole Shipbuilding & Repairing Co Ltd, Goole Yorkshire postavil devět CHANTŮ. Byli jmenováni CHANT 22 na CHANT 28, CHANT 50 a CHANT 51. Dalších třináct lodí bylo dokončeno jako tácky typu „Empire F“.[1]

Furness Shipbuilding, Haverton Hill-on-Tees

Furness Shipbuilding Co Ltd, na Loděnice Haverton Hill, Haverton Hill-on-Tees, Co Durham postavil šestnáct CHANTŮ. Byli jmenováni CHANT 42 na CHANT 45 a CHANT 52 na CHANT 65.[1]

J Readhead & Sons, South Shields

J Readhead & Sons Ltd, Jižní štíty „Co Durham postavil pouze dva CHANTY; CHANT 60 a CHANT 61.[1]

Burntisland Shipbuilding

Burntisland Shipbuilding Company Ltd, Burntisland, Pikola postavil čtyři CHANTS; CHANT 66 na CHANT 69.[1]

Pivní tácky typu Empire F.

Stručnou historii každé lodi najdete na Seznam říšských lodí - F.

The Empire F tácky typu suchá nákladní verze tanků CHANT. Vzhledem k úspěchu Provoz Pluto, který vedl palivové potrubí mezi anglickým a francouzským pobřežím, nebyla poptávka po CHANTECH tak vysoká, jak se původně myslelo. Ačkoli má stejné rozměry jako CHANTS, Empire Fs byly 410-411 GRT a 460 DWT. Byli poháněni vznětovými motory o výkonu 300 koní (220 kW) a mohli dosáhnout rychlosti 8 uzlů (15 km / h). Celkem bylo postaveno dvacet pět. Byly přejmenovány s předponou „Fabric“ místo „CHANT“, když byly ještě ve výstavbě. Všichni byli před spuštěním znovu přejmenováni, nesoucí předponu „Empire“ a měli příponu začínající na „F“. Byly postaveny společnostmi H Scarr Ltd, Hessle a Goole Shipbuilding & Engineering Ltd, Goole.[2]

Postavený H Scarr

Dvanáct Empire F tácky typu původně měly být pojmenovány CHANT 14 až CHANT 17, CHANT 20, CHANT 21 a CHANT 46 až CHANT 49. Přejmenovány s předponou Říše, sloužili jako Empire Fabric, Empire Fabian, Empire Fable, Empire Farringdon, Empire Fanfare, Empire Faversham, Empire Facility, Empire Faraway, Empire Fanal, Empire Fastness, Empire Farrier a Empire Fathom.[2]

Postaveno společností Goole Shipbuilding

Třináct Empire F tácky typu postavené v Goole měly původně být CHANT 29 až CHANT 41. Byly přejmenovány s předponou Říše. Staly se Empire Factor, Empire Fairhaven, Empire Favorite, Empire Fashion, Empire Fans, Empire Farnham, Empire Farouche, Empire Farringay, Impérium Farjeon, Empire Facet, Empire Fang, Empire Fairplay a Empire Fairway.[2]

Den D.

CHANTy byly postaveny za účelem zásobování spojeneckých sil palivem po roce Den D.. Během června 1944 se převrhly tři CHANTY a bylo rozhodnuto použít Angrešt dokud nebyly provedeny testy stability. CHANT 23 byl deaktivován a skořápka ve své strojovně, ale pokračovala v tankování dalších lodí. CHANT 26 byl vyhnán na břeh na velké vlně a skončil v poli, které prošlo živým plotem. Po vyložení nákladu byla odvlečena zpět na pláž, vyzdvižena a odtažena zpět do Velké Británie.[3]

Ztráty

Válečný

  • Dne 5. června 1944 ZPĚV 63 převrhl se a potopil se Flamborough Head, Yorkshire.[1]
  • Dne 8. června 1944 CHANT 61 převrhl a potopil Normandie předmostí.[1]
  • Dne 16. června 1944 CHANT 69 převrhl Normandii. Byla potopena střelbou z královské námořnictvo loď.[1]
  • Dne 19. června 1944 CHANT 7 byl vyhnán na břeh na pobřeží Normandie a převrhl se. Deklarována konstruktivní celková ztráta.[1]
  • 5. ledna 1945 ZPĚV 68 převrhl se a potopil se Grangemouth Přístav, zatímco je v opravě. Přestože byla vychována 23. ledna, bylo považováno za neekonomické ji opravovat a byla vyřazena.[1]

Poválečná

Poslední v provozu

MV Fermont (např CHANT 49), který najel na mělčinu v roce 1991, byl posledním plavidlem typu EMPIRE F v komerčním provozu.

CHANT 28, který byl prodán společnosti Francouzská vláda v roce 1946 byl ještě v provozu u Le Havre Ve Francii v roce 1981 se její jméno nikdy nezměnilo.[1] Byla vyřazena v roce 1986.[1]„CHANT 28“. Gooleovy lodě. Citováno 20. února 2009.</ref>

The Úspěch III (např CHANT 12), v Rotterdamu byla pravděpodobně posledním plavidlem Chant v provozu v červnu 2002. Byla vyřazena v roce 2007 v Ghent, Belgie.

Poznámky a odkazy

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s t u proti Mitchell & Sawyer 1995, s. 286–292.
  2. ^ A b C d E F G h Mitchell & Sawyer 1995, str. 222–225.
  3. ^ A b „Palivo na moři“. Důstojníci obchodního námořnictva. Citováno 19. února 2009.
  4. ^ "Lodě ztroskotaly mimo Francii". Časy (52197). Londýn. 1. ledna 1952. sl. F, s. 1 6.
  5. ^ "Loď hlášena potopena po srážce". Časy (55032). Londýn. 17. března 1961. sl. G, str. 14.
  6. ^ „Fermont MV [+1991]“. Vrak. Citováno 19. února 2009.
  7. ^ "Fermont - 1991". Vláda Nového Skotska. Archivovány od originál dne 2. března 2009. Citováno 19. února 2009.
  • Mitchell, WH; Sawyer, LA (1995). Impérium lodě. Londýn, New York, Hamburk, Hongkong: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN  1-85044-275-4.