SS Matelots Pillien et Peyrat - SS Matelots Pillien et Peyrat
Dějiny | |
---|---|
Název: |
|
Majitel: |
|
Operátor: |
|
Registrační přístav: |
|
Stavitel: | Short Brothers Ltd. |
Číslo dvora: | 475 |
Spuštěno: | 19. února 1943 |
Dokončeno: | Květen 1943 |
Identifikace: |
|
Osud: | Jízda na břeh a poškození. Prohlášen za konstruktivní celkovou ztrátu a následně sešrotován |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Nákladní loď |
Tonáž: | 7,058 GRT, 4,873 NRT, 10,435 DWT |
Délka: | 431 ft 0 v (131,37 m) |
Paprsek: | 56 ft 3 v (17,15 m) |
Návrh: | 26 ft 9 v (8,15 m) |
Hloubka: | 35 ft 2 v (10,72 m) |
Instalovaný výkon: | Trojitý expanzní parní stroj, 510 hp |
Pohon: | Jednošroubová vrtule |
Vyzbrojení: | Sítě proti torpédům (Empire Friendship) |
Matelots Pillien et Peyrat byl 7 058GRT nákladní loď který byl postaven v roce 1943 jako Impérium přátelství podle Short Brothers Ltd., Sunderland v hrabství Durham, Spojené království pro Ministerstvo války (MoWT). Vlastnictví bylo převedeno na francouzskou vládu v roce 1945, kdy byla přejmenována Matelots Pillien et Peyrat Byla prodána společnosti Compagnie Havraise de Navigation à Vapeur, Paříž v roce 1948. Byla vyhnána na břeh Port-de-Bouc, Bouches-du-Rhône v říjnu 1962. Byla prohlášena za konstruktivní úplnou ztrátu a byla vyřazena.
Popis
Loď byla 431 ft 0 v (131,37 m) dlouho, s paprskem 56 ft 3 v (17,15 m). Měla hloubku 35 ft 2 v (10,72 m) a ponor 26 ft 9 v (8,15 m). Byla hodnocena na 7058GRT, 4,873 NRT,[1] 10,435 DWT.[2]
Loď byla poháněna 510 nhp trojitý expanzní parní stroj, který měl válce 241⁄2 62 palců (39 cm), 391⁄8 průměr palců (99 cm) a 70 palců (180 cm) o zdvih 48 palců (120 cm). Motor vyrobila společnost North East Marine Engineering Co (1938) Ltd, Newcastle upon Tyne. Udělal jediný šroub vrtule.[1]
Dějiny
Impérium přátelství byl postaven v roce 1943 jako dvůr číslo 475 od Short Brothers Ltd., Sunderland v hrabství Durham pro Ministerstvo války (MoWT). Byla zahájena dne 19. února 1943 a dokončena v květnu 1943.[2][3] Jejím registrovaným přístavem byl Sunderland. Oficiální číslo Spojeného království 169114 a Kódové dopisy BFJB byly přiděleny. Byla provozována pod vedením sira R. Ropner & Co. Ltd.[1]
Impérium přátelství přiměl ji dívčí plavba připojením ke konvoji FN 1018, ze kterého se odchýlilo Southend, Essex dne 11. května 1943 a dorazil do Methil, Pikola 13. května.[4] Poté se připojila ke konvoji EN 229, který dne 15. května odletěl z Methilu a dorazil na místo Loch Ewe dne 17. května.[5] Poté se plavila k Liverpool Lancashire, přijíždějící 19. května. Odjela 4. června s konvojem OS49 / KM,[6] které se na moři rozdělily 13. června.[7] Impérium přátelství byl v části konvoje, který tvořil konvoj KMS 16, ze kterého se odchýlila Gibraltar dne 16. června a dorazil do Port Said, Egypt dne 28. června. Byla vázána na Alžír, Alžírsko,[8] kam dorazila 18. června. Poté připlula k Kost, Alžírsko, odlétající 19. července, aby se připojil k Convoy MKS 18,[6] který se odklonil od Tripolis, Libye dne 17. července a dorazila na Gibraltar dne 23. července.[9] Odplula 2. srpna pro Mellila Ve Španělsku, kam dorazila 4. srpna. Impérium přátelství 6. srpna odletěl a druhý den dorazil na Gibraltar.[6] Odplula s konvojem MKS 21G, který odletěl 14. srpna a dorazil k Clyde 26. srpna. Její náklad byla železná ruda,[10] který byl dodán do Cardiff, Glamorgan 27. srpna.[6]
Impérium přátelství vyplul z Cardiffu 4. října a dorazil do Milford Haven, Pembrokeshire později ten den. Odplula 6. října, aby se připojila k Convoy OS56KM,[6] který odletěl z Liverpoolu 7. října a rozdělil se na moři 18. října. Nesla obecný náklad a byla vybavena anti-torpédové sítě.[11] Byla v části konvoje, který vytvořil konvoj KMS 29G, a dorazila na Gibraltar dne 20. října.[12] Poté se připojila ke konvoji KMS 29, který ten den odletěl z Gibraltaru a dorazil na místo Port Said, Egypt dne 31. října.[13] Impérium přátelství pak se plavil k Suez, Egypt, odkud 11. listopadu odletěla do Doupě. Přijela 16. listopadu a plavila se 21. listopadu s konvojem AKD 7,[6] který dorazil na Přístav Kilindini, Keňa 1. prosince.[14] Poté se přidala ke konvoji AKD 7S, který ten den vyplul a dorazil na místo Durban, Jižní Afrika 10. prosince.[15] Opustila konvoj a připojila se Lourenço Marques, Mosambik dne 7. prosince.[6]
Impérium přátelství odplula z Lourenço Marques 19. prosince do Adenu, kam dorazila 4. ledna 1944. O dva dny později odplula do Suezu a dorazila 12. ledna. Odplula do Adenu 1. února a dorazila 6. února.[6] Poté se připojila ke konvoji AKD 15, který vyplul 13. února a dorazil do přístavu Kilindini dne 22. února.[16] Odplula do Lourenço Marques a dorazila 26. února. Impérium přátelství odjel z Lourenço Marques dne 13. března, aby se připojil k Convoy DKA 15,[6] která odplula z Durbanu dne 11. března a dorazila do přístavu Kilindini dne 1. dubna.[17] Odplula 9. dubna do Lourenço Marques, dorazila 25. dubna a plavila se další den do Durbanu, kam dorazila 28. dubna.[6] Impérium přátelství byl členem konvoje DC 51, který vyplul 6. června a dorazil do Kapské město, Jihoafrická republika dne 10. června.[18] Poté se připojila k Convoy CN 32, který vyplul 21. června a následující den se rozptýlil na moři.[19] Jejím cílem bylo Montevideo, Uruguay, kam dorazila 16. července. Impérium přátelství vyplul o týden později na Bahia Blanca, Brazílie, příjezd 26. července. Odjela 8. srpna do Buenos Aires, Argentina, kam dorazila 10. srpna. Odplula 26. srpna pro Freetown, Sierra Leone, příjezd 12. září.[6] Přeprava nákladu pšenice a 96 pytlů pošty, dne 18. září odplula s Convoy SL 171. Konvoj se 30. září setkal na moři s konvojem MKS 62.[20] Spojený konvoj dorazil do Liverpoolu 8. října.[21] Odplula na Clyde, přijíždějící další den.[6]
Impérium přátelství vyplul 2. listopadu, aby se připojil k Convoy OS94KM,[6] který odletěl z Liverpoolu 3. listopadu a rozdělil se na moři 7. listopadu. Nesla náklad munice a vozidel směřujících do Alexandrie.[22] Byla v části konvoje, který tvořil konvoj KMS 68G, a dorazila na Gibraltar dne 13. listopadu. Její cíl byl nyní změněn na Augusta na Sicílii, Itálie.[23] Ten den odplula s Convoy KMS 68. Konvoj dorazil do Port Saidu dne 22. listopadu.[24] Impérium přátelství dorazil v srpnu 18. listopadu.[6] Následujícího dne vyplula s konvojem AH 80, který dorazil k Bari 21. listopadu.[25] Nechala konvoj v Brindisi 21. listopadu s odletem o čtyři dny později, aby se připojil k Convoy AH 81,[6] která vyplula z Augusty dne 24. listopadu a dorazila do Bari dne 26. listopadu.[26] Odplula na Ancona, přijíždějící další den. Impérium přátelství 7. prosince odletěl z Ancony s doprovodem a do Bari dorazil o dva dny později. Odplula dne 14. prosince pro Oran, Alžírsko, kam dorazila 19. prosince.[6] Odplula 23. prosince s konvojem GUS 62, který dorazil k Hampton Roads, Virginie, Spojené státy americké dne 10. ledna 1945.[27]
Impérium přátelství 2. února odletěl z Hampton Roads pomocí Convoy UGS 72, který dorazil na Gibraltar dne 17. února.[28] Následujícího dne odplula do Alžíru, dorazila 21. února a odjela o týden později Neapol, Itálie, kam dorazila 3. března. Odplula 20. března na Gibraltar a dorazila 24. března. Impérium přátelství vyplula 27. března z Mellily, dorazila druhý den a plavila se později ten den na Gibraltar, kam dorazila 29. března.[6] Přeprava nákladu Železná Ruda, vyplula s Convoy MKS 93G dne 5. dubna. Konvoj dorazil do Liverpoolu 14. dubna,[29] Opustila konvoj 12. dubna a dorazila k Cardiff, Glamorgan.[6]
Impérium přátelství vyplul 6. května pro Milford Haven, Pembrokeshire, přijíždějící další den. Odplula 10. května, aby se připojila ke Convoy ONS 50,[6] který 11. května odletěl z Liverpoolu a dorazil do Halifax, Nové Skotsko, Kanada dne 29. května. Jejím cílem bylo Wabana, Newfoundland.[30] Nechala konvoj v Bay Bulls 26. května, plavba o čtyři dny později a příjezd do Wabany 31. května. Impérium přátelství vyplul 3. června pro Saint John's, Newfoundland, kam dorazila další den. Odešla dne 7. června a dorazila na Clyde dne 18. června.[6]
Impérium přátelství byl prodán francouzské vládě v srpnu 1945 jako součást systému, který umožnil spojeneckým vládám nahradit přepravu ztracenou během války. Byla jednou z dávky sedmi plavidel prodaných ten měsíc. ostatní jsou Empire Crown, Empire Driver, Empire Falstaff, Empire Moulmein, Empire Scepter a Empire Sedley.[31] Byla přejmenována Matelots Pillien et Peyraut,[3] a umístěna pod správu Compagnie de Navigation Mixte. Její registrovaný přístav byl Le Havre.[2] Byly přiděleny kódové dopisy FPOZ.[32] Jacques Pillien a Paul Peyrat byli námořníci, kteří se pokoušeli zajmout Vichy francouzsky obchodní loď Gabriel Guist'Hau z Gibraltaru dne 6. března 1942 a doručit ji Spojencům. Oba byli popraveni 23. března v Oranu.[33] V roce 1948 byla prodána společnosti Compagnie Havraise de Navigation à Vapeur, Le Havre a umístěna pod správu L. Corblet et Compagnie, Le Havre. V roce 1962 byly jejími majiteli Compagnie Havraise de Navigation Corblet a její registrový přístav byl změněn na Dunkerque.[2] Dne 29. Října 1962 byla odvedena k vlnolamu u vchodu do Canal de Marseille au Rhône v Port-de-Bouc, Bouches-du-Rhône. Byla vyzdvižena 3. listopadu, ale byla prohlášena za konstruktivní celková ztráta.[3] Dorazila k La Seyne-sur-Mer, Var dne 11. listopadu za sešrotování.[2]
Reference
- ^ A b C Lloyd's of London (1944). „Lloyd's Register, Steamers & Motorships“ (PDF). Lloyd's Register. Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 11. prosince 2018.
- ^ A b C d E "Impérium přátelství". Noste postavené lodě. Citováno 11. prosince 2018.
- ^ A b C Mitchell, WH a Sawyer, LA (1995). Impérium lodě. Londýn, New York, Hamburk, Hongkong: Lloyd's of London Press Ltd. s. necitováno. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ „Convoy FN.1018 = Convoy FN.18 / Phase 11“. Convoyweb. Citováno 12. prosince 2018.
- ^ „Convoy EN.229 (Phase 2)“. Convoyweb. Citováno 12. prosince 2018.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t „PŘÁTELSKÉ PŘÁTELSTVÍ“. Convoyweb. Citováno 12. prosince 2018.
- ^ „Convoy OS.49 / KMS.16“. Convoyweb. Citováno 12. prosince 2018.
- ^ „Convoy KMS.26“. Convoyweb. Citováno 12. prosince 2018.
- ^ „Convoy MKS.18“. Convoyweb. Citováno 12. prosince 2018.
- ^ „Convoy MKS.21G“. Convoyweb. Citováno 12. prosince 2018.
- ^ „Convoy OS.56 / KMS.29“. Convoyweb. Citováno 12. prosince 2018.
- ^ „Convoy KMS.29G“. Convoyweb. Citováno 12. prosince 2018.
- ^ „Convoy KMS.29“. Convoyweb. Citováno 12. prosince 2018.
- ^ „Convoy AKD.7“. Convoyweb. Citováno 17. prosince 2018.
- ^ „Convoy AKD.7S“. Convoyweb. Citováno 17. prosince 2018.
- ^ "Konvoj AKD.15". Convoyweb. Citováno 17. prosince 2018.
- ^ „Convoy DKA.15“. Convoyweb. Citováno 17. prosince 2018.
- ^ „Convoy DC.51“. Convoyweb. Citováno 17. prosince 2018.
- ^ „Convoy CN.32“. Convoyweb. Citováno 17. prosince 2018.
- ^ „Convoy SL.171“. Convoyweb. Citováno 17. prosince 2018.
- ^ „Convoy SL.171 / MKS.62“. Convoyweb. Citováno 17. prosince 2018.
- ^ „Convoy OS.94 / KMS.68“. Convoyweb. Citováno 17. prosince 2018.
- ^ „Convoy KMS.68G“. Convoyweb. Citováno 17. prosince 2018.
- ^ „Convoy KMS.68“. Convoyweb. Citováno 17. prosince 2018.
- ^ „Convoy AH.80“. Convoyweb. Citováno 17. prosince 2018.
- ^ „Convoy AH.81“. Convoyweb. Citováno 17. prosince 2018.
- ^ „Convoy GUS.62“. Convoyweb. Citováno 17. prosince 2018.
- ^ „Convoy UGS.72“. Convoyweb. Citováno 17. prosince 2018.
- ^ „Convoy MKS.93G“. Convoyweb. Citováno 17. prosince 2018.
- ^ „Convoy ONS.50“. Convoyweb. Citováno 17. prosince 2018.
- ^ „Britské obchodní lodě pro Francii“. Časy (50220). Londýn. 14. srpna 1945. sl. E, str. 2.
- ^ Lloyd's of London (1945). „Lloyd's Register, Navires a Vapeur et a Moteurs“ (PDF). Lloyd's Register. Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 11. prosince 2018.
- ^ „Matelots Pillien et Peyrat - Gabriel Guist'Hau“ [Sailors Pillien and peyrat - Gabriel Guist'Hau] (ve francouzštině). UIM Marine. Citováno 18. prosince 2018.