SS Bulharsko (1945) - SS Bulgaria (1945) - Wikipedia

Dějiny
Název:
  • Empire Flamborough (1945–46)
  • Vindeggen (1946–48)
  • Bulharsko (1948–76)
Majitel:
  • Ministerstvo dopravy (1945–46)
  • Rederiet Vindeggen A / S (1946–1948)
  • Navigation Maritime Bulgare (1948–1976)
Operátor:
  • Christian Østberg (1946–48)
  • Navigation Maritime Bulgare (1948–1976)
Registrační přístav:
  • Spojené království Londýn, Velká Británie (1946)
  • Norsko Oslo, Norsko (1946–48)
  • Bulharsko Varna, Bulharsko (1948–1976)
Stavitel:William Pickersgill & Sons Ltd.
Číslo dvora:277
Spuštěno:19. listopadu 1945
Dokončeno:Březen 1946
Mimo provoz:1976
Identifikace:
Osud:Sešrotován
Obecná charakteristika
Třída a typ:Nákladní loď
Tonáž:
Délka:
  • 401 ft 0 v (122,22 m) celkově
  • 384 ft 2 v (117,09 m) mezi svislicemi
Paprsek:53 ft 7 v (16,33 m)
Hloubka:23 ft 0 v (7,01 m)
Pohon:Trojitý expanzní parní stroj, vrtule s jedním šroubem
Rychlost:11 uzlů (20 km / h)

Bulharsko byl 4191GRT nákladní loď který byl postaven jako Empire Flamborough v roce 1945 William Pickersgill & Sons Ltd, Sunderland v hrabství Durham, Spojené království pro Ministerstvo dopravy (MoT). Byla prodána do Norska v roce 1946 a přejmenována Vindeggen. Další prodej do Bulharska v roce 1948 ji přejmenoval Bulharsko. Sloužila až do roku 1976, kdy byla sešrotována.

Popis

Loď byla nákladní loď postavený v roce 1943 Williamem Pickersgill & Sons Ltd, Sunderland v hrabství Durham, Spojené království.[1] Byla na dvoře číslo 277.[2]

Loď byla celkově dlouhá 122,22 m, mezi svislicemi 117,09 m,[3] s paprskem 53 stop 7 palců (16,33 m). Měla hloubku 23 stop 0 palců (7,01 m). Byla hodnocena na 4,191GRT,[4] 2,262 NRT,[5] 7,351 DWT.[6]

Loď byla poháněna a trojitý expanzní parní stroj, který měl válce o průměru 23 1/2 palce (60 cm), 37 1/2 palce (95 cm) a 68 palců (170 cm) při zdvihu 48 palců (120 cm). Motor byl postaven John Brown & Co Ltd, Clydebank, Renfrewshire. Udělal jediný šroub vrtule.[4] Motor, který byl napájen párou ze dvou olejových kotlů, mohl pohánět loď rychlostí 11 uzlů (20 km / h).[3]

Dějiny

Loď byla postavena Williamem Pickersgill & Sons Ltd, Sunderland v hrabství Durham v roce 1943 pro MD. Byla zahájena dne 19. listopadu 1945 a dokončena v březnu 1946.[1] Jejím registrovaným přístavem byl Sunderland.[4] Měla být umístěna pod správu Galbraith, Pembroke & Co Ltd, Londýn.[7]

Empire Flamborough byl prodán norské Rederiet Vindeggen A / S za 4 900 000 NOK a přejmenován Vindeggen. Byla provozována pod vedením Christiana Østberga.[7] Její registrovaný přístav byl Oslo.[5] The Kódové dopisy Bylo přiděleno LLNP.[3] V roce 1948 Vindeggen byla prodána za 6 262 000 NOK společnosti Navigation Maritime Bulgare v Bulharsku a byla přejmenována Bulharsko.[3] Se zavedením Čísla IMO na konci 60. let bylo Bulharsku přiděleno číslo IMO 5054965.[2] Sloužila až do roku 1976, kdy byla prodána za sešrotování v $65 za tunu. Bulharsko byl vyřazen Brodospasem v Rozdělit, Jugoslávie.[7] Sešrotování začalo v červenci 1976.[3]

Reference

  1. ^ A b Mitchell, W.H .; Sawyer, L.A. (1995). Impérium lodě. Londýn, New York, Hamburk, Hongkong: Lloyd's of London Press Ltd. s. necitováno. ISBN  1-85044-275-4.
  2. ^ A b „EMPIRE FLAMBOROUGH - 1946 - IMO 5054965“. 7 plavidel. Citováno 4. února 2014.
  3. ^ A b C d E „1946 DS VINDEGGEN (4) (OSL426194601)“ (v angličtině a norštině). Skipshistorie. Citováno 4. února 2014.
  4. ^ A b C "LLOYD'S REGISTER, PARNÍ A MOTORSKÉ LETIŠTĚ" (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 4. února 2014.
  5. ^ A b "LLOYD'S REGISTER, PARNÍ A MOTORSKÉ LETIŠTĚ" (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 4. února 2014.
  6. ^ „BULHARSKO - IMO 5054965“. Spotování lodí. Citováno 4. února 2014.
  7. ^ A b C „SHIPBUILDERS - STRANA 21“. Searle. Citováno 4. února 2014.