MV Mahiri - MV Mahiri
Dějiny | |
---|---|
Název: |
|
Majitel: |
|
Operátor: |
|
Registrační přístav: | ![]() |
Stavitel: | Henry Scarr Ltd. |
Spuštěno: | Srpna 1944 |
Dokončeno: | Září 1944 |
Identifikace: |
|
Osud: | Sank |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Dráha typu Empire F |
Tonáž: | |
Délka: | 43,33 m (142 stop 2 palce) |
Paprsek: | 27 ft 0 v (8,23 m) |
Hloubka: | 8 ft 5 v (2,57 m) |
Instalovaný výkon: | 42 nhp |
Pohon: | Dieselový motor, vrtule s jedním šroubem |


Mahiri byla 411GRT Dráha typu Empire F který byl postaven v roce 1944 Henry Scarr Ltd., Hessle, Spojené království as Empire Farringdon pro Ministerstvo války (MoWT). Byla prodána v roce 1946 a přejmenována Susie Olivier. Další prodej v roce 1948 ji přejmenoval Mahiri. Sloužila až do roku 1974, kdy vyskočila únik a ztroskotala.
Popis
Loď byla Dráha typu Empire F postaven v roce 1944 Henry Scarr Ltd., Hessle, Spojené království.[1]
Loď byla 142 stop 2 palce (43,33 m) dlouho, s paprskem 27 stop 0 palců (8,23 m). Měla hloubku 8 stop 5 palců (2,57 m). Byla hodnocena na 411GRT, 190 NRT.[2]
Loď byla poháněna a čtyřtaktní Single Cycle, Single Action dieselový motor, který měl šest válců o průměru 8½ palce (22 cm) a zdvihu 13¾ palce (35 cm) pohánějící šroub vrtule. Motor byl postaven Mirrlees, Bickerton & Day Ltd., Stockport, Cheshire. To bylo ohodnoceno na 42 nhp.[2]
Dějiny
Empire Farringdon byl postaven Henry Scarr Ltd., Hessle, Spojené království. Stanoveno jako CHANT 18 poté přejmenován Látka 18 zatímco ve výstavbě, ona byla vypuštěna jako Empire Farringdon v srpnu 1944 a dokončena v září 1944. Postaveno pro MOWT,[1] byla umístěna pod správu společnosti Great Yarmouth Shipping Co Ltd. Oficiální číslo Spojeného království 180293 a Kódové dopisy MLLZ byly přiděleny. Její registrovaný přístav byl Trup.[2]
V roce 1946 Empire Farringdon byl prodán společnosti De Malglaive Shipping Ltd, Windsor, Berkshire a přejmenován Susie Olivier. V roce 1948 byla prodána společnosti Booker Brothers, McConnell & Co Ltd a byla přejmenována Mahiri. Nový vznětový motor byl vybaven v roce 1962. V roce 1972 byla správa plavidla umístěna u společnosti Island Shipping Co, Trinidad. Dne 19. února 1974, Mahiri vyskočil únik 94 námořních mil (174 km) jihovýchodně od Tobago. Byla vzata v závěsu, ale převrhla se a potopila se do Záliv Paria (10 ° 37 'severní šířky 61 ° 34 ′ západní délky / 10,617 ° N 61,567 ° WSouřadnice: 10 ° 37 'severní šířky 61 ° 34 ′ západní délky / 10,617 ° N 61,567 ° W).[1]
Reference
- ^ A b C Mitchell, W.H .; Sawyer, L.A. (1995). Impérium lodě. Londýn, New York, Hamburk, Hongkong: Lloyd's of London Press Ltd. s. necitováno. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ A b C „LLOYD'S REGISTER, PARNÍ A MOTORSKÉ LODĚ“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 20. ledna 2014.