MV Mahiri - MV Mahiri

Dějiny
Název:
  • CHANT 18 (1944)
  • Látka 18 (1944)
  • Empire Farringdon (1944–46)
  • Susie Olivier (1946–48)
  • Mahiri (1948–74)
Majitel:
  • Ministerstvo války (1944–1945)
  • Ministerstvo dopravy (1945–46)
  • De Malglaive Shipping Co (1946–48)
  • Booker Brothers, McConnell & Co Ltd (1948–1974)
Operátor:
  • Great Yarmouth Shipping Co Ltd (1944–1946)
  • De Malglaive Shipping Co (1946–1948)
  • Booker Brothers, McConnell & Co Ltd (1948–72)
  • Island Shipping Co Ltd, (1972–1974)
Registrační přístav:Spojené království Trup, Spojené království
Stavitel:Henry Scarr Ltd.
Spuštěno:Srpna 1944
Dokončeno:Září 1944
Identifikace:
  • Oficiální číslo Spojeného království 180293
  • Kódová písmena MLLZ
  • ICS Mike.svgICS Lima.svgICS Lima.svgICS Zulu.svg
Osud:Sank
Obecná charakteristika
Třída a typ:Dráha typu Empire F
Tonáž:
Délka:43,33 m (142 stop 2 palce)
Paprsek:27 ft 0 v (8,23 m)
Hloubka:8 ft 5 v (2,57 m)
Instalovaný výkon:42 nhp
Pohon:Dieselový motor, vrtule s jedním šroubem
MV Mahiri sídlí v Trinidad a Tobago
MV Mahiri
Místo kde Mahiri ztroskotal u Trinidadu.

Mahiri byla 411GRT Dráha typu Empire F který byl postaven v roce 1944 Henry Scarr Ltd., Hessle, Spojené království as Empire Farringdon pro Ministerstvo války (MoWT). Byla prodána v roce 1946 a přejmenována Susie Olivier. Další prodej v roce 1948 ji přejmenoval Mahiri. Sloužila až do roku 1974, kdy vyskočila únik a ztroskotala.

Popis

Loď byla Dráha typu Empire F postaven v roce 1944 Henry Scarr Ltd., Hessle, Spojené království.[1]

Loď byla 142 stop 2 palce (43,33 m) dlouho, s paprskem 27 stop 0 palců (8,23 m). Měla hloubku 8 stop 5 palců (2,57 m). Byla hodnocena na 411GRT, 190 NRT.[2]

Loď byla poháněna a čtyřtaktní Single Cycle, Single Action dieselový motor, který měl šest válců o průměru 8½ palce (22 cm) a zdvihu 13¾ palce (35 cm) pohánějící šroub vrtule. Motor byl postaven Mirrlees, Bickerton & Day Ltd., Stockport, Cheshire. To bylo ohodnoceno na 42 nhp.[2]

Dějiny

Empire Farringdon byl postaven Henry Scarr Ltd., Hessle, Spojené království. Stanoveno jako CHANT 18 poté přejmenován Látka 18 zatímco ve výstavbě, ona byla vypuštěna jako Empire Farringdon v srpnu 1944 a dokončena v září 1944. Postaveno pro MOWT,[1] byla umístěna pod správu společnosti Great Yarmouth Shipping Co Ltd. Oficiální číslo Spojeného království 180293 a Kódové dopisy MLLZ byly přiděleny. Její registrovaný přístav byl Trup.[2]

V roce 1946 Empire Farringdon byl prodán společnosti De Malglaive Shipping Ltd, Windsor, Berkshire a přejmenován Susie Olivier. V roce 1948 byla prodána společnosti Booker Brothers, McConnell & Co Ltd a byla přejmenována Mahiri. Nový vznětový motor byl vybaven v roce 1962. V roce 1972 byla správa plavidla umístěna u společnosti Island Shipping Co, Trinidad. Dne 19. února 1974, Mahiri vyskočil únik 94 námořních mil (174 km) jihovýchodně od Tobago. Byla vzata v závěsu, ale převrhla se a potopila se do Záliv Paria (10 ° 37 'severní šířky 61 ° 34 ′ západní délky / 10,617 ° N 61,567 ° W / 10.617; -61.567Souřadnice: 10 ° 37 'severní šířky 61 ° 34 ′ západní délky / 10,617 ° N 61,567 ° W / 10.617; -61.567).[1]

Reference

  1. ^ A b C Mitchell, W.H .; Sawyer, L.A. (1995). Impérium lodě. Londýn, New York, Hamburk, Hongkong: Lloyd's of London Press Ltd. s. necitováno. ISBN  1-85044-275-4.
  2. ^ A b C „LLOYD'S REGISTER, PARNÍ A MOTORSKÉ LODĚ“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 20. ledna 2014.