SS Flaminian (1917) - SS Flaminian (1917)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz SS Flaminian.

Dějiny
Spojené království
Název:
  • Flaminian (1917–44)
  • Empire Flaminian (1944–47)
  • Flaminian (1947–50)
Majitel:
  • Ellerman & Papayanni Lines (1917–1944)
  • Ministerstvo války (1944–1945)
  • Ministerstvo dopravy (1945–47)
  • Royal Engineers (1947–50)
Operátor:
  • Ellerman Lines (1917–1947)
  • Royal Engineers (1947–50)
Registrační přístav:Liverpool
Stavitel:W Harkness & Sons Ltd.
Číslo dvora:211
Spuštěno:23. ledna 1917
Dokončeno:Července 1917
Mimo provoz:21. července 1950
Identifikace:
  • Oficiální číslo Spojeného království 140521
  • Kódová písmena JQRV (1917–1934)
  • ICS Juliet.svgICS Quebec.svgICS Romeo.svgICS Victor.svg
  • Kódová písmena GRBV (1934-50)
  • ICS Golf.svgICS Romeo.svgICS Bravo.svgICS Victor.svg
Osud:Sešrotován
Obecná charakteristika
Třída a typ:Nákladní loď
Tonáž:
  • 2,699 GRT (1917–44), 2,763 GRT (1944–50)
  • 1,696 NRT (1917–44), 1,650 NRT (1944–50)
Délka:315 ft 0 v (96,01 m)
Paprsek:42 ft 4 v (12,90 m)
Hloubka:23 ft 6 v (7,16 m)
Instalovaný výkon:226 nhp Trojitý expanzní parní stroj

Flaminian byl 2699-hrubá registrační tuna (GRT) nákladní loď která byla postavena v roce 1917 společností W Harkness & Sons Ltd, Middlesbrough, Yorkshire, Spojené království pro Ellerman & Papayanni Lines. V roce 1944 byla prodána Ministerstvo války (MoWT) v roce 1944 přeměněn na hromádku kabelů pro Provoz Pluto a přejmenován Empire Flaminian. Přejmenováno Flaminian v roce 1946 byla použita jako stevedore výcviková loď od roku 1947 sloužil až do sešrotování v roce 1950.

Popis

Loď byla postavena v roce 1917 společností W Harkness & Sons Ltd, Middlesbrough, Yorkshire, Velká Británie.[1] Byla na dvoře číslo 211.[2]

Loď byla 315 ft 0 v (96,01 m) dlouho, s paprskem 42 stop 4 palce (12,90 m). Měla hloubku 23 stop 6 palců (7,16 m). Byla hodnocena na 2 699 GRT, 1,696 NRT,[3]

Loď byla poháněna 226 nhp trojitý expanzní parní stroj, který měl válce o průměru 20 palců (60 cm), 34½ palců (95 cm) a 59 palců (150 cm) o zdvih 42 palců (110 cm). Motor byl vyroben společností Richardsons, Westgarth & Co Ltd, Middlesbrough. Udělal jediný šroub vrtule.[4]

Dějiny

Loď byla postavena společností W Harkness & Sons Ltd, Middlesbrough, Yorkshire, Spojené království pro Ellerman & Papayanni Lines.[1] Třetí loď Ellerman Lines nesoucí toto jméno,[5] byla zahájena dne 21. ledna 1917 a dokončena v červenci 1917.[2] The Kódové dopisy Bylo přiděleno oficiální číslo JQRV a Spojeného království 140521. Její registrovaný přístav byl Liverpool.[3]

Flaminian plul na linkách mezi Spojeným královstvím a Spojeným královstvím Jižní Afrika. Udělala cestu z Table Bay na Southampton, Hampshire v roce 1919,[6] a od Port Natal do Clyde v roce 1920.[7] Později téhož roku se vydala na cestu Fredrikstad, Norsko na Liverpool, Lancashire.[8] Koncem 20. let Flaminian operovala mezi Liverpoolem a přístavy na Středozemní moře. Odplula z Liverpoolu dne 24. srpna 1929 pro Malta a Alexandrie, Egypt.[9]

V roce 1934 Flaminian byl přidělen kódový dopis GRBV.[4] V tuto dobu stále sloužila ve Středomoří a plavila se z Liverpoolu do Izmir a Istanbul, Turecko v březnu 1934.[10] To pokračovalo i v předchozích letech druhá světová válka, přičemž identická plavba proběhla v listopadu 1938.[11]

Flaminian pravděpodobně byl v přístavu v Liverpoolu, když byla vyhlášena válka proti Německu. Odešla z Liverpoolu 16. září 1939 a odplula do Southamptonu. Odplula 24. září a dorazila zpět do Southamptonu 13. října. 21. října odletěla a plavila se do Fowey, Cornwall, kam dorazila 22. října. Poté, co vyplul 31. října, Flaminian dorazil zpět do Fowey dne 8. listopadu. Odletěla 16. listopadu do Liverpoolu, dorazila o dva dny později a odplula 25. listopadu do Belfast, County Down, kam dorazila další den. Odjela do Liverpoolu 1. prosince a dorazila o dva dny později. Flaminian poté se připojil k Convoy OB 50,[12] který se dne 13. prosince stal Convoy OB 10.[13] Konvoj dorazil Gibraltar dne 18. prosince. Flaminian přepravoval obecný náklad směřující do Casablanca, Maroko.[14] kam dorazila 18. prosince. Následujícího dne vyplula na Malta, přijíždějící 25. prosince. Odplula o dva dny později na Jaffa, Povinná Palestina, přijíždějící 1. ledna 1940.[12]

Flaminian později toho dne odešel z Jaffy Haifa, Palestina, kam dorazila 2. ledna 1940. Odplula dne 6. ledna do Beirut, Libanon, přijíždějící další den a poté plující do Famagusta, Kypr, kam dorazila 8. ledna. Flaminian vyplul druhý den pro Limassol, přijíždějící 10. ledna. Odjela 17. ledna do Famagusty, které bylo dosaženo později ten den. Odplula 20. ledna na Gibraltar a dorazila 30. ledna.[12] Flaminian byl členem konvoje HG 17, který odletěl z Gibraltaru dne 1. února a dorazil do Liverpoolu dne 11. února. Přeprava obecného nákladu,[15] dorazila Downs 12. února.[12]

Flaminian byl členem konvoje OA 105G, který opustil Southend, Essex dne 7. března a dne 10. března vytvořil Convoy OG 21,[16] příjezd na Gibraltar dne 17. března. Nesla obecný náklad směřující do Alexandrie.[17] Odplula z Gibraltaru dne 20. března, dorazila na Maltu dne 24. března a plavila se o čtyři dny později do Alexandrie, kam dorazila dne 1. dubna. Flaminian odplula o tři dny později do Haify, dorazila 5. dubna a plavila další den do Famagusty, kam dorazila další den. Ve stejný den odjela do Limmasolu, kam dorazila 7. dubna. Ten den odplula do Alexandrie a dorazila 8. dubna. Odletěla 13. dubna na Gibraltar, kam dorazila 23. dubna.[12] Flaminian byl členem konvoje HG 28F, který vyplul z Gibraltaru dne 26. dubna a dorazil do Liverpoolu dne 5. května. Nesla bavlna a obecný náklad.[18]

Flaminian vyplul dne 15. června s Convoy OB 168, který tvořil Convoy OG 34F dne 17. června.[19] Do Southendu dorazila 18. června.[12] Odplula o dva dny později jako člen konvoje FN 200, který dorazil Methil, Pikola dne 22. června.[20] Opustila konvoj a nasadila Sunderland v hrabství Durham 21. června. Odplula 13. července, aby se připojila k Convoy FN221,[12] který předchozí den odletěl z Southendu a dorazil k Methilu 15. července.[21] Poté se připojila ke konvoji OA 186, který 18. července odletěl z Methinu a 21. července se rozptýlil na moři.[22] Dorazila k New York, USA 5. srpna. Flaminian vyplul 10. srpna pro Sydney, Cape Breton Island, nové Skotsko, Kanada. Přijela 14. srpna.[12] Byla členkou Convoy SC 2, který odletěl 25. srpna a do Liverpoolu dorazil 10. září. Flaminian nesl náklad obilí a oceli.[23] Dorazila na Clyde 10. září.[12] Po vyložení oceli odešla 21. září jako členka konvoje WN 17, která dorazila do Methilu 25. září.[24] Poté nastoupila do konvoje FS 292, který odletěl 26. září a dorazil do Southendu 28. září.[25] Flaminian opustil konvoj v Trup, Yorkshire dne 28. září.[12]

19. října Flaminian vyplul, aby se připojil ke konvoji FN 316, který odletěl ze Southendu 23. října a dorazil do Methilu 25. října.[26] Nesla gebnerální náklad. Nastoupila do konvoje EN 12/1, který vyplul 26. října a dorazil na místo Oban, Argyllshire dne 30. října. Flaminian se srazil s a královské námořnictvo ničitel dne 27. října a oddělen od konvoje,[27] přijíždí do Obanu 29. října. Odplula na Clyde 5. listopadu a dorazila další den. Flaminian vyplul 17. listopadu, aby se připojil k Convoy OB 244,[12] který ten den odletěl z Liverpoolu a 22. listopadu se rozptýlil na moři. Byla vázána na Barbados,[28] kterého bylo dosaženo 10. prosince. Následujícího dne vyplula na Trinidad, přijíždějící 12. prosince. Flaminian dne 17. prosince odletěl z Trinidadu Demerara, Britská Guyana, přijíždějící 20. prosince. Odplula do Trinidadu 29. prosince a vrátila se tam další den.[12]

Flaminian odletěl z Trinidadu dne 3. ledna 1941 o Saint Thomas, Americké Panenské ostrovy, přijíždějící o dva dny později. Poté připlula k Grenada, odkud 6. ledna odletěla do Bermudy, kterého bylo dosaženo 13. ledna. Odplula 24. ledna pro Halifax, nové Skotsko, Kanada, přijíždějící 29. ledna.[12] Flaminian vyplul 8. února s Convoy SC 22, který dorazil do Liverpoolu 28. února. Nesla obecný náklad, rum a cukr, z nichž některé vzplanuly a ona opustila konvoj,[29] dorazí na St. John's, Newfoundland dne 15. února. O tři dny později odplula do Halifaxu a dorazila 23. února.[12] Flaminian připojil se k Convoy SC 27, který vyplul 30. března a dorazil do Liverpoolu 18. dubna. Nesla obecný náklad.[30] Nechala konvoj v Loch Ewe dne 17. dubna a připojil se k Convoy WN 116,[12] který ten den vyplul z Clyde a 21. dubna dorazil k Methilu.[31] Poté se připojila k Concoy FS 470, která vyplula 22. dubna a do Southendu dorazila o dva dny později.[32] Opustila konvoj a nasadila do Tyne 23. dubna.[12]

Flaminian 3. května odletěl z Tyne do Middlesbrough a dorazil později ten den. Později nastoupila do Convoy FN 481,[12] který odletěl ze Southendu 17. června a dorazil do Methilu o dva dny později.[33] Odplula 21. června, aby se připojila k Convoy EC 35,[12] který odletěl ze Southendu dne 19. června a dorazil na Clyde dne 25. června.[34] Dne 23. června opustila konvoj t Oban, plavila se 25. června a připojila se k Convoy OG 66,[12] který předchozí den odletěl z Liverpoolu a dorazil na Gibraltar 8. července.[35] Flaminian 26. července odletěl Lisabon, Portugalsko a odtud vyplul 4. srpna na Gibraltar, kterého bylo dosaženo o dva dny později.[12] Při přepravě obecného nákladu odplula 9. srpna s konvojem HG 70, který dorazil do Liverpoolu 23. srpna.[36]

Flaminian vyplul s Convoy OS 6 dne 12. září. Do Freetownu dorazila 3. října.[37] Odešla 23. října pro Monrovia, Libérie, odkud vyplula 25. října pro Takoradi, Zlaté pobřeží, kterého bylo dosaženo dne 28. října. Odplula 1. listopadu pro Lagos, Nigérie, přijíždějící 3. listopadu. Flaminian odjel 15. listopadu do Freetownu, kterého bylo dosaženo 21. listopadu.[12] S přepravou západoafrických produktů vyplula 30. listopadu s Convoy SL 94, který dorazil do Liverpoolu 20. prosince.[38] Opustila konvoj v Obanu dne 22. prosince, plavila se s konvojem WN 223 o tři dny později a dorazila do Methilu dne 28. prosince.[12] Následujícího dne vyplula jako členka konvoje FS 686, která dorazila do Southendu 31. prosince.[39] Dne 31. prosince opustila konvoj a nasadila do Hullu.[12]

Přepravovat náklad popsaný jako „vládní obchody“,[40] Flaminian vyplul z Hullu 16. února 1942 k lodi Convoy FN 634, která následující den odletěla ze Southendu a dorazila do Methilu 19. února.[41] Poté se připojila k Convoy EN 49, který vyplul 20. února a do Obanu dorazil o tři dny později.[40] Odplula 24. února, aby se připojila k Convoy OG 80,[12] který odletěl z Milford Haven dne 22. února a dorazil na Gibraltar dne 8. března.[42] Flaminian vyplul 7. dubna pro Burriana, Španělsko, příjezd příští den. Odešla 11. dubna a o tři dny později dorazila na Gibraltar.[12] Flaminian byl členem konvoje HG 82, který vyplul 27. dubna a do Liverpoolu dorazil 8. května.[43] 7. května opustila konvoj v Belfast Lough a připojila se k Convoy BB 172,[12] která vyplula 9. května a do Milford Haven dorazila další den.[44] Flaminian připlul na Bristol, Gloucestershire, přijíždějící 11. května.[12]

Flaminian odletěl z Bristolu dne 13. května s příjezdem v Swansea, Glamorgan další den. Odplula 19. května a 20. května dorazila do Milford Haven.[12] Ten den odletěla jako členka konvoje OG 84, která dorazila na Gibraltar dne 2. června.[45] Opustila konvoj a vjela do Lisabonu s příjezdem 2. června. Odplula na Gibraltar 27. června a dorazila o dva dny později.[12] Flaminian byl členem konvoje HG 85, který vyplul 30. června a dorazil do Liverpoolu 12. července.[46]

Flaminian odjel z Clyde 20. července, aby se připojil k Convoy OG 87,[12] který předchozí den odletěl z Milford Haven a dorazil na Gibraltar 3. srpna. Nesla PoW e-maily směřující do Lisabonu,[47] kterého bylo dosaženo dne 2. srpna. Odplula 25. srpna a na Gibraltart dorazila o dva dny později.[12] Přeprava obecného nákladu a rtuť, Flaminian odletěl 29. srpna s konvojem HG 88, který dorazil do Liverpoolu 9. září.[48] Nechala konvoj v Preston, Lancashire, přijíždějící ten den. Odplula 25. září na krátkou cestu do Liverpoolu.[12]

Flaminian vyplul 21. října, aby se připojil k Convoy KX 4A,[12] který druhý den odletěl z Clyde a 4. listopadu dorazil na Gibraltar.[49] Opustila konvoj a nasadila do Clyde, kam dorazila 23. října.[12] Flaminian vyplul s Convoy KX 5 dne 30. října a na Gibraltar dorazil 10. listopadu.[50] Opustila konvoj v Lisabonu a dorazila 8. listopadu. Flaminian vyplul 12. prosince, aby se připojil k Convoy MKS 3Y,[12] který se odklonil od Philippeville, Alžírsko 6. prosince a do Liverpoolu dorazil 23. prosince.[51] Opustila konvoj u Loch Ewe dne 24. prosince, plavila se 29. prosince jako členka konvoje WN 378, která dosáhla Methilu 2. ledna 1943. Southendu bylo dosaženo dne 5. ledna prostřednictvím konvoje FS 1003.[12]

Flaminian odjel z Southendu 27. ledna 1943 s konvojem FN 929, který dosáhl Methilu o dva dny později. Poté se připojila k Convoy EN 193,[12] který odletěl z Methilu 5. února a dorazil k jezeru Loch Ewe 7. února.[52] Odplula na Holyhead, Anglesey, přijíždí 9. února a ten den vypluje s konvojem HM 117. Do Milford Haven dorazila 10. února.[12] Odplula s Convoy KX 9 16. února. Konvoj dorazil na Gibraltar dne 24. února, ale Flaminian vrátit se do Milford Haven,[53] přijíždí 17. února. Odplula 25. února, aby se připojila k Convoy KMS 10G,[12] který odletěl z Clyde 26. února a dorazil do Bône 11. března. Nechala konvoj v Lisabonu,[54] přijíždí 7. března. Odplula dne 4. dubna pro Porto Portugalsko přijíždí o tři dny později. Odplula 19. dubna a na Gibraltar dorazila o dva dny později.[12] Flaminian vyplul s Convoy KMS 13 dne 26. dubna. Konvoj dorazil na Bône 29. dubna,[55] ale do Alžíru vstoupila 28. dubna. Odplula 11. května, aby se připojila k Convoy ET 20,[12] který odešel z Bône o dva dny dříve a dorazil na Gibraltar dne 14. května.[56] Odplula 28. května do Lisabonu a dorazila další den. Flaminian odjel 11. června a připojil se k Convoy SL 130MK,[12] která se toho dne vytvořila na moři a do Liverpoolu dorazila 21. června.[57]

Flaminian vyplul 17. srpna jako člen konvoje KMS 24G, který dorazil na Gibraltar dne 30. srpna. Jejím cílem byl Lisabon,[58] kterého bylo dosaženo dne 29. srpna. Odplula 18. září a o dva dny později se dostala na Gibraltar.[12] Odplula 25. září s Convoy MKS 25G, který dorazil do Liverpoolu 8. října.[59] Opustila konvoj a ten den dorazila do Clyde.[12]

Přeprava obecného nákladu, Flaminian vyplul 6. listopadu, aby se připojil k Convoy OS 58KM,[12] který předchozí den odletěl z Liverpoolu a dne 18. listopadu se rozdělil na moři a vytvořil Convoy OS 58 a Convoy KMS 32.[60] Byla v části konvoje, který vytvořil konvoj KMS 32, a dorazila na Gibraltar následující den.[61] Odplula 21. listopadu do Lisabonu a dorazila o dva dny později. Flaminian odletěl 8. prosince a na Gibraltar dorazil 10. prosince. Odplula o tři dny později na Malaga, Španělsko, přijíždějící 16. prosince a plavící se o čtyři dny později na Gibraltar, kterého bylo dosaženo 21. prosince.[12] Přeprava nákladu pomeranče a sardinky, vyplula 24. prosince s Convoy MKS 34G, který se 25. prosince setkal na moři s Convoy SL 143.[62] Spojený konvoj dorazil do Liverpoolu 6. ledna 1944.[63]

Při přepravě obecného nákladu odplula 24. ledna 1944 jako členka konvoje OS 66KM, který se 5. února rozdělil na moři.[64] Byla v části, která tvořila konvoj KMS 40, a dorazila na Gibraltar dne 7. února.[65] Naložená nákladem pomerančů vyplula 21. února s Convoy MKS 40G, který se na moři setkal s Convoy SL 149 dne 22. února.[66] Spojený konvoj dorazil do Liverpoolu 7. března.[67] Opustila konvoj 6. března u jezera Loch Ewe a připojila se ke konvoji WN 554, který dorazil k Methilu 9. března. Poté se připojila k Convoy FS 1386,[12] který ten den vyplul a dorazil do Southendu o dva dny později.[68] Do Tyne dorazila 10. března. Flaminian vyplul 24. března, aby se připojil k Convoy FS 1401,[12] který ten den odešel z Methilu a dorazil do Southendu 26. března.[69] Odplula dne 2. dubna s konvojem FN 1315, který dorazil do Methilu dne 4. dubna.[70] Do Middlesbrough dorazila 3. dubna, plavila se 8. dubna a připojila se k Convoy FS 1416,[12] který ten den vyplul z Methilu a dorazil do Southendu 10. dubna.[71]

Flaminian byl prodán MoWT dne 17. dubna a přejmenován Empire Flaminian. Převedeno na kabelové úložiště vrak pro použití v Provoz Pluto,[71] nyní byla hodnocena jako 2 763GRT, 1,696 NRT. Byla provozována pod vedením Ellerman Lines.[72] Empire Flaminian odletěl z Southendu dne 9. června s konvojem ETC 4, který dorazil v Zátoka Seiny další den.[73] Odletěla 23. června s Convoy FTM 16, který dorazil do Southendu další den, následující den se vrátil s Convoy ETC 48, který dorazil do Seine Bay 26. července.[74] Odplula 28. července s Convoy FTC 50, který dorazil do Southendu druhý den.[75] Empire Flaminian nechal konvoj u Cowes Roads.[74]

Empire Flaminian depaeted z St Helens Roads dne 6. října s Convoy FTC 30A, který dorazil na Southend následující den.[76] Vložila do Newhaven, East Sussex 6. října, plavba 9. října, aby se připojila k Convoy FTC 32A,[74] který předchozí den odešel ze Seinského zálivu a ten den dorazil do Southendu.[77] Odplula ze Southendu 4. listopadu s Convoy FN 1531, který dorazil do Methilu 6. listopadu.[78] Empire Flaminian do Hullu, kam dorazila 6. listopadu.[74]

Empire Flaminian vyplul 25. února 1945, aby se připojil k Convoy FS 1739,[74] který ten den odešel z Methilu a dorazil do Southendu 27. února.[79] Její další pohyby nejsou zaznamenány, ale vyplula z Solent dne 17. dubna připojit se k Convoy BTC 129,[74] který odletěl z Milford Haven dne 15. dubna a dorazil do Southendu dne 18. dubna.[80] Odplula z Southendu 30. dubna a zakotvila v něm Downs.[74]

Empire Flaminian 21. srpna odletěl z The Downs Londýn, dorazí později ten den.[74] Dne 25. Září byla propuštěna do Řeka Blackwater, Essex. Empire Flaminian odešel 29. října.[81] V roce 1946 byla vrácena do Ellerman Lines a byla přejmenována Flaminian.[5]

V roce 1947 Flaminian byl převeden na a stevedore výcviková loď. Založeno na Marchwood, Hampshire, byla používána Royal Engineers jako výcviková loď pro stevedores. Empire Flaminian přijet v Doveru, Kent dne 21. července 1950 za sešrotování.[2]

Reference

  1. ^ A b Mitchell, W.H .; Sawyer, L.A. (1995). Impérium lodě. Londýn, New York, Hamburk, Hongkong: Lloyd's of London Press Ltd. s. necitováno. ISBN  1-85044-275-4.
  2. ^ A b C "FLAMINIAN". Teesbuilt. Citováno 6. října 2014.
  3. ^ A b „LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 6. října 2014.
  4. ^ A b „LLOYD'S REGISTER, NAVIRES A VAPEUR ET A MOTEURS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 6. října 2014.
  5. ^ A b „Ellerman & Papayanni“. Seznam lodí. Citováno 8. října 2014.
  6. ^ "Mail and Shipping Intelligence". Časy (42192). Londýn. 30. srpna 1919. plk A-F, str. 2.
  7. ^ "Mail and Shipping Intelligence". Časy (42372). Londýn. 30. března 1920. sl. A-F, str. 18.
  8. ^ "Mail and Shipping Intelligence". Časy (42439). Londýn. 17. června 1920. plk. A-D, str. 18.
  9. ^ "(reklama)". Časy (45283). Londýn. 16. srpna 1929. plk., Str. 2.
  10. ^ "(reklama)". Časy (46692). Londýn. 2. března 1934. sl. A, str. 2.
  11. ^ "(reklama)". Časy (47222). Londýn. 15. listopadu 1938. sl. A, str. 2.
  12. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s t u proti w X y z aa ab ac inzerát ae af ag ah ai aj ak al dopoledne an ao ap vod ar tak jako na au av aw "FLAMINIAN". Convoyweb. Citováno 9. října 2014.
  13. ^ „Convoy OB.50“. Convoyweb. Citováno 8. října 2010.
  14. ^ „Convoy OG.10“. Convoyweb. Citováno 8. října 2010.
  15. ^ „Convoy HG.17“. Convoyweb. Citováno 8. října 2010.
  16. ^ „Convoy OA.105G“. Convoyweb. Citováno 8. října 2010.
  17. ^ „Convoy OG.21“. Convoyweb. Citováno 8. října 2010.
  18. ^ „Convoy HG.28F“. Convoyweb. Citováno 8. října 2010.
  19. ^ „Convoy OB.168“. Convoyweb. Citováno 8. října 2010.
  20. ^ „Convoy FN.200 = Convoy FN.100 / Phase 2“. Convoyweb. Citováno 8. října 2010.
  21. ^ „Convoy FN.221 = Convoy FN.21 / Phase 3“. Convoyweb. Citováno 8. října 2010.
  22. ^ „Convoy OA.186“. Convoyweb. Citováno 9. října 2010.
  23. ^ „Convoy SC.2“. Convoyweb. Citováno 9. října 2010.
  24. ^ „Convoy WN.17“. Convoyweb. Citováno 9. října 2010.
  25. ^ "Convoy FS.292 = Convoy FS.92 / Phase 3". Convoyweb. Citováno 9. října 2010.
  26. ^ „Convoy FN.316 = Convoy FN.16 / Phase 4“. Convoyweb. Citováno 9. října 2010.
  27. ^ „Convoy EN.12 (Series 1)“. Convoyweb. Citováno 9. října 2010.
  28. ^ „Convoy OB.244“. Convoyweb. Citováno 9. října 2010.
  29. ^ „Convoy SC.22“. Convoyweb. Citováno 10. října 2010.
  30. ^ "Convoy SC.27". Convoyweb. Citováno 10. října 2010.
  31. ^ „Convoy WN.116“. Convoyweb. Citováno 10. října 2010.
  32. ^ "Convoy FS.470 = Convoy FS.70 / Phase 5". Convoyweb. Citováno 10. října 2010.
  33. ^ „Convoy FN.481 = Convoy FN.81 / Phase 5“. Convoyweb. Citováno 11. října 2010.
  34. ^ „Convoy EC.35“. Convoyweb. Citováno 11. října 2010.
  35. ^ „Convoy OG.66“. Convoyweb. Citováno 11. října 2010.
  36. ^ „Convoy HG.70“. Convoyweb. Citováno 11. října 2010.
  37. ^ „Convoy OS.6“. Convoyweb. Citováno 12. října 2010.
  38. ^ „Convoy SL.94“. Convoyweb. Citováno 12. října 2010.
  39. ^ "Convoy FS.686 = Convoy FS.86 / Phase 7". Convoyweb. Citováno 13. října 2010.
  40. ^ A b „Convoy EN.49 (Series 2)“. Convoyweb. Citováno 14. října 2010.
  41. ^ „Convoy FN.634 = Convoy FN.34 / Phase 7“. Convoyweb. Citováno 14. října 2010.
  42. ^ „Convoy OG.80“. Convoyweb. Citováno 14. října 2010.
  43. ^ „Convoy HG.82“. Convoyweb. Citováno 14. října 2010.
  44. ^ „Convoy BB.172“. Convoyweb. Citováno 14. října 2010.
  45. ^ „Convoy OG.84“. Convoyweb. Citováno 14. října 2010.
  46. ^ „Convoy HG.85“. Convoyweb. Citováno 14. října 2010.
  47. ^ „Convoy OG.87“. Convoyweb. Citováno 14. října 2010.
  48. ^ „Convoy HG.88“. Convoyweb. Citováno 14. října 2010.
  49. ^ „Convoy KX.4A“. Convoyweb. Citováno 14. října 2010.
  50. ^ „Convoy KX.5“. Convoyweb. Citováno 14. října 2010.
  51. ^ „Convoy MKS.3Y“. Convoyweb. Citováno 14. října 2010.
  52. ^ „Convoy EN.193 (Series 2)“. Convoyweb. Citováno 15. října 2010.
  53. ^ „Convoy KX.9“. Convoyweb. Citováno 15. října 2010.
  54. ^ „Convoy KMS.10G“. Convoyweb. Citováno 15. října 2010.
  55. ^ „Convoy KMS.13“. Convoyweb. Citováno 15. října 2010.
  56. ^ „Convoy ET.20“. Convoyweb. Citováno 15. října 2010.
  57. ^ „Convoy SL.130 / MKS.14“. Convoyweb. Citováno 15. října 2010.
  58. ^ „Convoy KMS.24G“. Convoyweb. Citováno 16. října 2010.
  59. ^ „Convoy MKS.25G“. Convoyweb. Citováno 16. října 2010.
  60. ^ „Convoy OS.58 / KMS.32“. Convoyweb. Citováno 16. října 2010.
  61. ^ "Konvoj KMS.32". Convoyweb. Citováno 16. října 2010.
  62. ^ „Convoy MKS.34G“. Convoyweb. Citováno 16. října 2010.
  63. ^ „Convoy SL.143 / MKS.34“. Convoyweb. Citováno 16. října 2010.
  64. ^ „Convoy OS.66 / KMS.40“. Convoyweb. Citováno 16. října 2010.
  65. ^ „Convoy KMS.40“. Convoyweb. Citováno 16. října 2010.
  66. ^ „Convoy MKS.40G“. Convoyweb. Citováno 16. října 2010.
  67. ^ „Convoy SL.149 / MKS.40“. Convoyweb. Citováno 16. října 2010.
  68. ^ "Convoy FS.1386 = Convoy FS.86 / Phase 14". Convoyweb. Citováno 16. října 2010.
  69. ^ "Convoy FS.1401 = Convoy FS.1 / Phase 15". Convoyweb. Citováno 16. října 2010.
  70. ^ "Convoy FN.1315 = Convoy FN.15 / Phase 14". Convoyweb. Citováno 16. října 2010.
  71. ^ A b "Convoy FS.1416 = Convoy FS.16 / Phase 15". Convoyweb. Citováno 16. října 2010.
  72. ^ „LLOYD'S REGISTER, NAVIRES A VAPEUR ET A MOTEURS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 6. října 2014.
  73. ^ „Convoy ETC.4“. Convoyweb. Citováno 17. října 2010.
  74. ^ A b C d E F G h "ŘÍŠE FLAMINIAN". Convoyweb. Citováno 17. října 2014.
  75. ^ „Convoy FTC.50“. Convoyweb. Citováno 17. října 2010.
  76. ^ „Convoy FTC.30A“. Convoyweb. Citováno 17. října 2010.
  77. ^ „Convoy FTC.32A“. Convoyweb. Citováno 17. října 2010.
  78. ^ "Convoy FN.1531 = Convoy FN.13 / Phase 16". Convoyweb. Citováno 17. října 2010.
  79. ^ "Convoy FS.1416 = Convoy FS.39 / Phase 18". Convoyweb. Citováno 17. října 2010.
  80. ^ „Convoy BTC.139“. Convoyweb. Citováno 17. října 2010.
  81. ^ "Lodě vyložené v řece Blackwater". Muzeum Mersea. Citováno 6. října 2014.

externí odkazy