SS Empire Fulmar (1945) - SS Empire Fulmar (1945)
![]() HMS LST 3035, LST (3) | |
Dějiny | |
---|---|
Název: |
|
Majitel: |
|
Operátor: |
|
Registrační přístav: |
|
Objednáno: | 28.dubna 1044 |
Stavitel: | Davie Shipbuilding & Repairing Co Ltd |
Číslo dvora: | 571 |
Spuštěno: | 25. července 1945 |
Uvedení do provozu: | 6. listopadu 1945 |
Osud: | Sešrotován |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | LST (3) |
Tonáž: | 4,267 GRT |
Délka: |
|
Paprsek: | 55 ft 0 v (16,76 m) |
Návrh: | 12 ft 0 v (3,66 m) maximum |
Hloubka: | 26 ft 4 v (8,03 m) |
Instalovaný výkon: | Trojitý expanzní parní stroj, 1 500 IHP |
Pohon: | Vrtule se dvěma šrouby |
Rychlost: | 13 uzlů (24 km / h) |
Kapacita: |
|
Osádka: | 115 |
Empire Fulmar byl LST (3) který byl postaven v roce 1945 Davie Shipbuilding & Repairing Co Ltd tak jako HMS LST 3524 pro královské námořnictvo. Byla přejmenována HMS Trumpetista v roce 1947. Byla přeložena do Ministerstvo dopravy v roce 1956 a přejmenován Empire Fulmar, sloužící v Suezská krize. Později byla položena Singapur a byl tam sešrotován v roce 1969.
Popis
Loď byla 330 ft 0 v (100,58 m) dlouho mezi svislicemi (347 ft 5 v (105,89 m) celkově), s paprskem 55 ft 0 v (16,76400 m). Měla hloubku 26 ft 4 v (8,03 m),[1] a ponor 1,35 m vpřed v režimu plážování a maximálně 3,66 m 12 ft 0.[2] Byla hodnocena na 4267GRT.[3]
Loď byla poháněna a trojitý expanzní parní stroj. Motor byl vyroben společností Kanadská tichomořská železnice. Hodnoceno na 1 500IHP, poháněl dvojitý šroub vrtule. Motor mohl pohánět loď rychlostí 13 uzlů (24 km / h), ale její normální cestovní rychlost byla 10 uzlů (19 km / h).[2] Spotřeba paliva byla 40 tun denně při 9,5 uzlech (17,6 km / h).[1]
Měla doplněk 115 důstojníků a mužů a mohla nést 168 vojáků, nebo 7 LCM nebo 18 40 tun tanky nebo 27 kamiony.[2]
Dějiny
HMS LST 3524 bylo nařízeno 28. dubna 1944.[4] Byla postavena jako číslo dvora 571 v roce 1945 Davie Shipbuilding & Repairing Co Ltd, Lauzon, Quebec, Kanada.[5] Byla zahájena dne 25. července 1945.[4] V roce 1947 byla přejmenována na HMS Trumpetista.[6] Později byla položena v Clyde.[2]
V roce 1956 HMS Trumpetista byl převeden do Ministerstvo dopravy a přejmenován Empire Fulmar[6] Byla provozována pod vedením Atlantská parní navigační společnost.[3] Byla využívána Britská armáda jako trajekt během Suezská krize.[2] V roce 1961 bylo vedení převedeno na Britská Indie Steam Navigation Company.[3] Empire Fulmar byl zapojen do britského úsilí o pomoc Zambie v prosinci 1965, nesl 2200 sudů ropy z Doupě na Dar-es-Salaam, Tanzanie.[7] Byla položena na Singapur v roce 1968.[2][6] Nabízeno k prodeji v květnu 1968,[1] byla vyřazena v lednu 1969.[4]
Reference
- ^ A b C "Lodě na prodej". Časy (57260). Londýn. 25. května 1968. sl. C, s. 24.
- ^ A b C d E F „LST (Landing Ship Tank / Troop)“. Luton & District Model Boat Club. Citováno 22. května 2020.
- ^ A b C "Empire F". Seznam námořníků. Citováno 22. května 2020.
- ^ A b C „HMS LST 3524 (LST 3524)“. Loď. Citováno 22. května 2020.
- ^ „Amphibious-Warfare Ships (LST) Built in WWII“. Historie stavby lodí. Citováno 22. května 2020.
- ^ A b C Mitchell, WH a Sawyer, LA (1995). Impérium lodě. Londýn, New York, Hamburk, Hongkong: Lloyd's of London Press Ltd. s. necitováno. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ „Royal Navy Brings in Oil Drums“. Časy (56512). Londýn. 23. prosince 1956. sl. E, str. 8.