Stanice Arlington (železnice Staten Island) - Arlington station (Staten Island Railway)

 Arlington
 
Bývalý Staten Island železnice stanice
Statistiky stanic
Městská částStaten Island
Národní prostředíArlington
Souřadnice40 ° 38'01 ″ severní šířky 74 ° 09'58 "W / 40,6335 ° S 74,1661 ° Z / 40.6335; -74.1661 (Stanice Arlington)Souřadnice: 40 ° 38'01 ″ severní šířky 74 ° 09'58 "W / 40,6335 ° S 74,1661 ° Z / 40.6335; -74.1661 (Stanice Arlington)
ČáraPobočka SIR North Shore
Službyžádný
Platformy1 ostrovní platforma
stopy2
Jiná informace
Otevřeno1889–1890
Zavřeno31.03.1953; Před 67 lety (1953-03-31)
Bývalá / jiná jménaArlington - South Avenue[1][2]
Posloupnost stanic
Další na severPort Ivory
Další na jihHarbor Road

Arlington byl stanice na opuštěných Pobočka North Shore z Staten Island železnice, v Staten Island, New York. Nachází se na otevřeném prostranství 8,4 km od Terminál St. George,[3] měla dvě stopy a jednu ostrovní platforma.[4] Několik let před uzavřením v roce 1953 to byl západní (směr železnice jih) konec čáry severního pobřeží;[4] do té doby byl terminus Port Ivory stanice na západ, ačkoli většina vlaků skončila v Arlingtonu.[5][6] To bylo lokalizováno v Arlington a Přístav námořníků části Staten Island, poblíž Arlington Yard pod nadjezdem South Avenue mezi Arlington Place a Brabant Street.[4]

Dějiny

Stanice byla postavena na železničním přejezdu South Avenue v letech 1889–1890.[7] Na tomto místě byly vlaky otočeny na zpáteční cestě do Saint George. Název čtvrti Arlington byl vytvořen po Baltimore a Ohio železnice (B&O) koupil farmu na Staré místo, na severozápadním rohu Staten Islandu, který by se stal nákladním dvorem v Arlingtonu. B&O přejmenovalo oblast Arlington.[8][9][10] Stanice původně sestávala ze dvou dřevěných bočních platforem s stanicí na východním konci nástupiště sv. Jiří a ramp na jižní Avenue.[11] Na západním konci se nacházel dřevěný nadjezd do strany přednosti v jízdě. Neelektrifikované nákladní vlečky byly umístěny na obou stranách stanice, s výhybkou na nejsevernější trať umístěnou ve středu stanice.[4] Stanice byla uzavřena 31. března 1953, spolu se zbytkem North Shore Branch a South Beach Branch.[4][8]

Místo stanice je v současné době obsazeno ocasními kolejemi pro znovu aktivovanou nákladní loď Arlington, která začala sloužit Howland Hook Marine Terminal v roce 2005. Z tohoto důvodu byla bývalá stanice zbořena.[1][5] Arlington je jednou ze stanic, které mají být vráceny do provozu na základě návrhů na reaktivaci větve North Shore pro rychlou přepravu, lehká příčka nebo autobusová rychlá přeprava servis. Jakákoli nová služba by vyžadovala fyzické oddělení od současných nákladních tratí. Nová koncová stanice byla navržena jižně od původního místa podél jižní třídy mezi Brabant Street a Continental Place, spolu s druhou nedalekou stanicí pro navrhovaný West Shore service ve společnosti Forest Avenue.[1][2][12][13]

Reference

  1. ^ A b C „ANALÝZA ALTERNATIVŮ NYCT SEVERNÍ BŘEZE: Zpráva o analýze alternativ“ (PDF). mta.info. Městský úřad pro dopravu, SYSTRA. Srpna 2012. Citováno 20. července 2015.
  2. ^ A b „Analýza alternativ k severnímu pobřeží: Výkresy železniční dopravy Arlington-St. George“ (PDF). mta.info. Městský úřad pro dopravu, SYSTRA. Září 2010. Citováno 20. července 2015.
  3. ^ Úřad Diane J. Savino (2013). „Zpráva senátorky státu Diane J. Savino z roku 2013 o jezdci na železnici na statenském ostrově“ (PDF). nysenate.gov. Senát státu New York. Citováno 31. července 2015.
  4. ^ A b C d E Pitanza, Marc (2015). Staten Island Rapid Transit Images of Rail. Vydávání Arcadia. ISBN  978-1-4671-2338-9.
  5. ^ A b „Analýza alternativ k severním břehům: Veřejné setkání ČTVRTEK 22. dubna 2010 19:00“ (PDF). zetlin.com. Městský úřad pro dopravu. 22. dubna 2010. Archivovány od originál (PDF) 6. října 2015. Citováno 31. července 2015.
  6. ^ Týdenní zprávy a rejstřík obsahující rozhodnutí, stanoviska a rozhodnutí pro ministerstva, komise a soudy států New York. State Departments Information Company, Incorporated. 1917. s. 1962–1963. Citováno 31. července 2015.
  7. ^ „Edward Bommer SIRT“. Google dokumenty. 2. prosince 2015. Citováno 17. prosince 2015.
  8. ^ A b Leigh, Irvin; Matus, Paul (leden 2002). "State Island Rapid Transit: The Essential History". thethirdrail.net. The Third Rail Online. Archivovány od originál dne 30. května 2015. Citováno 27. června 2015.
  9. ^ Matteo, Thomas (22. dubna 2015). „B&O Railroad měla silné postavení na Staten Island po dobu 100 let“. Advance na Staten Islandu. Staten Island, New York. Citováno 1. srpna 2015.
  10. ^ „Železnice Baltimore a Ohio v New Jersey“. jcrhs.org.
  11. ^ „Stanice rychlé dopravy Staten Island, Arlington, kolem roku 1909“. silive.com. 1909. Citováno 25. února 2018 - prostřednictvím Staten Island Museum.
  12. ^ „Analýza alternativ severního pobřeží: Výkresy železniční dopravy West Shore Plaza - Arlington“ (PDF). mta.info. Městský úřad pro dopravu, SYSTRA. Září 2010. Citováno 25. prosince, 2015.
  13. ^ „Analýza alternativ North Shore, květen 2012“ (PDF). streetsblog.org. Městský úřad pro dopravu, SYSTRA. Květen 2012.

externí odkazy