Stanice Port Ivory - Port Ivory station
Port Ivory | |
|---|---|
| Bývalý Staten Island železnice stanice | |
| Statistiky stanic | |
| Městská část | Staten Island |
| Národní prostředí | Port Ivory |
| Čára | VÁŽENÝ PANE Pobočka North Shore |
| Služby | žádný |
| Platformy | 1 ostrovní platforma |
| stopy | 2 |
| Jiná informace | |
| Otevřeno | 1906[1] |
| Zavřeno | 1948 |
| Bývalá / jiná jména | Milliken |
| Posloupnost stanic | |
| Další na sever | (Terminus) |
| Další na jih | Arlington |
Port Ivory byl stanice na opuštěných Pobočka North Shore z Staten Island železnice, v Port Ivory region Staten Island, New York. To bylo lokalizováno 6,1 mil (9,8 km) od Svatý Jiří terminál.[2]
Dějiny
Stanice sloužila Procter & Gamble a do roku 1914[3] sousední průmysl Milliken Steel (který se stal Downey's Shipyard) také. Stanice byla otevřena v roce 1906 a SIRT poskytla a plánovala vlaky, aby vyhověla změnám směn v Procter & Gamble. V roce 1925 byla část trati elektrifikována Arlington do Port Ivory. Stanice pro cestující uzavřena v roce 1948.[3] To byl terminál pobočky North Shore až do jeho uzavření. Platforma Port Ivory Station stála za jídelnou zaměstnanců Procter & Gamble. Většina vlaků ukončila jednu stanici na jih v Arlington, ale SIRT rozběhla některé vlaky dále na západ přes dvůr na železniční přejezd na Western Avenue a poté do provozovny Procter & Gamble. Závod byl největším zákazníkem B & O na ostrově.[3] V závodě byl hlavní přijímací dvůr plný zakrytých násypek.[3] Procter & Gamble bylo takové rušné místo, že vozy byly přemisťovány a spatřeny spínací lokomotivou ve vlastnictví společnosti.[3]
Reference
- ^ [1]
- ^ Úřad Diane J. Savino (2013). „Zpráva senátorky státu Diane J. Savino z roku 2013 o jezdci na železnici na statenském ostrově“ (PDF). nysenate.gov. Senát státu New York. Citováno 31. července 2015.
- ^ A b C d E Pitanza, Marc (2015). Staten Island Rapid Transit Images of Rail. Vydávání Arcadia. ISBN 978-1-4671-2338-9.