USS Mayrant (DD-402) - USS Mayrant (DD-402)

Dějiny
Spojené státy
Název:	USS Mayrant
Jmenovec:	John Mayrant
Stavitel:	Boston Navy Yard
Stanoveno:	15.dubna 1937
Spuštěno:	14. května 1938
Sponzorováno:	Paní E. Sheelyová
Uvedení do provozu:	13.září 1939
Vyřazeno z provozu:	28. srpna 1946
Zasažený:	30.dubna 1948
Osud:	Potopena Kwajalein 4. dubna 1948
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Benham-třída ničitel
Přemístění:	1725 dlouhé tun (1753 t)
Délka:	431 ft 1 v (131,39 m)
Paprsek:	35 ft 5 v (10,80 m)
Návrh:	14 ft 4 v (4,37 m)
Rychlost:	38,5 kn (71,3 km / h; 44,3 mph)
Doplněk:	184 důstojníků a narukoval
Vyzbrojení:	4 x 5 v (130 mm) námořní zbraň Spouštěč torpéd 16 × 21 mm (0,83 palce)

Druhý USS Mayrant (DD-402) byl Benham-třída ničitel v Námořnictvo Spojených států, druhá loď pojmenovaná pro John Mayrant. Uvedeno do provozu krátce předtím druhá světová válka, působila především v Atlantické divadlo války a byl vyřazen z provozu poté, co byl použit jako cíl v Provoz Crossroads atomové zbraně testy.

Dějiny

Mayrant byla stanovena 15. dubna 1937 na Boston Navy Yard, Boston, Massachusetts; zahájen 14. května 1938; sponzorováno paní E. Sheelyovou, potomkem kapitána Johna Mayranta; a uvedena do provozu 19. září 1939, LCDR E. A. Taylor ve vedení.

V létě 1940, po shakedownu a prodlouženém tréninkovém období, Mayrant doprovodil svého vrchního velitele, Franklin D. Roosevelt, na prohlídce obrany východního pobřeží. Později v tomto roce, opět v doprovodu prezidenta, navštívila nově získané ostrovní základny Velká Británie podle dohody „torpédoborce pro základny“.

1941–1942

Následující jaro roku 1941, kdy se zvýšila účast USA na evropských nepřátelských akcích, námořnictvo rozšířilo své úsilí o udržení otevřených mořských pásů. V květnu byly hranice hlídky neutrality prodlouženy a námořnictvo postupně rozšiřovalo své odpovědnosti za transatlantické konvoje. V září byla oficiálně odpovědná za jejich ochranu až do výše Island, prodloužení hlídek podpůrných sil, Atlantická flotila, kterému byl úkol přidělen.

Mayrant, ve službě s touto silou, operoval off Newfoundland během jara a léta. V srpnu byla v pohotovosti Konference Atlantické charty a na závěr dospěli k doprovodu HMSPrinc z Walesu, nesoucí premiér Winston Churchill, do Velké Británie.

Koncem října Mayrant připojil se ke konvoji z Halifax na Kapské město. Dva dny mimo tento přístav, 7. prosince 1941, obdržela zprávu o vstupu USA do války. Pak se přidala královské námořnictvo lodě chránící konvoje přepravující Brity a kanadský vojska do Jižní Afrika. V lednu 1942 se vrátila do Spojených států a dalších 5 měsíců se zabývala povinností konvoje v severním Atlantiku. V dubnu odplula do Scapa Flow kde se připojila k Britská domácí flotila. Jako jednotka této flotily se účastnila operací v Dánský průliv při hledání Němec bitevní loď Tirpitz kromě doprovodu několika konvojů na „sebevražedném útěku“ do Murmansk.

Mayrant v červenci se vrátila na východní pobřeží a své zkušenosti okamžitě uplatnila při dirigování protiponorkový boj cvičná cvičení v karibský. Osvobozena od této povinnosti v říjnu, pokračovala v práci na konvojích. Doprovodila vojáky do severní Afriky pro listopadové invaze a prověřila krycí síly pro Námořní bitva u Casablanky vypnuto Casablanca 8. a 9. listopadu. Pokračovala ve svých podpůrných činnostech a pomáhala zajistit bezpečný průchod zásob do oblasti do nového roku 1943.

Poškozeno v Palermu

Po úspěchu severoafrické invaze Mayrant strávil několik měsíců ve službě konvoje u východního pobřeží a v květnu se vrátil do severoafrických vod. Procházející skrz Gibraltarský průliv, dorazila Mers-el Kebir, 23. května. Celý červen křižovala severoafrické pobřeží z Oran na Bizerte, doprovázet konvoje a provádět protiponorkové hlídky. Dne 14. července přesunula svoji operační základnu na sever směrem k Sicílie. Během protiletadlové hlídky vypnuto Palermo, 26. července, byla napadena Luftwaffe střemhlavé bombardéry.

Blízká slečna, jen dvůr nebo dva z jejího levoboku, během tohoto setkání způsobila rozsáhlé škody. Její strana praskla a její technický prostor byl zaplaven, byla odtažena do Palerma s pěti mrtvými a 18 zraněnými. Když je inženýrský prostor lodi zaplaven, loď se obvykle potopí. Hrdinský čin její posádky a schopná pomoc několika dalších lodí, které čerpaly vodu a dodávaly elektrickou energii, si však ponechaly Mayrant vznášela se, když se plazila zpět do přístavu. Její výkonný důstojník, Franklin Delano Roosevelt, Jr., byl později oceněn Stříbrná hvězda za jeho akci při záchraně lodi. V přístavu byly do otvorů po stranách lodi nacpány matrace. Navzdory jejímu poškození sekundární zbraně torpédoborce pomohly odrazit několik náletů Luftwaffe na Palermo během příštího týdne. Dne 9. srpna byla odtažena do Malta kde byly do 14. listopadu dokončeny dočasné opravy. Poté se zapařila Charleston, Jižní Karolína pro rozsáhlé opravy na dvoře.

1944–1945

Zpět v bojové úpravě 15. května 1944 opustila Charleston Casco Bay, Maine. Pro příští rok operovala primárně podél východního pobřeží a doprovázela nové křižníky a letadlové lodě o shakedownu a ochraně pobřežních konvojů. V průběhu tohoto roku také doprovodila dva konvoje k Středomoří.

Při hlídce vypnuto Nová Anglie, 5. dubna 1945, Mayrant šel na záchranu nákladní lodi Atlantické státytorpédování Cape Cod Light. I přes těžké počasí torpédoborec přenesl členy své posádky k bezmocnému obchodníkovi a vzal ji do vleku. Po dobu 2 dnů do zaoceánského dne remorkéry měli ji pod kontrolou, bojovali s vlnami a lámáním čar, aby ji udrželi Atlantické státy od driftování a potopení.

Válka v Evropě se chýlí ke konci, Mayrant převedeny do Pacifická flotila. Dorazila Pearl Harbor 21. května a podstoupil intenzivní výcvik v pobřežním bombardování a nočním provozu. 2. června odplula do Ulithi doprovázet konvoje do Iwo Jima, Okinawa, a Saipan. Po skončení nepřátelství Mayrant byl pověřen předběžnými opatřeními ohledně kapitulace nepřátelské posádky Marcus, obešel ostrov v centrální Pacifik. S oficiální kapitulací ostrova 31. srpna torpédoborec zahájil záchranné operace vzduch-moře v Marshalls a Marianas.

Osud

30. prosince Mayrant přijet v San Diego na krátký pobyt, než se vydáte zpět do centrálního Pacifiku. Určeno jako zkušební loď pro Provoz Crossroads 1946 atomová bomba testy, dorazila Bikini atol, Marshallovy ostrovy, 31. května 1946. Přežil testy, ale příliš vysoce kontaminovaný, Mayrant vyřazena z provozu v bikinách 28. srpna 1946. Byla potopena 4. dubna 1948 Kwajalein a 30. dubna udeřil z rejstříku námořnictva.

Vyznamenání

Mayrant obdržel tři bitevní hvězdy za druhá světová válka servis.

Reference

• Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
• Mayrant na atlantické konferenci

externí odkazy

FOTOGALERIE z Mayrant v NavSource Naval History