Glosář železničních pojmů Spojeného království - Glossary of United Kingdom railway terms

Část série na
Železniční doprava
Železniční stanice Caboolture, Queensland, srpen 2012.JPG

Tato stránka obsahuje seznam žargon používá se v různé míře o železniční fanoušci, železniční dopravci a zaměstnanci železnice v EU Spojené království, včetně přezdívek pro různé lokomotivy a více jednotek. I když to není vyčerpávající, mnoho položek v tomto seznamu se čas od času objeví v odborných publikacích týkajících se železnice. V použití mohou existovat významné regionální rozdíly.

A

Absolutní signalizace bloku
Brit signalizace schéma určené k zajištění bezpečného provozu železnice povolením pouze jedné vlak obsadit definovaný úsek tratě (bloku) najednou[1]
Annettův klíč
Velký klíč, který se uzamkne páky nebo jiné položky signalizačního zařízení, čímž slouží jako přenosná forma do sebe zapadající[Citace je zapotřebí ]
Aspekt
Indikace zobrazená barevným světelným signálem (např. Žlutý aspekt)
Autocoach
Osobní vůz vybavený kabinou řidiče a ovládacími prvky pro použití v autotrain
Automatický výstražný systém (AWS)
Zvláštní forma omezené signalizace v kabině zavedená ve Spojeném království v roce 1948 s cílem pomoci strojvedoucím pozorovat a poslouchat varovné signály

B

Baby Deltic
Třída D5900 Bo-Bo dieselelektrické lokomotivy postavené English Electric společnost. Použili jediný Napier Deltic kombinace motor / generátor, na rozdíl od uspořádání dvou motorů a Kokos uspořádání kol mnohem delší Deltic lokomotivy od stejného výrobce, ke kterým se velmi silně podobaly.[2]
Dětská válečná loď
Severobritské lokomotivy třídy D6300, který používal jeden vznětový motor spojený s hydraulickou převodovkou, což z nich činilo skutečně půlku Válečná loď D600 nebo Válečná loď D800, z nichž každý měl dva motory[3]
Dudy
British Rail Class 33 / 1 lokomotivy, konkrétně ty, které jsou vybaveny pro práci push-pull 4TC skladem[4]
Bazalky
Přezdívka pro Britská železniční třída 755 bi-mode / nafta více jednotek. Pojmenováno pro televizní postavu Basil Fawlty kvůli mnoha problémům s úvodem.[5]
Postel
Název používaný pro službu, která fungovala mezi Postelbrod a London St. PánevCras; tato služba byla následně nahrazena službou napříč Londýnem na Trasa Thameslink. Někdy se používá, když se odkazuje na linku z Bedfordu do St Pancras, a nikoliv konkrétně.[6][7]
Černá pětka
A LMS Stanier Class 5 4-6-0. Třída parní lokomotiva postavené ve Velké Británii, pojmenované podle jejich černého „smíšeného provozu“ a výkonu „třídy 5“.[8]
Krev a pudink
Crimson and Cream livrej použitý na trenérech BR v letech 1950 až 60.[9]
Bobby
Signalizátor. Z Robert Peel; původně byla za signalizaci odpovědná železniční policie.[10]
Bodysnatcher
Britská železniční třída 57 dieselelektrické lokomotivy - vyrobené transplantací a General Motors repasovaná napájecí jednotka a alternátor do a Třída 47 karoserie[11]
Bettendorf - nákladní vůz typu podvozek
Podvozek
Sestava podvozku kolejových vozidel obsahující vlaková kola, odpružení, brzdy a v pohonných jednotkách i trakční motory
Rezervační úředník
Zaměstnanec na železničních stanicích, zaměstnaný k prodeji jízdenek cestujícím, schopný poskytovat rady ohledně jízdenek a možností tras a odpovědný za denní účty a audity stanice[12][13]
Kost
British Rail Class 58 dieselelektrická lokomotiva - od tvaru: karoserie je úzká se širokými kabinami. (Také zvaný časovač vajec.) Je ironií, že jedním z posledních děl této třídy byl speciál railfan zvaný Bone Breaker, který skončil srážkou nárazníku a cestující si zlomil nohu.[14]
Třepačka na kosti
Londýnské metro A60 a A62 Stock kvůli roztřesené jízdě starých vlaků. Přezdívku vytvořil razítko ITV Reportér během zprávy o posledním dni služby A Stock na lince Metropolitan Line.[15]
Brzdová dodávka
Těžké vozidlo se silnými brzdami, které bylo připevněno k zadní části nákladních vlaků v dobách, kdy většina vozů nebyla vybavena systémem průběžného brzdění. Jeho funkcí bylo doplnit brzdnou sílu lokomotivy při zpomalení a zastavení vlaku a udržovat spojky rovnoměrně napnuté selektivním brzděním, aby se zabránilo trhání a zlomení. Také sdělovalo strážce vlaku, odtud jeho alternativní název „strážná dodávka“. Částečně analogické k služební vůz vlaku a jeho synonyma.
Štětec
Britská železniční třída 47 dieselelektrická lokomotiva, známá také jako „kartáč typu 4“. Následovníci tohoto typu jsou často známí jako „štětci“.
Bublinové auto
A Britská železniční třída 121 nebo 122 jeden motorový vůz. Toto jméno bylo později oficiálně upraveno uživatelem Chiltern železnice, poslední společnost, která provozuje službu 121 v hlavní řadě.[16][17][18]
Bullhead rail
Ocelová železniční část běžně používaná v délkách 60 stop na téměř všech železničních tratích po celé Británii až do roku 1950, která musí být kvůli svému tvaru podepřena litinovými židlemi, které jsou přišroubovány k pražcům. Stále se nachází na některých linkách londýnského metra, na sekundárních a zachovaných linkách a na yardech. Kolejnice má dvě hlavy (ve tvaru svislé činky), což vedlo některé lidi k domněnce, že když se jedna strana opotřebuje, může být kolejnice obrácena a znovu instalována pro další servis, místo aby byla vyměněna (nemůže, protože dvě hlavy jsou různé velikosti a v době, kdy se vrchní část dostatečně opotřebovala, aby se vešla na židle, když je kolejnice obrácená, byla by horní i spodní část kolejnice příliš malá pro další použití).

C

Cant
Úhel převýšení koleje (relativní úroveň jedné kolejnice k druhé), obvykle kolem oblouku
Pelerína
Telegrafické kódové slovo britských železnic, které upozorňuje na zrušení osobní vlakové dopravy[19]
Auto transportní vůz nebo dodávka pro přepravu automobilů
Specializovaný nákladní vůz pro přepravu automobilů[20][21]
Kočka
Britská železnice Třída 68 dieselelektrická lokomotiva[22]
Cess
A cess podél londýnského metra
Oblast na obou stranách železnice bezprostředně od ramene štěrku, což poskytuje bezpečný prostor pro pracovníky, aby mohli stát, když se blíží vlaky[23]:62
Židle
Litinový držák přišroubovaný k pražci a sloužící k podepření kolejnice býčí hlavy, která je držena na místě dřevěným klíčem (klínem) nebo sponou z pružinové oceli - stále se nachází na dochovaných železnicích a v yardech
Zkontrolujte kolejnici
Dvojitý kolejový úsek koleje, který se někdy nachází ve vlakových nádražích a na mostech, aby zabránil vykolejení nebo omezil škody způsobené vykolejením tím, že má kolejnici na obou stranách příruby kola. Také na křivkách s malým poloměrem a výhybkách a přejezdech[24]
Komín, trychtýř nebo zásobník
Komín
Vrtulník
Britská železniční třída 20 dieselelektrická lokomotiva[25]
Akord
Křivka spojující dvě jinak nespojené železniční tratě, které leží v tečnách k této křivce (Obvykle jsou obě přímky přímé, jedna je na vyšší úrovni než druhá.)[26]
Clag
„Clag“, původně používaný k popisu výfuku parních lokomotiv, je termín popisující často velkolepé[podle koho? ] (zvláště zčernalé, jako v Třída 37 nebo bílé kouřové, jako ve třídě 55) výfukové emise mnoha starších britských dieselových lokomotiv, zejména Třídy 52 a 55.[27]
Trenér
Železniční vozidlo pro použití v osobních vlacích[28][29]
Konvice na kávu
Aplikováno na tvar SR Q1 třída parní lokomotivy[30]
Složený
Osobní automobil s více než jednou třídou ubytování (např. První a třetí). V dřívějších dobách cestování třemi třídami byly také postaveny kompozity první a druhé třídy a druhé a třetí třídy. Automobil s první, druhou a třetí třídou byl také známý jako tri-kompozit.
Ojnice
Hnací tyč spojující příčník s hnacím kolem nebo nápravou v parní lokomotivě[31]
Spojka (SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍ)
Mechanická spojka na obou koncích železničního vozu, která mu umožňuje spojit se s jinými vozy a vytvořit vlak[32]
Crompton
British Rail Class 33 dieselelektrická lokomotiva (vybavena Crompton Parkinson elektrické zařízení).[33] Viz také Slim Jim.

D

Darth Vaders
Britská železniční třída 460 Jalovec elektrické jednotky (EMU), tzv. kvůli jejich skloneným koncům kabiny, které se podobaly přední části helmy stejnojmenný darebák hvězdných válek
Deltics
Britská železniční třída 55 dieselelektrické lokomotivy („Deltics“), které používají dvojité pohonné jednotky Napier Deltic
Rozbuška
Malé výbušné zařízení připoutané k horní části kolejnice, které upozorňuje blížící se vlak nebezpečí vpřed vytvářením hlasitého zvuku při kontaktu s lokomotivním kolem[34]
Doodlebug
Waggon und Maschinenbau železniční autobusy E79960-64, představený v roce 1958[35]
Dolů
A směr (obvykle mimo Londýn, jiné hlavní město nebo sídlo dotyčné železnice) nebo boční (na levoběžných železnicích, levá strana, když jsou otočeny směrem dolů).[23]:104[36]
Vypusťte
The Waterloo & City linka, krátká linka v Londýně, se přezdívá „Drain“.[37]
Řidič
Provozovatel železniční lokomotivy
Řidičský přívěs
Osobní trenér, který má na jednom konci celou sadu ovládacích prvků vlaku, což umožňuje použití provozování vlaku push-pull[38]
Řidičský přívěs (DVT)
Třída řídit auto[Citace je zapotřebí ]
A Třída 321 Dusty Bin
Dusty Bin
Britská železniční třída 321, z herní show 3-2-1, představovat animovanou postavu "Dusty Bin"[23]
holandský
Livrej British Rail Civil Engineers oddělení kolejových vozidel, vzhledem k podobnosti Nederlandse Spoorwegen firemní livrej[39]
Dysone
Britská železniční třída 92 tzv. kvůli zvuku, který vydávají trakční dmychadla, když projíždějí kolem.[40]

E

Časovač vajec
British Rail Class 58 dieselelektrická lokomotiva[14]

F

HST motorový vůz (v popředí) ve FGW paket teplouš livrej
Fag balíček livrej
Původní livrej První Great Western HST —Zelená barevná schéma, mizí do slonová kost s lesklým zlatým pruhem pod okny, tzv. proto, že připomíná obal značky Rothman cigarety ('teplouš')[41]
Fretka a terč
Druhý Britské železnice znak zavedený v roce 1956, představující lva, který držel kolo. Z dálky má kolo podobu s terčem.[42]
Fishplate
Kovová deska, která spojuje konce kolejnic v kloubové dráze[43]
Plochý spoj
Křižovatka, ve které dochází ke všem přejezdům kolejí ve třídě a směrování musí být proto řízeno signály a do sebe zapadající
Plochý vůz
Typ kolejových vozidel, kterým může být vůz s plochým dnem bez stran, na kterých je náklad (včetně intermodální kontejnery ) lze skládat. Přepážka je plochý vůz se stěnami vpředu a vzadu. Přepážka se středním paprskem je přepážkový plochý vůz s další stěnou oddělující jednu stranu plochého vozu od druhé, ale stále bez jakýchkoli stran.[44]
Posunutí mušky
Praxe odpojení lokomotivy od automobilu v pohybu a přejetí přes výhybku, načež zaměstnanec na zemi lemuje výhybku a odkloní vůz na sousední kolej.[45][46] Tato praxe, která byla kdysi běžná, vedla k několika soudním sporům proti železničním společnostem a je nyní přísně zakázána kvůli vysokému riziku pro život a majetek.[47][48][49][50][51]
Létající banán
První návrh Dieselové motorové vozy GWR, který byl zaveden v roce 1932.[52] Od té doby byl přijat pro Network Rail Nový měřicí vlak, kvůli jeho celoplošnému žlutému livreji.[53] Také se občas používá k popisu Vysokorychlostní vlak.[54]
Formace
Skupina kolejových vozidel tvořících vlak nebo častěji skupina lokomotiv spojených dohromady pro provoz s více jednotkami (MU)[32]
Čtyři stopy
Oblast mezi pojezdovými kolejnicemi a standardní rozchod dráha; skutečná vzdálenost je 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm). Viz také šest stop a deset stop.[23]:141[55]

G

Zboží
Výrobky, které jsou přepravovány
Dodávka zboží, nákladní vůz nebo nákladní vůz, železniční vůz nebo vůz
Typ kolejových vozidel s plochým dnem uzavřeným na všech stranách a nahoře, které je nakládáno a vykládáno z posuvných dveří na každé straně[56][57]
Goyle
A British Rail Class 31 dieselelektrická lokomotiva - od “chrlič "(po poněkud nepěkných polích s kódem nad kabinami řidiče)[58]
Gricer
Železniční nadšenec[59][60][61]
Mřížka nebo žehlička
A Britská železniční třída 56 dieselelektrická lokomotiva, z velkých mříží[62]
A Britská železniční třída 08 Gronk
Gronk
A Britská železniční třída 08 nebo Třída 09 posunovač[63]
Bručoun
A Britská železniční třída 37 dieselelektrická lokomotiva (ze zvuku motoru)[64]
Hlídat
Osoba odpovědná za vlak a jeho posádku. V osobních vlacích je průvodčí také odpovědný za úkoly, jako je asistence cestujícím a sběr jízdenek.
Gurgler
Přezdívka pro British Rail Class 31, kvůli jeho hluku motoru[54]

H

Headshunt
Délka tratě přivádějící řadu vleček, která umožňuje posunutí vleček bez blokování hlavní trati, nebo kde se dvě tratě spojí do jedné před ukončením vyrovnávací pamětí, aby se umožnil průběžný postup[65]
Vysavač
A British Rail Class 50 dieselelektrická lokomotiva - ze zvuku ventilátorů chlazení motoru podobný zvuku vysavač, před rekonstrukcí, která tuto vlastnost odstranila[66]
Hymek
A Třída D7000 lokomotiva používající vznětový motor Maybach V16 spojený s a Mekydro hydraulický převod[67]
A Třída 365 Šťastný vlak
Šťastný vlak
A Britská železniční třída 365 protože jejich přepracovaný přední konec připomíná šklebící se tvář.[68]

J

Oštěp
Britská železniční třída 395 elektrické více jednotek, kvůli jejich použití během Londýna Letní olympijské hry 2012 na Olympic Javelin Shuttle služby[69]
Společná stanice
Železniční stanice, na které stopy a zařízení jsou sdílena dvěma nebo více železnicemi[70]

K.

Poštolka
A British Rail HS4000
Klíč
K zajištění slouží dřevěný nebo odpružený ocelový blok Bullhead rail do židle[23]:187

L

Svítilna
Přenosný (často ruční) světelný zdroj, který se používá k signalizaci vlakových posádek[71]
Zachovalé Třída 50 50 049 Defiance, v livrej s velkým logem
Livrej s velkým logem
Jeden z prvních nových British Rail lokomotivní uniformy se aplikovaly po mnoha letech všeho železniční modrá. U tohoto livreje byly lokomotivy zcela „výstražně žluté“ s černými okraji oken (žlutá se obvykle zalamovala za dveřmi kabiny); hlavní boky byly stále železniční modrá ale představoval velmi velká průběžná čísla s velkým bílým logem British Rail „dvojitá šipka“ uprostřed, po celé výšce těla. Byl aplikován na renovovaný Třída 50 lokomotivy, mimo jiné.[72]
Světelný meč
Pochodeň frézy, kterou vytvořil Moderní železnice časopis jako hříčka na třídě 460 „Darth Vaders“ s odříznutými předními konci v rámci sloučení s třídou 458[Citace je zapotřebí ]
Případ umístění
Traťová skříň sloužící k umístění signalizačních zařízení, jako jsou relé nebo transformátory[23]:204[73]
Smyčka
Druhá paralelní trať (běžící na krátkou vzdálenost) na jednokolejných železničních tratích, která umožňuje vlaku projít další

M

Hlavní linie
Hlavní tepna železničního systému[74]
Kolotoč (MGR) vlak
Uhelný vlak jedoucí mezi uhelným dolem a elektrárnou, nakládající a vykládající bez zastavení nebo posunu
Metrovick
Lokomotivy konstruované společností Metropolitan-Vickers, zejména British Rail Class 28 (Třída D5700) Co-Bo[75]
Mickey Mouse
An Ivatt 2MT třída 2-6-0 parní lokomotiva[76]
Mléčný plovák
A Britská železniční třída 313 elektrická jednotka, díky výraznému bzučení této třídy EMU[77][78]
Pohyb
Souhrnný termín pro ojnice, spojovací tyče, a ventilové soukolí —Formuje část podvozek[79]
Motorový vlak
A odbočka vlak sestávající z parní lokomotivy a osobních vozů, které lze hnat z obou konců pomocí táhnutí k regulátor a další vakuová brzda ventil. Hasič zůstává u lokomotivy a když je řidič na druhém konci, řídí hasič odříznout a vakuové ejektory kromě svých obvyklých povinností.
MTVal
Vysokorychlostní vlak skládající se z jednoho motorového vozu s motorem MTU a jednoho motorového vozu s motorem Valenta ve formaci
Vícenásobná práce
Schopnost dieselových a elektrických lokomotiv nebo více jednotek být spojeny dohromady a ovládány z jedné hnací stanice. Takový soubor spojených lokomotiv se nazývá a skládat se nebo (hovorově) „lash-up“ a říká se „MUed together“.[74]

N

Networker Clubman
A Britská železniční třída 168 Clubman jednotka s originálním předním koncem, tzv. Protože se podobá přednímu konci a Networker
Normální
Ne nadšenec[80]

Ó

Otevřený vůz
Typ kolejových vozidel s plochým dnem a relativně nízkými stranami, používaný k přepravě materiálu, jako je ruda nebo šrot, a nakládaný a vykládaný shora, který může být zakryt nebo odkryt[24][81]
Overbridge
Most přes železnici[23]:46
Překrytí
Vzdálenost (obvykle 180 metrů nebo nastavená podle povolené rychlosti trati) za signálem zastavení, která musí být jasná, než předchozí signál zastavení může zobrazit aspekt postupu; umožňuje rezerva v případě, že vlak před zastavením překročí signál[23]:246, 326

P

Vrchol
A Britská železniční třída 44, Třída 45 nebo Třída 46 dieselelektrická lokomotiva - tak pojmenovaná, protože nejstarší z těchto typů lokomotiv, deset tříd 44, byla pojmenována po horách[82]
A Třída 442 Plastové prase
Osoba odpovědná za držení (PICOP)
Úředník železnice nebo zhotovitele odpovědný za bezpečnou práci během držení inženýra[23]:259
Plastové prase
A Britská železniční třída 442 „„ Elektrická jednotka Wessex “(elektrická jednotka) - pojmenovaná tak, že je většinou vyrobena z plastů ve stavebnictví[Citace je zapotřebí ]
Bodový stroj
Motor nebo zařízení, které ovládá body
Body
Kloubové kolejnice, které určují trasu, kterou je třeba podniknout
Majetek
Uzavření úseku železnice pro účely inženýrství nebo obnovy trati[83]
Dravec
A Britská železniční třída 70, odkaz na stejnojmenného mimozemšťana z amerických filmů[Citace je zapotřebí ]
A čerpací vozík
Vozík na čerpadlo
Malý, ručně poháněný železniční vůz používaný pro kontrolu tratí

R

Hrábě
Sada kolejových vozidel spojená dohromady[84][85]
Krysa
Britská železniční třída 25 dieselelektrické lokomotivy - a související třídy - údajně pocházející z výrazu používaného na LMR British Rail v 60. letech, kdy byly 25. roky stejně běžné jako „krysy“;[86] skotská třída 26 a 27 byla někdy známá jako „MacRats“.[87] Viz také Splut.
Rebelská aliance
Jihozápadní vlaky, vytvořen Moderní železnice jako hříčka na předních koncích Darth Vadera Třída 460s byl odříznut jako součást sloučení s jednotkami třídy 458 (které uprostřed hříčky byly nazvány jako jejich „hvězdná flotila“, vše hříčka na Hvězdné války )[Citace je zapotřebí ]
Řev
Early British Rail 25 kV AC elektrická lokomotiva typů „AL1“ - „AL5“ (pozdější třídy 81, 82, 83, 84, 85 ), kvůli hlasitému kňučení chladicích ventilátorů trakčního motoru, když je lokomotiva v klidu. Název vznikl u typu AL3. Ačkoli ostatní typy vykazují méně znatelný hluk, název je aplikován stejně na kterýkoli z nich.[88]
Kniha pravidel
Systém pravidel pro bezpečný provoz železnice udržovaný Rada pro bezpečnost a normy železnic.
Běžící síly
Zákonné právo jedné železniční společnosti používat koleje jiné, jak bylo dohodnuto dotčenými společnostmi nebo jejich předchůdci[34]

S

Tvar střechy je zapnutý Třída 66 dieselové lokomotivy připomínají lokomotivy a zahrada kůlna.
Kůlna
Kanaďan Třída 66 dieselelektrická lokomotiva (od tvaru střechy a také vlnitých bočních stěn)[89]
Posunovač
  1. Malá lokomotiva používaná k sestavování vlaků a přemísťování železničních vagónů[90]
  2. Osoba podílející se na takové práci[90]
Signál prošel nebezpečím (SPAD)
Incident, když vlak předá bez povolení návěstidlo zastavení
Signální poštovní telefon (SPT)
Přímé telefonní spojení bez vytočení čísla s příslušným signálním boxem, umístěné na signálu nebo v jeho blízkosti[23]:341
Stříbrná kulka
Kaolín kejdové vozy[91]
Šest stop
Prostor mezi dvojicí sousedních linií, jmenovitě šest stop široký. Viz také čtyři stopy a deset stop.[23]:336[55]
Kapitán
Třída 142 DMU[92]
Slack
Dočasné omezení rychlosti na ochranu například úseků trati ve špatném stavu a čekajících na opravu. Platí také pro toleranci časování zahrnutou v jízdních řádech, aby byla taková omezení povolena.[Citace je zapotřebí ]
Uvolněná akce
Uvolnění ve vlaku způsobené vzdálenostmi páření ve spřáhlech[90]
Vlak zabouchnutím dveří
Jakákoli naftová nebo elektrická jednotka s ručně otevíratelnými křídlovými dveřmi (většinou britské železniční třídy) 423 a 421 ), tzv. po hluku způsobeném cestujícími zabouchnutými dveřmi
Dřevo (levá stopa) a beton (pravá stopa) pražce pod kolejnicemi
Spáč
Tyče ze dřeva nebo betonu umístěné pod a kolmo na kolejnici, aby nesly kolejnice[34]
Slim Jim
Úzká verze British Rail Class 33 dieselelektrická lokomotiva (označená jako podtřída 33/2) - postavena pro omezený ložný prostor na trati Hastings.[54] Viz také Crompton ).
Slip trenér
Osobní autobus, který je odpojen od vlaku, aniž by musel vlak zastavit. Zatímco vlak pokračoval na své trase, skluzový vůz by byl veden a zastaven strážcem na palubě pomocí vlastního brzdového mechanismu trenéra. Tato praxe byla téměř úplně omezena na Spojené království a byla ukončena v 60. letech.[23]:339[93]
Spinner
Midlandská železnice 115 Třída parní lokomotiva, kvůli jejich velkým hnacím kolům[94]
Splut
Další přezdívka pro Britská železniční třída 25, s odkazem na jejich zvyk prskat, když jejich motory vypadly a selhaly, což často dělali.[95] Viz také Krysa.
Pilot stanice
Posunovací motor založený na hlavním nádraží pro cestující a používaný pro posunovací úkoly osobního vlaku
Zastavte se a prozkoumejte
Nyní zaniklé pravidlo Britských železnic, které vyžadovalo, aby vlakový personál zastavil vlak a zkoumal příčinu neočekávaného hluku, vibrací atd.[96] Oddíl TW příručky pravidel Network Rail pokrývá požadavky při práci s moderním vlakem.
Metro
Tunel procházející pod železničními koleje, který umožňuje cestujícím přejít z jednoho nástupiště na druhé
Super 60
Přestavěná třída 60, upgradovaná DBS. Je to vidět hlavně v celkovém červeném livreji s napůl žlutými frontami, ale pár je vidět v původním livreji sektoru.
Převýšení
Převýšení železniční trati v zatáčkách. Konkrétně se jedná o postup na vysokorychlostních tratích (kde převýšení musí být vyšší) jemného zavádění výšky vnější kolejnice před zahájením zatáčky, aby se zabránilo náhlým nárazům. Synonymum pro převýšení.[90]

T

Pulec
A 3R dieselová elektrická jednotka (DEMU), pojmenovaný kvůli tomu, že má dvě vozidla široká 8 ft 2½ a jedno vozidlo široké 9 ft 3[97]
Tankový motor
Lokomotiva, která nese své vlastní palivo a vodu místo tažení a nabídka
Medvídek
A British Rail Class 14 naftově-hydraulická lokomotiva pro posunování a vypínání.[89] Vytvořil mistr Swindon Works George Cole, který vtipkoval „Postavili jsme Velkého medvěda, nyní postavíme Medvídka!“.[98]
Deset stop
Prostor mezi sadami linek (např. Mezi dvojicemi rychlých a pomalých linek). Viz také čtyři stopy a šest stop.[23]:373[55]
Terminus (SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍ)
Stanice umístěná tam, kde končí nebo končí železniční trať nebo služba
Zachovalý Jižní třída A1 Teriér
Teriér
The Třída LB & SCR A1 0-6-0 parní lokomotiva kvůli své výrazné „štěkot“ při jízdě[99]
Indikátor kina
Osvětlené číslo, ke kterému se obvykle připojuje signál označující příjezd plošina pro vlak blížící se ke stanici[Citace je zapotřebí ]
Tisíce
Třída 52 naftový-hydraulický lokomotivy (dále jen „westernové“) vzhledem k číselnému rozsahu začínajícímu na D1000[100]
Thumper
Southern DEMU (třídy BR 201 –207 ) - na rozdíl od konvenčních DMU používaly jeden, poměrně velký dieselový motor a elektrický generátor namontovaný bezprostředně za jednou kabinou řidiče. Energetické jednotky při tvrdé práci vydávaly výrazný „bušení“.[101]
Thunderbird
Lokomotiva v pohotovostním režimu na strategickém místě, připravená k záchraně neúspěšného vlaku - z Thunderbirds[102]
Zubní pasta
Barvy používané Network SouthEast. Tzv. Kvůli červené, bílé a modré barvě připomínající barvy pruhované zubní pasty.[103][ověření se nezdařilo ]
Nahoře a ocas
Vlak s lokomotivami na obou koncích pro snazší změnu směru
Traktor
A Britská železniční třída 37 dieselelektrická lokomotiva, pravděpodobně ze zvuku motoru, také proto, že je bylo možné najít, že tahá téměř cokoli jako smíšený provoz[104]
Třída 465 v Network SouthEast Zubní pasta livrej
Strojvedoucí
Provozovatel lokomotivy[105]
Vlakový motor
Lokomotiva nejblíže vlaku během a dvojitý nadpis úkon
Registr vlaků
Kniha nebo listy s volnými listy uchovávané ve stavědlech a sloužící k zaznamenávání průjezdu vlaků, předávaných zpráv a dalších předepsaných událostí[23]:395
Vlaková bouda
Část železniční stanice, kde jsou koleje a nástupiště zakryty střechou. Také známý jako celková střecha.
A trojúhelník
Trojúhelník
Tři železniční tratě v trojúhelníkové podobě s hroty ve všech třech rozích - lze použít k otočení vlaku[106]
Remorkér
A Britská železniční třída 60 dieselelektrická lokomotiva, jak byla pojmenována kvůli své obrovské tažné síle, velikosti a pomalé povaze. Třída 60 modernizovaná společností DB Schenker se nazývá „Super Tugs“.[107]

U

Ponorka
A Jižní železnice Třída U 2-6-0 parní lokomotiva[108]
Underbridge
Most nesoucí železnici a umožňující průjezd vozovky pod železnicí[23]:408
Nahoru
A směr (obvykle směrem do Londýna, jiného hlavního města nebo k ústředí dotyčné železnice) nebo boční (na levoběžných železnicích, levá strana, když je obrácena nahoru). Opak dolů. Směr nahoru je obvykle spojen s vlaky a signály se sudými čísly.[36]

PROTI

dodávka
Typ kolejových vozidel s plochým dnem uzavřeným na všech stranách a nahoře, které je nakládáno a vykládáno z posuvných dveří na každé straně[56][57]

Ž

Válečná loď
A D600 nebo D800 třídy dieselelektrické lokomotivy, z nichž většina byla pojmenována královské námořnictvo plavidla[109]
Vodní jeřáb
Zařízení sloužící k dodávání velkého objemu vody do nádrže nebo do nabídky parní lokomotivy
Wessie
A Britská železniční třída 442 elektrická jednotka - od značky „Wessex Electric“ používané při uvedení na trh[110]
Západní
A Britská železniční třída 52 lokomotiva typu 4 nafta-hydraulika, z nichž 74 jezdilo na BR v letech 1961 až 1977. Všechny byly pojmenovány na začátku série “Západní...". Sedm z třídy se zachovalo."[111]
Whistler
A Britská železniční třída 40 dieselelektrická lokomotiva, ze zvuku turbodmychadla; tato přezdívka se také občas používá Britská železniční třída 20 lokomotivy.[112]
Wizzo
A Britská železniční třída 52 dieselelektrický lokomotiva typu 4[113]
Woolworth
A Jihovýchodní a Chatham železnice N třída 2-6-0 parní lokomotiva, postavena v Woolwich Arsenal[114]
Nejhorší nebo nejhorší skupina
Hanlivá přezdívka pro FirstGroup, zejména na First Great Western „Worst Late Western“ (od té doby, co byla znovu označena jako Velká západní železnice[115][116]) a First Capital Connect "Nejhorší Crapital Disconnect" (od ukončení provozu[117]) nebo První vlakové vlaky "Nejhorší pekelné vlaky"

Y

Yeoman
Časné jméno pro Třída 59 dieselelektrická lokomotiva, první v soukromém vlastnictví (o Foster Yeoman ) lokomotivy provozované na British Rail, vzhledem k jejich jménům začínajícím na „Yeoman"například 59 001 Yeoman Endeavour[118]

Viz také

Reference

  1. ^ Ellis, Iain (2006). Ellisova britská železniční inženýrská encyklopedie. Lulu.com. str. 6. ISBN  978-1-84728-643-7.
  2. ^ „Informace o rozpoznávání a vybavení - třída 23“. TheRailwayCentre.com. Citováno 28. ledna 2008.
  3. ^ „Naftové a hydraulické lokomotivy Západní oblast British Railways: index D6300“.
  4. ^ Blackburn, Iane. "Waterloo-Weymouth push-pull vlaky". Železniční modelář. Březen 2012. Publikace Peco. s. 226–31. ISSN  0033-8931.
  5. ^ Bristow, Tom. „Citrusový olej - tajná ingredience Velké Anglie, která má vrátit své nové vlaky zpět na trať“. Východní večerní zprávy. Archant Media Ltd.. Citováno 10. prosince 2019.
  6. ^ Gourvish, Terence Richard (2002). British Rail, 1974–1997: Od integrace k privatizaci. Oxford University Press. str. 182. ISBN  0-19-926909-2.
  7. ^ Green-Hughes, Evan (listopad 2007). "Rogart 127 směřovat na jih". Ilustrované železnice: 38.
  8. ^ Thomas, Cliff (červenec 2005). "'Alderman A E Draper 'jméno zpět na' Black Five'". Železniční časopis. Sv. 151 č. 1251. str. 64.
  9. ^ „South Devon Railway Ex GWR Coach 276“. Archivovány od originál dne 4. srpna 2007.
  10. ^ Jackson, Alan A. (2006) [1992]. The Railway Dictionary: Worldwide Railway Facts and Terminology (4. vydání). Chalford: Sutton Publishing. str. 33. ISBN  978-0-7509-4218-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  11. ^ "Přezdívky". Archivovány od originál dne 24. března 2007. Citováno 3. dubna 2010.
  12. ^ „Booking Clerk“. En.OxfordDictionaries.com. Oxford University Press. Citováno 4. října 2016.
  13. ^ „Volná místa pro rezervaci úředníka“. WatercressLine.co.uk. Řeka řeřicha. Citováno 4. října 2016.
  14. ^ A b Loco Group třídy 58 Archivováno 29. ledna 2008 v Wayback Machine
  15. ^ „Rozloučení s nejstarším metrem“. 'Londýn dnes večer ' – ITV London. 26. září 2012. Citováno 28. září 2012.
  16. ^ Milner, Chris (červenec 2005). "SWT" bublina "pojmenována". Železniční časopis. Sv. 151 č. 1251. str. 77.
  17. ^ „Naše vlaky - železnice Chiltern“. Archivovány od originál dne 11. dubna 2008.
  18. ^ Green-Hughes, Evan (listopad 2007). „McDonald prodává své čtyři vozy DMU“. Ilustrované železnice: 36.
  19. ^ British Railway Telegraphic Codewords Archivováno 28. Září 2008 v Wayback Machine – z brožury BR30064 (přístupné 12. 2. 2009)
  20. ^ „Railroading Glossary: ​​A“. TRN.Trains.com. Nakladatelství Kalmbach. Archivovány od originál dne 31. srpna 2014. Citováno 20. února 2013.
  21. ^ Barry, Steve (2008). Železniční kolejová vozidla. Minneapolis, MN: Voyageur Press, otisk MBI Publishing Company. str. 64–65. ISBN  978-0-7603-3260-3.
  22. ^ "Přezdívky pro lokomotivy a kolejová vozidla | SimSig - simulátor železničních zabezpečovacích systémů". www.simsig.co.uk. Citováno 1. února 2020.
  23. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó Ellis, Iain (2006). Ellisova britská železniční inženýrská encyklopedie. Lulu.com. ISBN  978-1-84728-643-7.
  24. ^ A b "Railroading Glossary: ​​G". TRN.Trains.com. Nakladatelství Kalmbach. Archivovány od originál dne 21. srpna 2014. Citováno 20. února 2013.
  25. ^ "'Nejméně 20 20. léta pro motorové jubileum Barrow Hill “. Železniční časopis. Červenec 2007. str. 9.
  26. ^ „Zpráva o nehodě na Metropolitní křižovatce 13. září 1924“. Železniční archiv. Citováno 12. dubna 2017. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)
  27. ^ Llangollen Diesels
  28. ^ Pritchard, Robert; Hall, Peter (2013). British Railways, Locomotives & Coaching Stock 2013. Sheffield: Publikování platformy 5. str. 94. ISBN  978-1-909431-02-7.
  29. ^ Mallaband, P .; Bowles, L. J. (1982). Coaching Stock of British Railways 1978. RCTS Železniční korespondence a cestovní společnost. str. 3. ISBN  0-901115-44-4.
  30. ^ „Kent Rail: Bulleid Class Q1“.
  31. ^ White (1968), str. 465-466.
  32. ^ A b "Railroading Glossary: ​​C". TRN.Trains.com. Nakladatelství Kalmbach. Archivovány od originál dne 13. září 2014. Citováno 20. února 2013.
  33. ^ „Lokomotivy třídy 33“. Southern E-Group. Citováno 16. února 2007.
  34. ^ A b C "Railroading Glossary: ​​T". TRN.Trains.com. Nakladatelství Kalmbach. Archivovány od originál dne 22. srpna 2014. Citováno 20. února 2013.
  35. ^ Wilcock, David (4. srpna 2010). „Služba odbočky, kde cestující museli vystoupit a tlačit!“. Dědictví železnice. Mortons Media Ltd (139): 76–77.
  36. ^ A b Bosham, John (leden 1908). „Vlaky, které jezdí opačným směrem na londýnské a jihozápadní železnici“. Železniční časopis. Sv. XXII. s. 64–71.
  37. ^ http://content.tfl.gov.uk/research-guide-no-29-brief-history-of-the-waterloo-and-city-line.pdf
  38. ^ Mallaband, P .; Bowles, L. J. (1982). Coaching Stock of British Railways 1978. RCTS Železniční korespondence a cestovní společnost. str. 91. ISBN  0-901115-44-4.
  39. ^ „Devon ví, jak jim dělají 37s tak zelenými!“. Ilustrované železnice: 29. prosince 2007.
  40. ^ https://www.railforums.co.uk/threads/all-the-known-loco-and-multiple-unit-nicknames.103954/
  41. ^ „Vysokorychlostní vlak (HST)“. TauntonTrains.co.uk. Archivovány od originál dne 30. července 2017. Citováno 14. května 2015.
  42. ^ Dow, Andrew (2006). Dowův slovník železničních nabídek. (138.2 - Erb a loga). JHU Stiskněte. str.36. ISBN  0-8018-8292-3. Citováno 3. dubna 2010. fretka a terč.
  43. ^ "Zábavná fakta". Union Pacific Railroad. Citováno 5. března 2007.
  44. ^ "Railroading Glossary: ​​F". TRN.Trains.com. Nakladatelství Kalmbach. Archivovány od originál dne 30. srpna 2014. Citováno 20. února 2013.
  45. ^ Adams, Cecil (4. července 1986). „Co znamená„ NEHROBIT “na straně železničních vozů?. Straight Dope. Citováno 13. října 2014.
  46. ^ „Missouri, K. & T. Ry. Co. of Texas v. Stinson“. Jihozápadní reportér. 78. St. Paul: West Publishing Company. 1904. s. 986–987. Citováno 13. října 2014.
  47. ^ Walter J. Eagle, vyd. (1902). Případy americké nedbalosti. XII. New York: Remick, Schilling & Co. str. 185.
  48. ^ Případy americké nedbalosti. XVII. Chicago: Callaghan & Co. 1914. str. 674.
  49. ^ Lewis, E. W. (1909). Zprávy o případech dohadovaných a zjištěných u Nejvyššího soudu na území Arizony za rok 1906 uzavřené. 10. San Francisco: Bancroft-Whitney Company. str. 240.
  50. ^ „Stát Texas, Palestina, Kodex vyhlášek, část II. Kodex vyhlášek, kapitola 94. Doprava a vozidla, článek VI. Železnice § 94–173. Letová výhybka zakázána“. Právní zóna. Citováno 13. října 2014.
  51. ^ „Stát Texas, Henrietta, Kodex vyhlášek, kapitola 21. Železnice, § 21–7. Letová výhybka zakázána“. Právní zóna. Citováno 13. října 2014.
  52. ^ „Bluebell Railway - Early Days 1“. bluebell-railway.co.uk.
  53. ^ Nový měřicí vlak, TrainTesting.com
  54. ^ A b C Morrison, Brian (ed.). Moderní železnice Obrázková 1986. Ian Allan. str.115. ISBN  0-7110-1510-4.
  55. ^ A b C „Kniha pravidel: Příručka strojvedoucího“ (PDF). RSSB.co.uk. Rada pro bezpečnost a normy železnic. 2016. Citováno 10. října 2016.
  56. ^ A b "Railroading Glossary: ​​B". TRN.Trains.com. Nakladatelství Kalmbach. Archivovány od originál dne 21. srpna 2014. Citováno 20. února 2013.
  57. ^ A b Welsh, Joe (2006) [poprvé publikováno 1999 v publikaci Andover Junction Publications]. Americká železnice: Práce pro národ. St. Paul, MN: MBI Publishing Company. str. 58. ISBN  978-0-7603-1631-3.
  58. ^ "Hornby 'Goyles' v OO (třída 31)". Moderní modelování železnic. 3: 26–27. 2005.
  59. ^ „Oxfordské slovníky - slovník, tezaurus a gramatika“. AskOxford.com.
  60. ^ de Boinod, Adam Jacot (2010) [nejprve publikováno jako Význam Tingo v roce 2005]. Nikdy jsem nevěděl, že pro to existuje slovo. Knihy tučňáků. ISBN  9780141963532.
  61. ^ Ayto, John; Simpson, John (2010) [poprvé publikováno v roce 1997]. Oxfordský slovník moderního slangu. Oxford University Press. str. 117. ISBN  978-0199232055.
  62. ^ Nicholson, Peter (červenec 2005). "'Majitel mřížky přidává do své sbírky ". Železniční časopis. Sv. 151 č. 1251. str. 84.
  63. ^ „Hornby 'Gronk' (třída 08/09)". Moderní modelování železnic. 4: 26–27. 2005.
  64. ^ "Skutečný 'Growler' v jižním Devonu". Železniční časopis. Sv. 151 č. 1251. července 2005. s. 10.
  65. ^ „Železniční terminologie: H“. Australská asociace modelových železnic. Citováno 8. března 2008.
  66. ^ Nicholson, Peter (červenec 2007). „Swindonův„ Hoover “chodí do školy“. Železniční časopis. str. 86.
  67. ^ Reed, Brian (1974). Dieselovo-hydraulické lokomotivy západního regionu. Newton Abbot: David a Charles. ISBN  0-7153-6769-2.
  68. ^ Reed, Brian (2007). Rozpoznání trakce. neznámé: Ian Allan. ISBN  978-0-7110-3277-4.
  69. ^ „Začíná odpočítávání do vysokorychlostní dojíždějící služby v Kentu“ (PDF). Železniční Herald. Scunthorpe: 4. 14. prosince 2008. Citováno 28. března 2016.
  70. ^ „Railroading Glossary: ​​U“. TRN.Trains.com. Nakladatelství Kalmbach. Archivovány od originál dne 30. srpna 2014. Citováno 20. února 2013.
  71. ^ Cunningham, William A. (1997). The Railroad Lantern, 1865 to 1930: The Evolution of the Railroad Hand Lantern as Reflected by the United States Patent Records and by Lanterns Made by Cross, Dane & Westlake, Dane, Westlake & Covert, the Adams & Westlake Manufacturing Co. & the Adams & Westlake Company. Wm. A. Cunningham.
  72. ^ Chilton, Phil (listopad 2007). „University of Shackerstone, lokomotivní divize!“. Ilustrované železnice: 17.
  73. ^ Toft, Guy (červenec 1913). „Signalizace unie R. R. Baltimore“. Signální inženýr. Chicago: Simmons-Boardman Publishing Co. 8 (7): 197–200.
  74. ^ A b "Railroading Glossary: ​​M". TRN.Trains.com. Nakladatelství Kalmbach. Archivovány od originál dne 21. srpna 2014. Citováno 20. února 2013.
  75. ^ „Co-Bo World: Domov D5705 a Metrovick Co-Bos“. d5705.org.uk.
  76. ^ Hopkins, Simon (listopad 2007). „Charterové společnosti Bridgnorth je‚ Mickey Mouse '. Parní železnice. 343: 24.
  77. ^ "Přezdívky pro lokomotivy a kolejová vozidla | SimSig - simulátor železničních zabezpečovacích systémů". www.simsig.co.uk. Citováno 1. února 2020.
  78. ^ „Odlétající mléko třídy 313 plující na linku Hastings do Brightonu“. 25. října 2014. Citováno 13. března 2020.
  79. ^ Semmens, P.W.B .; Stehlík, A.J. (2000). Jak parní lokomotivy opravdu fungují. Oxford: Oxford University Press. 177–185. ISBN  978-0-19-860782-3.
  80. ^ „Steam Dreams cestující: 90% normálu'". Parní železnice (367): 67. 15. října 2009.
  81. ^ „Railroading Glossary: ​​O“. TRN.Trains.com. Nakladatelství Kalmbach. Archivovány od originál dne 13. září 2014. Citováno 20. února 2013.
  82. ^ "Vrchol k prodeji". Ilustrované železnice: 36. listopadu 2007.
  83. ^ Network Rail https://safety.networkrail.co.uk/jargon-buster/possession/
  84. ^ "hrábě". Oxfordské slovníky. Oxford University Press. Citováno 19. října 2014.
  85. ^ "Hrábě". Centrum bezpečnosti: Žargon Buster. Network Rail. Archivovány od originál dne 19. října 2014. Citováno 19. října 2014.
  86. ^ Kemp, Steve (prosinec 2007). "'Krysa „vzkříšena na“ hlavní linii'". Ilustrované železnice: 12.
  87. ^ „Domovská stránka The Rat Roadshow“. the-rat-roadshow.com.
  88. ^ Chris, Shaw (1991). AC elektrika (železniční portfolia č. 13). Ian Allan. str. 7 (horní titulek). ISBN  0-7110-1938-X.
  89. ^ A b Staines, David (prosinec 2007). „Vysokorychlostní: piknik Medvídka!“. Ilustrované železnice: 22–25.
  90. ^ A b C d "Railroading Glossary: ​​S". TRN.Trains.com. Nakladatelství Kalmbach. Archivovány od originál dne 21. srpna 2014. Citováno 20. února 2013.
  91. ^ "Zprávy Obrázkové". Ilustrované železnice: 43. březen 2008.
  92. ^ "Cornish Capers". Ilustrované železnice: 24. března 2008.
  93. ^ „Železniční provoz - já“. IRFCA.org. Klub fanoušků indických železnic. 2010. Citováno 15. října 2014.
  94. ^ Nadhazovač, Michael. (1985). Oficiální kniha vlaků British Rail pro mladé lidi. Londýn: Hutchinson. ISBN  0-09-161511-9. OCLC  17549439.
  95. ^ Moderní železnice Obrázková 1986, strana 110.
  96. ^ „Sekce pravidel pravidel TW: Práce vlaků“.
  97. ^ Glover, John (2001). Southern Electric. Hersham: Ian Allan. str. 93. ISBN  0-7110-2807-9.
  98. ^ Květiny, Andy (prosinec 2006). Pigott, Nick (ed.). "'Medvídci - lokomotivy BR daly spát brzy “. Železniční časopis. Sv. 152 č. 1268. Londýn: IPC Media. str. 41.
  99. ^ Casserley, H.C. (1961). Parní lokomotivy britských železnic (1978 ed.). Hamlyn Books. str. 52. ISBN  0-600-02210-2.
  100. ^ Wilson, Matt (listopad 2007). „Toto je způsob, jak oslavit své 50. narozeniny!“. Ilustrované železnice: 27.
  101. ^ Nicholson, Peter (červenec 2005). "'Thumper 'Trailer najde domov ". Železniční časopis. Sv. 151 č. 1251. str. 84.
  102. ^ „Panenské záchranné lokomotivy jsou F A B!“. VirginTrainsMediaRoom.com. Virgin Trains. 17. prosince 2004. Archivovány od originál dne 16. října 2006. Citováno 28. ledna 2008.
  103. ^ „Nátěry třídy 465“. SouthernElectric.org.uk. Southern Electric Group. str. 1. Archivováno od originál dne 9. října 2014. Citováno 15. listopadu 2014.
  104. ^ „Stránka produktu TMC třídy 37“. Archivovány od originál dne 4. října 2011. Citováno 26. ledna 2008.
  105. ^ "Railroading Glossary: ​​E". TRN.Trains.com. Nakladatelství Kalmbach. Archivovány od originál dne 22. srpna 2014. Citováno 20. února 2013.
  106. ^ „Railroading Glossary: ​​W“. TRN.Trains.com. Nakladatelství Kalmbach. Archivovány od originál dne 30. srpna 2014. Citováno 20. února 2013.
  107. ^ „British Rail Class 60“. Archivovány od originál dne 28. srpna 2013. Citováno 8. srpna 2013.
  108. ^ Brodrick, Nicku. "'U-Boat 'Tender Lands at MHR ". Parní železnice. Bauer Media (382, 12. listopadu - 9. prosince 2010): 25.
  109. ^ „Dieselové a hydraulické lokomotivy British Railways Western Region: index„ válečné lodi “D600“.
  110. ^ „Úvod k funkcím SEG 442“. Archivovány od originál dne 27. prosince 2013.
  111. ^ "Western debutuje na Aberystwythu". Ilustrované železnice: 8. listopadu 2007.
  112. ^ „Zlaté jubileum 20. třídy“. Železniční časopis. Červenec 2007. str. 14–20.
  113. ^ "Znovu 'wizzo' na západě". Ilustrované železnice: 11. března 2008.
  114. ^ Jewell, Brian (1984). Po čáře do Hastingsu. Southborough: The Baton Press. str. 15. ISBN  0-85936-223-X.
  115. ^ Benke, Mike (23. března 2015). „První Great Western prodlužuje franšízu do roku 2019 - největší upgrade vozového parku v generaci“. Inzerent Swindon. Archivovány od originál dne 2. dubna 2015. Citováno 24. března 2015.
  116. ^ „První Great Western se stal věcí minulosti, když byla spuštěna Great Western Railway“. Wiltshire Gazette & Herald. 20. září 2015. Citováno 20. září 2015.
  117. ^ „Nová franšízingová dohoda o železniční přepravě nastavená na transformaci osobní dopravy v Londýně a na jihovýchodě (Tisková zpráva). Ministerstvo dopravy. 23. května 2014. Citováno 23. května 2014.
  118. ^ Dodatek k vydání z dubna 1990 Železniční časopis