Rada pro bezpečnost a normy železnic - Rail Safety and Standards Board

"RSSB" přeadresuje tady. O duchovní organizaci viz Radha Soami Satsang Beas.

Železniční bezpečnostní a normalizační deska
ZkratkaRSSB
Formace2003
ÚčelVést a usnadňovat práci železničního průmyslu na dosažení trvalého zlepšování bezpečnosti a ochrany zdraví železnic ve Velké Británii
Umístění
  • Helicon, South Place, Londýn
Obsluhovaný region
Velká Británie
Generální ředitel
Mark Phillips
webová stránkaRSSB

The Rada pro bezpečnost a normy železnic (RSSB) je britská nezávislá nezisková organizace společnost s ručením omezeným, která byla založena v roce 2003 na základě doporučení veřejného průzkumu Havárie železniční trati Ladbroke Grove.[1] Patří jí zúčastněné strany v odvětví železniční dopravy, včetně Network Rail, správci infrastruktury, vlakové provozní společnosti a kolejových vozidel.[2] Jako podmínku svých licenčních povinností vyžaduje většina provozovatelů vlaků Office of Rail and Road (ORR) být členy RSSB a plnit povinnosti vyplývající z členství. [3]

Podle ORR "Hlavním cílem RSSB je vést a usnadňovat práci železničního průmyslu na dosažení trvalého zlepšování bezpečnosti a ochrany zdraví železnic ve Velké Británii."[3]

V tomto ohledu je zamýšleno vést další orgány spojené s železniční sítí ve Velké Británii:

(tam je také Národní železnice což je veřejná tvář železniční sítě).

Správní rada odpovídá za zveřejnění a aktualizaci Britská železniční pravidla,[4] který definuje technické normy a provozní postupy. RSSB podporuje program Trackoff na podporu bezpečnosti železnic ve školách,[5] a program udržitelné železnice[6] která byla založena za účelem podpory železničního průmyslu při dosahování plného potenciálu udržitelného dopravního systému. Ve spojení s UIC poskytuje RSSB JISKRA, webový nástroj pro železniční průmysl ke sdílení informací a podpoře inovací.[7]

Vlastnosti dobře viditelné oblečení zlepšily účinnost a přispěly ke zvýšení bezpečnosti pracovníků železnic a dalších zaměstnanců.[8]Specifikace vysoce viditelného oděvu RIS-3279-TOM (fluorescenční oranžová) pro železniční průmysl vhodný pro použití na železnice ve Velké Británii jsou zveřejňovány Radou pro bezpečnost a normy železnic.[9]

RSSB rovněž provozuje systém zajištění dodavatelů železniční dopravy GB RIZIKA,[10] a linku hlášení důvěrných incidentů, CIRAS.[11]

Reference

  1. ^ Rt Hon Lord Cullen PC (2001). Zpráva o kolejích Ladbroke Grove, část 2 (PDF). Komise pro bezpečnost a ochranu zdraví. str. 11–12. ISBN  0-7176-2107-3. Citováno 1. ledna 2009.
  2. ^ „Generální ředitel RSSB popisuje, jak řízení rizik zlepšilo bezpečnost na železnicích GB“. Pohotovost dnes. Citováno 1. ledna 2009.
  3. ^ A b „Povinnosti licence“. ORR. Citováno 24. září 2018.
  4. ^ "Kniha pravidel" (PDF). Standardy železniční skupiny online. Citováno 1. ledna 2009.
  5. ^ „Vítejte v Trackoffu“. RSSB. Citováno 1. ledna 2009.
  6. ^ „Udržitelný železniční program“ (PDF). RSSB. Citováno 1. ledna 2009.[mrtvý odkaz ]
  7. ^ "Jiskra". Mezinárodní železniční unie. Citováno 24. září 2018.
  8. ^ „EN ISO 20471: 2013“ (PDF). XMSilverline. 2013. Citováno 19. května 2019.
  9. ^ „Železniční průmyslový standard pro oděvy s vysokou viditelností“ (PDF). Rada pro bezpečnost a normy železnic. 2016. Citováno 2. dubna 2017.
  10. ^ „RISQS: Záruka pro průmysl“. Časopis Rail Technology Magazine. Citováno 24. září 2018.
  11. ^ „Osoby s významnou kontrolou“. Obchodní dům. Citováno 24. září 2018.

externí odkazy