Bavorský Krauss railmotor - Bavarian Krauss railmotor - Wikipedia

MCi
Množství	1
Výrobce	Krauss & Co. Práce č. 1181
Rok výroby	1882
V důchodu	používá se pouze na krátkou dobu
Uspořádání nápravy	B ‘+ B
Typ	MCi
Rozchod	1435
Instalovaný výkon	100 k
Tlak válce	12 atm
Radiační vytápění	31 m2
Povinnosti	Vlhký
Sedadla	67
Třída trenéra	2. a 3. místo

The dvoupodlažní MCi železniční motor (Němec: Dampftriebwagen MCi) byl postaven v roce 1882 Krauss and Company s číslem díla 1181 a dodáno do Královské bavorské státní železnice, kteří jej nasadili v oblastech Würzburg a Bamberg.

The parní železnice měl B'2 ' uspořádání kol, přičemž jeden pár náprav je poháněn spojovací tyče. Mělo to příčný kotel a celková provozní hmotnost 28 tun. Své Stephenson ventilové soukolí a brzdy byly přístupné na obou koncích. The trenér měl 67 míst na dvou podlažích, sedadla druhé třídy byla na nižší úrovni a třetí třída byla rozdělena mezi obě úrovně.

Vozidlo bylo jednorázové a bylo v provozu pouze krátkou dobu.

Literatura

• Krauss-Maffei AG und Deutsches Museum München (Hrsg.): Muzeum Lokomotiven im Deutschen. München ohne Jahresangabe (cca 1977).
• Deutsche Reichsbahn: Hundert Jahre deutsche Eisenbahnen. Jubiläumsschrift zum hundertjährigen Bestehen der deutschen Eisenbahnen. Berlin, 1935, S. 245, Abb. neben S. 248.