Bavorský B IV - Bavarian B IV

tento článek ne uvést žádný Zdroje. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: "Bavarian B IV"  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Prosinec 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Bavorský B IVbyli raní Němci parní lokomotivy s Královské bavorské státní železnice (Königlich Bayerische Staatsbahn).

Šest postavených motorů Kessler byly vyzkoušeny s Kesslerem kotel. Ten měl hruškovitý průřez, a proto mohl být položen níže mezi koly. O stejný účinek se také pokusili stroje z Hartmann pomocí dvou kotlů: spodního kotle s malým průměrem a většího horního kotle. Poté, co došlo ke dvěma výbuchům kotle, byly všechny motory vybaveny normálními kotli. Všechna vozidla měla parní kupole ve středu a převislý vnější topeniště měl plochý vrchol, na kterém bylo bezpečnostní ventil a čerpadlo (Fahrpumpe) poháněný příčníky.

Měli bavorské 3 T 5 výběrová řízení.

Viz také

• Seznam bavorských lokomotiv a železničních autobusů

externí odkazy

• Fórum Železnice v Německu