HMS Ambush (P418) - HMS Ambush (P418)
![]() HMS Ambush (P418 / S68) | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Objednáno: | Velmi pozdě druhá světová válka |
Stavitel: | Vickers Armstrong, Barrow-in-Furness |
Stanoveno: | 17. května 1945 |
Spuštěno: | 24. září 1945 |
Uvedení do provozu: | 22. července 1947 |
Vyřazeno z provozu: | Listopad 1967 |
Osud: | Prodáno do šrotu dne 24. června 1971. Sešrotováno v Thos W Ward Inverkeithing v červenci 1971.[1] |
Obecná charakteristika | |
Přemístění: | 1360/1590 tun (povrchová / ponořená) |
Délka: | 293 ft 6 v (89,46 m) |
Paprsek: | 22 ft 4 v (6,81 m) |
Návrh: | 18 ft 1 v (5,51 m) |
Pohon: | 2 × 2150 hp Admirality ML 8-válec vznětový motor, 2 × 625 hp elektrické motory pro ponoření pohánějící dva hřídele |
Rychlost: | 18,5 / 8 uzlů (povrch / ponořeno) |
Rozsah: |
|
Hloubka zkoušky: | 350 stop (110 m) |
Doplněk: | 5 důstojníků 55 narukovalo |
Vyzbrojení: |
|
HMS Přepadení (P418), byl Amphion-třída ponorka z královské námořnictvo, postaven Vickers Armstrong a zahájena 24. září 1945.
V roce 1948 se zúčastnila pokusů o podmořský šnorchl.[2] V roce 1951 uslyšela a dekódovala nouzovou zprávu HMS Rvačka, který byl potopen s konečnou ztrátou všech 75 rukou.[3] V roce 1953 se zúčastnila Fleet Review na oslavu korunovace královny Alžběty II.[4]
Design
Jako všichni Amphion-ponorky třídy, Přepadení měl výtlak 1 360 tun (1 500 malých tun), když byl na povrchu, a 1 590 tun (1 750 malých tun), když byl ponořen. To mělo celkovou délku 293 stop 6 palců (89,46 m), délku paprsku 22 stop 4 palce (6,81 m) a délku ponoru 18 stop 1 palec (5,51 m). Ponorka byla poháněna dvěma osmiválcovými naftovými motory Admirality ML, z nichž každý generoval výkon 2150 koní (1600 kW). Obsahoval také čtyři elektromotory, z nichž každý produkoval výkon 625 koní (466 kW), který poháněl dva hřídele.[5] Mohl nést maximálně 219 tun (241 malých tun) nafty, i když obvykle přepravoval mezi 159 a 165 tunami (175 až 182 malých tun).[5]
Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 18,5 uzlů (34,3 km / h; 21,3 mph) a ponořenou rychlost 8 uzlů (15 km / h; 9,2 mph).[6] Když je ponořen, může pracovat při rychlosti 3 uzlů (5,6 km / h; 3,5 mph) na 90 námořních mil (170 km; 100 mi) nebo při 8 uzlech (15 km / h; 9,2 mph) na 16 námořních mil (30 km; 18 mi). Když se vynořilo, bylo schopné cestovat 15 200 námořních mil (28 200 km; 17 500 mi) při 10 uzlech (19 km / h; 12 mph) nebo 10 500 námořních mil (19 400 km; 12 100 mi) při 11 uzlech (20 km / h; 13 mph).[5] Přepadení byl vybaven deseti 21 palců (530 mm) torpédomety, jeden 4palcová námořní zbraň QF Mk XXIII, jeden 20 mm kanón Oerlikon a 0,303 Britové Kulomet Vickers. Jeho torpédomety byly připevněny k luk a přísný a mohl nést dvacet torpéd. Své doplněk bylo šedesát jedna členů posádky.[5]
Konstrukce
Přepadení byl stanoveno v Vickers Armstrong je Barrow-in-Furness loděnice dne 17. května 1945, byla spuštěno dne 24. září 1945 a dokončena dne 22. července 1947.[7]
Servis
Při uvedení do provozu Přepadení připojil se ke 3. ponorkové flotile se sídlem v Rothesay, Skotsko.[8] V prvních poválečných letech královské námořnictvo zavedlo podmořský šnorchl (známý jako Snort v britské službě), s řadou pokusů prováděných na prodloužených ponorkových operacích s použitím snort za různých povětrnostních podmínek. Přepadení se vydal z Rothesay dne 10. února 1948 na prodlouženou ponořenou plavbu v Arktický vody mezi Jan Mayen a Medvědí ostrov. Ponorka narazila na prudkou bouři, která si vynutila Přepadení na povrch, protože nedokázala dostatečně dobře udržet hloubkovou kontrolu, aby mohla použít odfrknutí, a 18. března se vrátila na základnu.[9][10]
Přepadení se připojil k 10 ponorkových flotilách založených na Singapur v listopadu 1959 a zůstal se sídlem na Dálném východě do 25. července 1967.[11]
Vyřazení z provozu a likvidace
Po vyřazení z provozu byla prodána společnosti Thos W Ward a dorazil k Inverkeithing za rozchod dne 5. července 1971.[12]
Reference
- ^ Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- ^ „Zkoušky z roku 1948“. Námořní historie. Citováno 20. srpna 2015.
- ^ http://www.submariners.co.uk/Dits/Articles/disaster.php
- ^ Upomínkový program, Coronation Review of the Fleet, Spithead, 15. června 1953, HMSO, Gale a Polden
- ^ A b C d Paul Akermann (1. listopadu 2002). Encyclopedia of British Submarines 1901-1955. Periscope Publishing Ltd. str. 422. ISBN 978-1-904381-05-1.
- ^ „Třída Acheron“. Světové námořní lodě, Cranston Fine Arts. Citováno 20. srpna 2015.
- ^ Blackman 1962, str. 275.
- ^ Hennessy a Jinks 2016, s. 71–72.
- ^ Critchley 1981, s. 56.
- ^ „Ambush on Way Home“. Navy News. Září 1967. str. 10. Citováno 18. srpna 2018.
- ^ Warlow, Ben Lt Commander, Channel Sweep, (Maritime Books, Liskeard), str ISBN 0-907771-40-8
- Blackman, Raymond V. B. (1962). Jane's Fighting Ships 1962–63. Londýn: Sampson Low, Marston & Co., Ltd.
- Critchley, Mike (1981). Britské válečné lodě od roku 1945: část 2. Liskeard, Velká Británie: Námořní knihy. ISBN 0-9506323-6-8.
- Hennesey, Peter; Jinks, James (2016). The Silent Deep: The Royal Navy Submarine Service od roku 1945. Tučňák. ISBN 978-0-241-95948-0.