HMS Amphion (P439) - HMS Amphion (P439)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Amphion.

HMS Amphion P439 Submarine.jpg
HMS Amphion (P439)
Dějiny
Royal Navy EnsignSpojené království
Objednáno:Velmi pozdě druhá světová válka
Stavitel:Vickers Armstrong, Barrow-in-Furness
Stanoveno:14. listopadu 1943
Spuštěno:31. srpna 1944
Uvedení do provozu:27. března 1945
Osud:Prodáno do šrotu dne 24. června 1971. Sešrotován v Inverkeithingu v červenci 1971.
Odznak:Amphion badge.jpg
Obecná charakteristika
Třída a typ:Amphion třída
Typ:ponorka
Přemístění:1360/1590 tun (povrchová / ponořená)
Délka:293 ft 6 v (89,46 m)
Paprsek:22 ft 4 v (6,81 m)
Návrh:18 ft 1 v (5,51 m)
Pohon:2 × 2150 hp Admirality ML 8-válec vznětový motor, 2 × 625 hp elektrické motory pro ponoření pohánějící dva hřídele
Rychlost:18,5 kn (34,3 km / h) povrch, 8 kn (15 km / h) ponořené
Rozsah:
  • 10 500 NMI (19 400 km) při 11 kn (20 km / h) se vynořilo
  • 16 NMI (30 km) při 8 kn (15 km / h) nebo 90 NMI (170 km) při 3 kn (5,6 km / h) ponořené
Hloubka zkoušky:350 stop (110 m)
Doplněk:5 důstojníků 55 narukovalo
Vyzbrojení:
HMS Amphion (S43), modernizovaná konfigurace, dokončeno c. 1955–60

HMS Amphion (P439), byl Amphion-třída ponorka z královské námořnictvo, postaven Vickers Armstrong a zahájena 31. srpna 1944.[1]

HMS Amphion, později S43, byla první ze třídy, která byla uvedena na trh v srpnu 1944. Původně měla být pojmenována jako HMS Poustevník ale jejich jména byla před spuštěním vyměněna.[2] Pouze ze třídy Amphion a HMS Rafinovaný byly dokončeny před koncem války a ani jeden nebyl zapojen do nepřátelských akcí. V roce 1953 se zúčastnila Fleet Review na oslavu korunovace královny Alžběty II.[3]

Design

Jako všichni Amphion-ponorky třídy, Amphion měl výtlak 1 360 tun (1 500 malých tun), když byl na povrchu, a 1 590 tun (1 750 malých tun), když byl ponořen. To mělo celkovou délku 293 stop 6 palců (89,46 m), délku paprsku 22 stop 4 palce (6,81 m) a délku ponoru 18 stop 1 palec (5,51 m). Ponorka byla poháněna dvěma osmiválcovými naftovými motory Admirality ML, z nichž každý generoval výkon 2150 koní (1600 kW). Obsahoval také čtyři elektromotory, z nichž každý produkoval výkon 625 koní (466 kW), který poháněl dva hřídele.[4] Mohl nést maximálně 219 tun (241 malých tun) nafty, i když obvykle přepravoval mezi 159 a 165 tunami (175 až 182 malých tun).[4]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 18,5 uzlů (34,3 km / h; 21,3 mph) a ponořenou rychlost 8 uzlů (15 km / h; 9,2 mph).[5] Když je ponořen, může pracovat při rychlosti 3 uzlů (5,6 km / h; 3,5 mph) na 90 námořních mil (170 km; 100 mi) nebo při 8 uzlech (15 km / h; 9,2 mph) na 16 námořních mil (30 km; 18 mi). Když se vynořilo, bylo schopné cestovat 15 200 námořních mil (28 200 km; 17 500 mi) při 10 uzlech (19 km / h; 12 mph) nebo 10 500 námořních mil (19 400 km; 12 100 mi) při 11 uzlech (20 km / h; 13 mph).[4] Amphion byl vybaven deseti 21 palců (530 mm) torpédomety, jeden 4palcová námořní zbraň QF Mk XXIII, jeden 20 mm kanón Oerlikon a 0,303 Britové Kulomet Vickers. Jeho torpédomety byly připevněny k luk a přísný a mohl nést dvacet torpéd. Své doplněk bylo šedesát jedna členů posádky.[4]

Reference

  1. ^ http://www.uboat.net/allies/warships/ship/3622.html
  2. ^ Colledge & Warlow 2006, str. 30.
  3. ^ Upomínkový program, Coronation Review of the Fleet, Spithead, 15. června 1953, HMSO, Gale a Polden
  4. ^ A b C d Paul Akermann (1. listopadu 2002). Encyklopedie britských ponorek 1901–1955. Periscope Publishing Ltd. str. 422. ISBN  978-1-904381-05-1.
  5. ^ „Třída Acheron“. Světové námořní lodě, Cranston Fine Arts. Citováno 20. srpna 2015.

Publikace

externí odkazy