HMS Anchorite (P422) - HMS Anchorite (P422)

Dějiny
Royal Navy EnsignSpojené království
Objednáno:Velmi pozdě druhá světová válka
Stavitel:Vickers Armstrong, Barrow-in-Furness
Stanoveno:13. srpna 1945
Spuštěno:22. ledna 1946
Uvedení do provozu:18. listopadu 1947
Osud:Prodáno do šrotu dne 28. července 1970. Sešrotován v Troonu ve Skotsku v srpnu 1970.
Obecná charakteristika
Přemístění:1360/1590 tun (povrchová / ponořená)
Délka:293 ft 6 v (89,46 m)
Paprsek:22 ft 4 v (6,81 m)
Návrh:18 ft 1 v (5,51 m)
Pohon:2 × 2150 hp (1603 kW) Admirality ML 8-válec vznětový motor, 2 × 625 hp (466 kW) elektromotory pro ponoření pohánějící dva hřídele
Rychlost:18,5 / 8 uzlů (povrch / ponořeno)
Rozsah:
  • Vynořilo se 10 500 námořních mil (19 450 km) při rychlosti 11 uzlů (20 km / h)
  • 16 námořních mil (30 km) při 8 uzlech (15 km / h) nebo 90 námořních mil (170 km) při 3 uzlech (6 km / h) ponořené
Hloubka zkoušky:350 stop (110 m)
Doplněk:5 důstojníků 55 narukovalo
Vyzbrojení:

HMS Poustevník (P422), byl Amphion-třída ponorka z královské námořnictvo, postaven Vickers Armstrong a zahájena 22. ledna 1946.[1]

Design

Poustevník měl výtlak 1 360 dlouhých tun (1 380 t), když byl na povrchu, a 1 590 dlouhých tun (1 620 t), když byl ponořen. To mělo celkovou délku 293 ft 6 v (89,46 m), paprsek 22 stop 4 palce (6,81 m), a ponor 18 stop 1 palec (5,51 m). Ponorka byla poháněna dvěma osmiválcovými vznětovými motory Admirality ML, z nichž každý generoval 2150 koní (1600 kW). Čtyři elektromotory, každý s výkonem 625 koní (466 kW), poháněly dva hřídele.[2] Mohl nést maximálně 219 tun dlouhého (223 t) nafty, i když obvykle přepravoval mezi 159 a 165 tunami dlouhými (162 až 168 t).[2]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 18,5 uzlů (34,3 km / h) a ponořenou rychlost 8 uzlů (15 km / h).[3] Při ponoření mohl pracovat při rychlosti 3 uzlů (5,6 km / h) na 90 námořních mil (170 km) nebo při rychlosti 8 uzlů (15 km / h) na 16 námořních mil (30 km). Když se vynořilo, bylo schopné cestovat 15 200 námořních mil (28 200 km) rychlostí 10 uzlů (19 km / h) nebo 10 500 námořních mil (19 400 km) rychlostí 11 uzlů (20 km / h).[2] Poustevník byl vybaven deseti 21 palců (533 mm) torpédomety, jeden 4palcová námořní zbraň QF Mk XXIII, jeden 20 mm kanón Oerlikon a 0,303 Britové Kulomet Vickers. Jeho torpédomety byly připevněny k luk a přísný a mohl nést dvacet torpéd. Své doplněk bylo šedesát jedna členů posádky.[2]

Poustevník byl stanoveno v Vickers-Armstrongs ' Barrow-in-Furness loděnice dne 19. července 1945 byla spuštěno dne 22. ledna 1946 a dokončena dne 18. listopadu 1947.[4]

Servis

Během sestavování a před spuštěním jména Poustevník a HMS Amphion byly přepnuty. V roce 1953 se zúčastnila Fleet Review na oslavu korunovace královny Alžběty II.[5]

Poustevník narazil na mělčinu Rothesay Bay, Firth of Forth ze dne 12. října 1956.[6] Dne 3. října 1960 Poustevník, který byl příslušníkem 4. ponorkové letky se základnou v Sydney, narazil na nezmapovanou skálu v Záliv Hauraki vypnuto Auckland, Nový Zéland v hloubce 110 stop (34 m). Při incidentu nebyl nikdo zraněn. Velící důstojník ponorky, Velitel poručíka W. L. Owen, byl zbaven jakékoli viny za incident, který vedl válečný soud.[7][8] Skála je nyní známá jako Anchorite Rock na námořních mapách oblasti v hloubce, 16 m, 36 ° 26 'j. Š 175 ° 8 'východní délky / 36,433 ° j. 175,133 ° v / -36.433; 175.133.[Citace je zapotřebí ]

Reference

  1. ^ "Poustevník". Uboat.net. Citováno 20. srpna 2015.
  2. ^ A b C d Akermann, Paul (1. listopadu 2002). Encyklopedie britských ponorek 1901–1955. Periscope Publishing Ltd. str. 422. ISBN  978-1-904381-05-1.
  3. ^ „Třída Acheron“. Světové námořní lodě, Cranston Fine Arts. Citováno 20. srpna 2015.
  4. ^ Blackman 1962, str. 275
  5. ^ Upomínkový program, Coronation Review of the Fleet, Spithead, 15. června 1953, HMSO, Gale a Polden
  6. ^ "Ponorka najede na mělčinu". Časy (53661). Londýn. 13. října 1956. sl. F, s. 6.
  7. ^ Critchley 1981, str. 56
  8. ^ „Kapitán za to nemohl.“. Navy News. Prosince 1960. str. 9. Citováno 24. srpna 2018.

Publikace

externí odkazy