HMS Acheron (P411) - HMS Acheron (P411)
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | HMS Acheron |
| Stavitel: | HM loděnice, Chatham |
| Stanoveno: | 26. srpna 1944 |
| Spuštěno: | 25. března 1947 |
| Uvedení do provozu: | 17.dubna 1948 |
| Vyřazeno z provozu: | Únor 1971 |
| Identifikace: | P411 |
| Osud: | Prodáno do šrotu, 1972 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Amphion-třída ponorka |
| Přemístění: | 1360/1590 tun (povrchová / ponořená) |
| Délka: | 293 ft 6 v (89,46 m) |
| Paprsek: | 22 ft 4 v (6,81 m) |
| Návrh: | 18 ft 1 v (5,51 m) |
| Pohon: | 2 × 2150 hp (1600 kW) Admirality ML 8-válec vznětový motor, 2 × 625 hp (466 kW) elektromotory pro ponoření pohánějící dva hřídele |
| Rychlost: |
|
| Hloubka zkoušky: | 350 stop (110 m) |
| Doplněk: | 5 důstojníků 55 narukovalo |
| Vyzbrojení: |
|
HMS Acheron (P411) byl Amphion-třída ponorka z královské námořnictvo, stanoven 26. srpna 1944, zahájen 25. března 1947 a dokončen v roce 1948.
Design
Jako všichni Amphion-třída ponorky, Acheron měl výtlak 1 360 tun (1 500 malých tun), když byl na povrchu, a 1 590 tun (1 750 malých tun), když byl ponořen. To mělo celkovou délku 293 stop 6 palců (89,46 m), délku paprsku 22 stop 4 palce (6,81 m) a délku ponoru 18 stop 1 palec (5,51 m). Ponorka byla poháněna dvěma osmiválcovými naftovými motory Admirality ML, z nichž každý generoval výkon 2150 koní (1600 kW). Obsahoval také čtyři elektromotory, z nichž každý produkoval výkon 625 koní (466 kW), který poháněl dva hřídele.[1] Mohl nést maximálně 219 tun (241 malých tun) nafty, i když obvykle přepravoval mezi 159 a 165 tunami (175 až 182 malých tun).[1]
Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 18,5 uzlů (34,3 km / h; 21,3 mph) a ponořenou rychlost 8 uzlů (15 km / h; 9,2 mph).[2] Když je ponořen, může pracovat při rychlosti 3 uzlů (5,6 km / h; 3,5 mph) na 90 námořních mil (170 km; 100 mi) nebo při 8 uzlech (15 km / h; 9,2 mph) na 16 námořních mil (30 km; 18 mi). Když se vynořilo, bylo schopné cestovat 15 200 námořních mil (28 200 km; 17 500 mi) při 10 uzlech (19 km / h; 12 mph) nebo 10 500 námořních mil (19 400 km; 12 100 mi) při 11 uzlech (20 km / h; 13 mph).[1] Acheron byl vybaven deseti 21 palců (530 mm) torpédomety, jeden 4palcová námořní zbraň QF Mk XXIII, jeden 20 mm kanón Oerlikon a 0,303 Britové Kulomet Vickers. Jeho torpédomety byly připevněny k luk a přísný a mohl nést dvacet torpéd. Své doplněk bylo šedesát jedna členů posádky.[1]
Historie služeb
Acheron se zúčastnil Korunovačního přehledu flotily na oslavu korunovace královny Alžběty II. v roce 1953.[3] Prováděla „generální námořní službu“ po Velké Británii až do konce roku 1964. Geomagnetická bouře v únoru 1956, během sluneční cyklus 19, zasahoval do rádiové komunikace a podnítil k hledání ponorky poté, co ztratila rádiový kontakt.[4] Od srpna do prosince 1959 se zúčastnila plavby do Jižní Afriky a Pákistánu.[5]
Byl vyřazen z provozu a rozebrán v roce 1972 na dvoře J Cashmore z Newport.[6]
Velící důstojníci
| Z | Na | Kapitán |
|---|---|---|
| 1949 | 1949 | Lieutenant-Commander F D G Challis DSC RN |
| 1953 | 1953 | Poručík S H Kempster RN |
| 1956 | 1956 | Poručík J Fieldhouse RN |
| 1965 | 1966 | Poručík D C Elliot RN |
Reference
- ^ A b C d Paul Akermann (1. listopadu 2002). Encyklopedie britských ponorek 1901–1955. Periscope Publishing Ltd. str. 422. ISBN 978-1-904381-05-1.
- ^ „Třída Acheron“. Světové námořní lodě, Cranston Fine Arts. Citováno 20. srpna 2015.
- ^ Upomínkový program, Coronation Review of the Fleet, Spithead, 15. června 1953, HMSO, Gale a Polden
- ^ „Missing British Sub Feared Lost, Safe; Search Called Off“ (PDF). Amsterdamský večerní záznamník. LXXVII (158). Amsterdam, New York. 24. února 1956. str. 1. Citováno 22. září 2018.
- ^ „Acheron navštíví Afriku a Karáčí: Nádherné Vánoce na moři“. Navy News. Února 1960. str. 5. Citováno 22. září 2018.
- ^ "Acheron". Uboat.net. Citováno 20. srpna 2015.
Publikace
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.