USS Charles Ausburne (DD-570) - USS Charles Ausburne (DD-570)

	USS Charles Ausburne (DD-570) v blízkosti Šalamounových ostrovů, 23. března 1944
Dějiny
Spojené státy
Název:	USS Charles Ausburne (DD-570)
Jmenovec:	Charles Ausburne
Stavitel:	Consolidated Steel Corporation, Orange, Texas
Stanoveno:	14. května 1941
Spuštěno:	16. března 1942
Uvedení do provozu:	24. listopadu 1942
Vyřazeno z provozu:	18.dubna 1946
Zasažený:	1. prosince 1967
Vyznamenání a; ocenění:	Citace prezidentských jednotek, 11 bitevních hvězd
Osud:	převeden k Západoněmecké námořnictvo, 12. dubna 1960
Dějiny
západní Německo
Název:	Zerstörer 6 (D180)
Získané:	12. dubna 1960
Zasažený:	Října 1968
Osud:	sešrotován
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Fletchere- ničitel třídy
Přemístění:	2 050 dlouhé tun (2 080 t)
Délka:	376 ft 6 v (114,76 m)
Paprsek:	39 ft 8 v (12,09 m)
Návrh:	17 ft 9 v (5,41 m)
Pohon:	60 000 SHP (45 MW); 2 vrtule
Rychlost:	35 uzlů (65 km / h; 40 mph)
Rozsah:	6 500 NMI (12 000 km; 7500 mi) při rychlosti 15 uzlů (28 km / h; 17 mph)
Doplněk:	329
Vyzbrojení:	5 × 5 palců (127 mm) / 38 kal. zbraně; 10 × 40 mm AA zbraně; 7 × 20 mm AA zbraně; 10 × 21 palců (533 mm) torpédo trubky; 6 × hloubková nálož projektory; 2 × stopy hlubinného náboje;

USS Charles Ausburne (DD-570), a Fletchere-třída ničitel, byla druhá loď z Námořnictvo Spojených států být jmenován pro Charles L. Ausburne, námořník v první světová válka který byl posmrtně oceněn Navy Cross.

Charles Ausburne byl spuštěno 16.března 1942 do Consolidated Steel Corporation, Orange, Tex;; sponzorováno paní W. H. Cottenovou; a do provozu 24. listopadu 1942, Velitel poručíka L. K. Reynolds ve vedení.

Charles Ausburne 'První misí, která se uskutečnila mezi 1. dubnem a 8. květnem 1943, byl doprovod a konvoj z New York na Casablanca, vrací se s jiným. V Boston dne 11. května nastoupila Letka torpédoborců 23 při jeho aktivaci a byl přidělen jako vlajková loď pro Divize torpédoborců 45.

Kampaně na Guadalcanalu a na Šalamounových ostrovech

Plachtění na Pacifik dorazila Nouméa, Nová Kaledonie, 28. Června 1943 zahájit léto hlídkových a doprovodných povinností podporujících dobytí Guadalcanalu hlídající konvoje ten ostrov a mezi takovými přístavy jako Osud a Espiritu Santo. Od 27. srpna měla sídlo v Port Purvis na Florida Island, v Solomons, kde byla součástí úderné síly určené k přerušení průchodu „Tokio Express “, noční běhy japonských torpédoborců evakuujících vojáky ze Solomonů do Bougainville a Nová Británie. Její první hlídka „nahoru slot „V noci z 27. na 28. srpna proběhla bez komplikací a její první kontakt s nepřítelem nastal 7. září, kdy se její skupina dostala pod nepřátelský letecký útok. Během této doby hlídala pohyb transportérů a LST rozmístění mužů v Solomons a účastnil se experimentů s nočními bojovníky.

Nepřítel poprvé pocítil v noci z 27. na 28. září 1943 Charles Ausburne 'Přesná palba, když potopila dva čluny ve vodách pryč Vella Lavella. Na začátku října se vrátila do Espiritu Santo na doplnění a výcvik a zde 23. října letka nejslavnější velitel, Kapitán Arleigh A. Burke, zlomil jeho praporek v Charles Ausburne. Pod jeho velením měli „malí bobři“, jak přezdíval letku, získat nesmrtelné místo v námořní historii, uznané udělením ceny Citace prezidentské jednotky. Jejich kontinuální série operací proti Japonské námořní síly a pobřežní zařízení hrála velkou roli při vítězství na Šalamounových ostrovech a Charles Ausburne byl v nejsilnější akci od 31. října 1943 do 23. února 1944.

Její podpora invaze do Bougainville začala v noci 31. října 1943, kdy ji komando sortied from Port Purvis to neutralize the Japanese airfields at Buka s těžkou palbou. Charles Ausburne vystřelil na pobřežní baterie tady a na Shortlands, kterou pracovní skupina předala cestou na jih, aby natankovala palivo. Brzy ráno 1. listopadu zaútočily jednotky na břeh v Záliv císařovny Augusty a byla přijata zpráva o pohybu čtyř Japonců křižníky a šest torpédoborců na jih od Rabaul zaútočit na transportéry mimo Bougainville. Ihned, Charles Ausburne a její síla se dostala na sever, aby se setkala s nepřáteli a zasáhla jej. První kontakt byl uskutečněn v 02:27, 2. listopadu, kdy byly cíle na vlajkové lodi jasné radar, a Charles Ausburne a další tři „Malí bobři“ manévrovali kvůli torpédovému útoku, kterému se Japonci vyhnuli. Dále skončili Sendai, již planoucí z útoku amerických křižníků, poté vyrazil rychlostí 32 uzlů a uzavřel Hatsukaze. S Spence zapojit se do útoku, Charles Ausburne potopil nepřátelský torpédoborec a poté vyrazil za pomoci torpéda poškozeného Foote na konci toho doprovodila zpět do Purvis Bay Bitva u císařovny Augusta Bay.

Po zbytek listopadu Charles Ausburne hlídal a prováděl bombardování v oblasti Bougainville a několikrát doprovázel zásobovací zásobníky na tento ostrov. Na japonskou přistávací plochu se vrhl ničivý oheň Bonis a protiletadlové akce byly odehrány mimo předmostí, protože letka téměř neustále probíhala. Dne 24. listopadu 1943, zatímco letka natankovala dovnitř Harborn Sound, přišly rozkazy k zachycení japonských sil, o nichž se věřilo, že se pohybují dolů a evakuují muže z Buky. Pět amerických torpédoborců, kteří poté složili eskadru, se okamžitě přesunulo na sever a prohledalo linku Rabaul-Buka. St. George Channel. Charles Ausburne spolu se dvěma dalšími zamířili k torpédovému útoku na dva japonské torpédoborce, zatímco Burkeovy dva zbývající torpédoborce poskytly krytí. Hity se rozpadly Ōnami a zlomil se Makinami Ve dvě. Rychle, když se krycí lodě vyleštily Makinami vypnuto, Charles Ausburne a ostatní se obrátili k útoku na tři nyní viditelné transportéry torpédoborců, které se při pronásledování otočily a uprchly s americkými torpédoborci. V 02:15, na základě odhadu zvuku, kapitán Burke nařídil svým lodím provést ostrou změnu kurzu doprava, aby se vyhnula torpédům. O minutu později přišlo bouchnutí torpéd, které vybuchlo v brázdě jeho lodí. Nyní „Malí bobři“ zahájili palbu na uprchlého nepřítele a přitom manévrovali, aby se vyhnuli opětovné palbě. Jelikož tyto tři cíle absolvovaly odlišné kurzy, Charles Ausburne pokračovala ve svém pronásledování Yugiri, opakovaně ji udeřil. Japonská loď zářila od stonku k zádi a naposledy se zoufale pokoušela otevřít dostřel, ale byla rychle přepracována a potopena. S blížícím se denním světlem bylo bezpodmínečně nutné, aby se letka stáhla, aby si dala vzdálenost mezi sebou a japonskou leteckou základnou v Rabaulu. Tak skončil klasický torpédoborec bitva u mysu sv. Jiří. Tři nepřátelské lodě byly potopeny a další těžce poškozena, zatímco americké lodě nepřijaly žádné škody.

Do prosince 1943 Charles Ausburne pokračovala ve svých hlídkových, doprovodných, protiletadlových a bombardovacích povinnostech na podporu operace Bougainville. Po krátké generální opravě Austrálie vrátila se k severním Solomonům 30. ledna 1944 a dne 3. února znovu odplula k akci a bojovala s těžkým japonským leteckým útokem, aby prorazila bombardovací misi na severním pobřeží Bougainville. Série hlídek, která měla zakrýt přistání Zelený ostrov a bylo provedeno mnoho pátrání po nepřátelských pozemních plavidlech spolu s trestajícím bombardováním Kavieng Přístav 18. února. Nepřátelská přístavní zařízení, rozjezdová dráha a skladiště zásob byly při tomto útoku téměř úplně zničeny.

Od 20. února do 24. února 1944 letka zametla vody Nové Irsko pro japonskou lodní dopravu, potopení remorkéru, pobřežní minonosku, malou nákladní loď a mnoho člunů, pak se vrátili k doprovodu obojživelného plavidla až do 5. března, kdy se plavili na hlídce severně od Bismarcks.

Kampaně na Mariánských ostrovech

Dne 26. března 1944 Charles Ausburne připojil se k 5. flotila na moři a druhý den kapitán Burke opustil loď, aby převzal nové povinnosti jako náčelník štábu velitele, Pracovní skupina rychlého dopravce "Admirále." Marc Mitscher. Se silnou údernou silou nosiče (tehdy nazývanou Task Force 58, ale jako součást TF 38) 3. flotila ), Charles Ausburne plul pro letecké údery v Palaus a dál Jo, Ulithi, a Woleai mezi 30. březnem a 1. dubnem, poté doplněno v Majuro. Později v měsíci odplula se skupinou vytvořenou kolem Yorktown, screening jako dopravce nabídla přímou leteckou podporu během přistání v Hollandia a zahájil stávky proti Truk a Ponape. Návrat na Majuro, Charles Ausburne se zapojil do cvičení připravujících se na další velkou operaci, útok na Marianas.

Na této misi Charles Ausburne byl na moři od 6. června do 6. července 1944, primárně se paril na obrazovce a hlídal nosiče TF 58 při opakovaném úderu Tinian, Saipan, Pohanský, Guam, a Iwo Jima. Tato neutralizace nepřátelských letišť a ostrovní obrany umožnila sérii přistání v Marianas. Charles Ausburne také bombardovaly pobřežní obranu na Guamu a prověřeny USS Essex zatímco dopravce vrhl údery na Saipan na podporu počáteční přistání na Guamu a postupující jednotky na Saipanu.

Kampaně na Filipínách a Okinawě

Po generální opravě na západním pobřeží Charles Ausburne se vrátil do Ulithi 5. listopadu 1944 a po zbytek listopadu hlídal nosiče zajišťující letecké krytí pro konvoje Leyte. Těžká letecká akce přišla v prosinci, kdy od 19. prosince do 24. prosince torpédoborec vedl první zásobovací konvoj z Záliv San Pedro na Mindoro. 21. prosince proběhly čtyři samostatné nájezdy, z nichž jeden zahrnoval kamikadze se setkal s ohněm torpédoborců a při vykládání konvoje byly odehrány další nájezdy.

Pokračování její podpory návratu do EU Filipíny, Charles Ausburne prověřené transporty ze zálivu San Pedro, plavící se 4. ledna 1945, na sever pro Záliv Lingayen. Dne 7. ledna doprovod bojoval proti nepřátelskému leteckému útoku a později Charles Ausburne, se třemi dalšími torpédoborci, vyrazil vyšetřovat radarový kontakt. to bylo Hinoki, rychle potopena všemi rukama efektivní palbou čtyř amerických lodí. Ve dnech 9. ledna a 10. ledna zaštítila útočné přistání a poté vrhla na břeh 5palcové granáty, aby pomohla postupujícím jednotkám. Po návratu do San Pedro 15. ledna, Charles Ausburne zahájil 2měsíční doprovod konvoje a hlídkovou službu do Lingayenu a kolem zálivu San Pedro.

Do konce března a dubna 1945 torpédoborec prověřil přistání v Panay a Negros, a za předpokladu, noční osvětlení a call-fire podporu na obou Černoši a Parang na Mindanao. Dne 13. května vyplula ze zálivu San Pedro, aby se znovu připojila k 5. flotile, a 16. května dosáhla Okinawa je Hagushi kotviště. Po období protiponorkové hlídky, během níž dvakrát zahnala nepřátelský letecký útok, chránila přistání v Aguni Shima a 23. června obdržela první úkol v pekle radarové hlídkové služby, které přežila bez poškození. Po zbytek války zůstávala na hlídce u Okinawy.

Charles Ausburne opustil Okinawu 10. září 1945 a dorazil do Washington DC., 17. října, aby obdržela její citaci prezidentských jednotek. Po návštěvě New Yorku došla Charleston, Jižní Karolína, kde byla 18. dubna 1946 umístěna mimo komisi do zálohy.

USS Charles Ausburne jako Němec Zerstörer 6 v roce 1962.

Německý torpédoborec Zerstörer 6

Dne 12. dubna 1960 Charles Ausburne byl převeden do Spolková republika Německo, u kterého sloužila jako Zerstörer 6 („Destroyer No. 6“), označení NATO „D180“.

V roce 1962 jí velel bývalý velitel ponorky Kapitänleutnant Otto von Bülow (Rytířský kříž Železného kříže s dubovými listy ).

Byla zasažena z USA Seznam námořnictva dne 1. prosince 1967. Zerstörer 6 byl zasažen z Bundesmarine v říjnu 1968, a sešrotován.

Ocenění

Kromě prezidentské citace jednotek udělené její letce, Charles Ausburne obdržel 11 bojové hvězdy pro druhá světová válka servis.

Poznámky

Jelikož ostatní členové rodiny hláskovali své jméno jako „Ausburn“, následovala první loď toto hláskování. Později bylo zjištěno, že on sám podepsal jako „Ausburne“ a jméno druhé lodi bylo tak hláskované.

Reference

Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.