USS McDermut (DD-677) - USS McDermut (DD-677)

: USS McDermut (DD-677) probíhá v 50. letech
Dějiny
Spojené státy
Název:USS McDermut
Jmenovec:David McDermut
Stavitel:Federal Shipbuilding & Dry Dock Co., Kearny, N.J.
Stanoveno:14. června 1943
Spuštěno:17. října 1943
Uvedení do provozu:19. listopadu 1943
Vyřazeno z provozu:16. prosince 1963
Zasažený:1. dubna 1965
Identifikace:DD-677
Osud:Prodáno do šrotu, 4. ledna 1966
Obecná charakteristika
Třída a typ:Fletchere-třída ničitel
Přemístění:2050 tun
Délka:376 ft 6 v (114,76 m)
Paprsek: 39 ft 8 v (12,09 m)
Návrh: 17 ft 9 v (5,41 m)
Pohon:
  • 60,000 shp (45 000 kW);
  • ozubené turbíny;
  • 2 vrtule
Rychlost:35 uzly (65 km / h; 40 mph)
Rozsah:6,500 námořní míle (12 000 km; 7500 mi) při 15 uzlech (28 km / h; 17 mph)
Doplněk:319
Vyzbrojení:

USS McDermut (DD-677) byl Fletchere-třída ničitel z Námořnictvo Spojených států, druhá loď námořnictva pojmenovaná pro nadporučíka David A. McDermut.

McDermut byla stanovena 14. června 1943 Federal Shipbuilding & Dry Dock Co., Kearny, New Jersey; spuštěno 17. října 1943; sponzorováno Paní Woodrow Wilson vdova po 28. prezident; a do provozu 19. listopadu 1943, velitel. Velitelem P. L. Wirtz.

druhá světová válka

McDermut, odešel New York 25. Ledna 1944 pro službu u Pacifická flotila. Dorazila k Kwajalein 4. března, zůstal do 20. března a poté přešel na Majuro kde se připojila k Pracovní skupina rychlého dopravce (pak 5. flotila TF 58, později 3. flotila TF 38). Ona sortied s Task Group 58.2 (TG 58.2), 22. března, a před návratem do Majuro, 6. dubna, se zúčastnil stávek na Palau, Jo, Ulithi, a Woleai. Poté, co byla přidělena k práci s nákladem a doprovodem, se vrátila zpět Pearl Harbor, návrat do Kwajaleinu 31. května.

10. června McDermut zahájeno s TG 52.17 pro Saipan a preinvazivní bombardování povinnosti. Torpédoborec byl přidělen k palebné podpoře během přistávacích operací a vyrazil Přístav Tanapag, střílející na malé japonský demoliční plavidlo, když se tam pokoušely zapálit lodní dopravu. Po 17. červnu nastoupila do protiponorkových a protiletadlových hlídkových povinností, ve kterých pokračovala až do 24. června. Poté se zapařila Eniwetok kde se připojila k TF 53 a touto silou bombardovala pobřeží a poté zakryla přistání na Guamu. Dne 22. července se vrátila do Saipan-Tinian prostor pro další povinnosti palebné podpory během vyčištění operací na druhém ostrově.

McDermut, oddělený od své druhé služby s TG 52.17, 4. srpna, vyplul do Guadalcanal pro přistání na zkoušku v rámci přípravy na Palau urážlivý. Do 15. září byla v poloze off Peleliu podporovat 1. námořní divize jak přistál, posunul se Angaurovi 17. pomáhat Armáda útočné jednotky. 21. srpna opustila Palaus a zamířila na severovýchod k ASW /AAW hlídková služba během okupace atolu Ulithi.

Přiřazeno vedle 7. flotila, McDermut hlášeno 1. října v Ostrov Manus, pracovní oblast pro Provoz Leyte. Dne 11. října se flotila vznesla z Přístav Seeadler, vstupující Leyte Gulf v časných ranních hodinách 20. Toho rána McDermut, screening transportů, když se blížili k Dulag přistávací plocha, odrazila nepřátelská letadla a zachránila sestřelené americké piloty. Odpoledne jí bylo nařízeno, aby se připojila k torpédoborcům McGowan a Melvin v antitorpédový člun obrazovka v Úžina Surigao. Později, když ke zdánlivě neustálým leteckým útokům na lodní dopravu v Leyte, byly přidány zprávy o pohybu japonských flotil, další dvě lodě Destroyer Squadron 54 (DesRon 54), Remey a Monssen, připojil se k obrazovce.

V noci ze dne 24. října kontradmirál Jesse B. Oldendorf nasadil své síly na to, co mělo být posledním střetnutím a bojová linie, Battle of Surigao Strait. ComDesRon 54 rozdělil své lodě na východní a západní útočné skupiny, aby zahájil útok torpédo Japonci napařili úžinu. McDermut byl přidělen do západní skupiny s Monssen a umístěný blízko břehu Leyte. Brzy po půlnoci byl údajně uveden nepřítel do průlivu. Mezi 03:00 a 03:01 zahájila východní skupina vypouštění torpéd, přičemž za méně než 2 minuty vypálila 27 „ryb“. V 03:10 McDermut a Monssen zahájili útok. V 03:20 vybuchly výbuchy, McDermut 'torpéda zasáhla tři torpédoborce. Yamagumo okamžitě klesl, zatímco Michishio a Asagumo byli vyřazeni a unášeni, přičemž druhá ztratila úklonu.

Po vystřelení torpéd torpédoborce podle plánu ustoupily na sever a objaly pobřeží Leyte a Dinagat vyhnout se palbě z lodí DesRons 24 a 56 a z bitevních linií. Celkové skóre eskadry se svými 47 torpédy bylo pět zásahů a potopení tří nepřátelských lodí, což více než vyneslo chválu admirála Oldendorfa za „brilantně koncipovaný a dobře provedený“ torpédový útok.

Následující večer McDermut odešel do Hollandia, přijíždějící 30. října. V průběhu listopadu prověřila konvoje na Leyte a v prosinci zamířila k Suluské moře podpořit počáteční útok na Mindoro dne 15. listopadu. Do 26. listopadu byla zpět v Leyte Gulf, aby se ujala hlídky u vchodu do Záliv San Pedro. Dne 11. ledna 1945 McDermut v páře Záliv Lingayen pro povinnost pobřežního bombardování s výztuží pro Luzonské operace. Odešla 15. ledna a o 8 dní později dorazila do Ulithi na 2měsíční opravu.

McDernut 3. dubna se opět připojila k rychlým dopravcům, protože poskytovali leteckou podporu Okinawská kampaň. Na obrazovce TG 58.4 se účastnila stávek na nepřátelských zařízeních, lodní dopravě a koncentraci vojsk v Rjúkjú a Kjúšú. Do 1. července byly letadlové lodě opět připraveny zaútočit na sever Japonské domácí ostrovy. 7. července McDermut byl vyslán k zadržení Japonců nemocniční loď Takasago Maru a odvrátit ji od kurzu, který by ji zavedl do oblasti tankování pracovní skupiny. 8. července byla loď lokalizována a na palubu byla vyslána zpráva se zárukou bezpečného chování, pokud by kapitán a posádka dodržovali pokyny a kurzy, které jim byly poskytnuty.[1] Do 10. Dubna tankovaly lodě TF 38 a byly zahájeny útoky proti Tokio průmyslová oblast. McDermut uvolnila náboj a připojila se k TG 38.4 pro další údery Honšú, Hokkaido a Kuriles.

Torpédoborec byl odtržen od síly nosné 12. srpna s rozkazy pokračovat, přes Adak, na západním pobřeží pro generální opravu námořního dvora. Dne 14. Srpna obdržela zprávu Japonská kapitulace a nové příkazy k návratu do japonských vod s TF 92 za okupační povinnost v Ōminato námořní základna plocha. O dva měsíce později odešla z Japonska San Francisco, Kalifornie.. Po příjezdu v listopadu zůstala v provozu na západním pobřeží až do vyřazení z provozu a do rezervy 15. ledna 1947.

1950 – 1963

V roce 1950, kdy v západním Pacifiku opět vzplanuly nepřátelské akce, McDermut byl vyveden z koulí a znovu uveden do provozu v Dlouhá pláž 29. prosince. Do 6. června 1951 byla v Yokosuka připraven k akci Korea. Dne 13. se setkala s TF 77 pro operace podél východního korejského pobřeží a ve Van Diemen Strait. V srpnu provedla výcvik ASW u japonského pobřeží a 30. srpna se vrátila k TF 77. Od 21. září do 4. října se účastnila bombardování Wonsan a poté se vydal na jih do služby s vypnutým TG 96,7 Okinawa. Vrátila se TF 77 3. listopadu na další měsíc korejské bojové povinnosti, než odletěla do Spojených států 7. prosince.

Dne 12. srpna 1952, McDermut se znovu připojil k námořním silám OSN u korejského pobřeží a hlásil se ke skupině bombardování ve Wonsan-Songjin -Yang-do oblast 13. srpna. V polovině září odpařila do Japonska na doprovod a strážní službu letadel s dopravci provádějícími výcviková cvičení, následovala povinnost s Tchaj-wan hlídka. Do 26. prosince byla zpět u východního pobřeží Koreje kvůli screeningové službě letového provozu s TF 77. Dne 29. ledna 1953 odletěla do San Diega s příjezdem 16. února.

Příštích 10 let McDermut udržoval roční plán 6 měsíců operací západního pobřeží střídaných s nasazením západního Pacifiku. Ta ji v letech 1954–1955 zapojila do úsilí 7. flotily vyloučit možnost okupace Tachenské ostrovy podle Lidová osvobozenecká armáda.

V průběhu roku 1963 torpédoborec zůstal na západním pobřeží a prováděl místní operace, dokud nebyl 16. prosince vyřazen z provozu v San Diegu. Byla kotvící v San Diegu jako součást Pacifická rezervní flotila. Během této doby se objevila ve filmu „A Ticklish Affair“ (George Sidney 1963). Byla zasažena z Registr námořních plavidel dne 1. dubna 1965. McDermut byla prodána dne 4. ledna 1966 společnosti National Metal and Steel Corporation, Terminal Island, Los Angeles, Kalifornie, a byl odtažen k sešrotování v únoru 1966.

McDermut obdržel 10 bojové hvězdy pro druhá světová válka služba a 5 bitevních hvězd pro Korejská válka servis.

Reference

  1. ^ Allyn D. Nevitt (1998). „IJN Takasago Maru: Tabulkový záznam pohybu ". combinedfleet.com.

externí odkazy