Ontario Highway 420 - Ontario Highway 420

Štít dálnice 420

Dálnice 420
Niagara Veterans Memorial Highway
Mapa jižní části kanadské provincie Ontario a okolí se superponovanou dálniční sítí řady 400. Vložený poloostrov Niagara ukazuje polohu hlavní silnice 420.
Dálnice 420 uvnitř Jižní Ontario
Informace o trase
Délka3,3 km[1] (2,1 mil)
Dějiny1. listopadu 1941 (jako Queen Elizabeth Way )
1972 (jako dálnice 420)
Dálnice 420
West End Regionální silnice 98 (Montrose Road)
Hlavní, důležitý
křižovatky		 Queen Elizabeth Way
Východní konec Regionální silnice 102 (Stanley Avenue)
Niagara Regional Road 420
West End Regionální silnice 102 (Stanley Avenue)
Východní konec NY 384 / NY 104 na Duhový most na Spojené státy
Umístění
Velká městaNiagarské vodopády
Dálniční systém
← Dálnice 418Dálnice 427 →

King's Highway 420, běžně označované jako Dálnice 420, je Dálnice řady 400 v kanadské provincii Ontario který spojuje Queen Elizabeth Way (QEW) s centrem města Niagarské vodopády. Pokračuje na východ jako pojmenovaná rychlostní silnice s omezeným přístupem Niagara Regional Road 420 spojit se s Duhový most mezinárodní přechod mezi Kanadou a Spojenými státy přes Řeka Niagara; to byla část dálnice 420 až do roku 1998. Západně od QEW končí dálnice u at-grade křižovatka s Montrose Road (Niagara Regional Road 98). Dálnice má rychlostní limit 80 kilometrů za hodinu (50 mph), což je jediná dálnice řady 400, která má rychlostní limit nižší než 100 kilometrů za hodinu (62 mph) jako celek.

Původně postavený jako rozdělená čtyřproudová silnice se dvěma kruhové objezdy trasa dálnice 420 tvořila část QEW mezi lety 1941 a 1972 původně jako jihovýchodní konec, ale stala se urychlit trasu poté, co byla QEW rozšířena na Fort Erie. Byl mu přidělen jedinečný číslo trasy při rekonstrukci čtyřproudové rozdělené dálnice na dálnici a výstavbě velké mimoúrovňové křižovatky na západním konci dálnice. V roce 1998 byla část hlavní silnice 420 východně od Stanley Avenue převedena do odpovědnosti Regionální obec Niagara a redesignated as Regional Road 420.

Popis trasy

An „ER“ světelný sloup podél dálnice 420, který vypráví historické spojení trasy s cestou Queen Elizabeth Way

Na 3,3 km (2,1 mil) je dálnice 420 nejkratší Dálnice řady 400, cestující přes Niagarské vodopády z Montrose Road na Stanley Avenue,[1] na okraji městské turistické čtvrti.[2] Na východ od Stanley Avenue (Regional Road 102) se dálnice stává Niagara Regional Road 420 a je známá jako Falls Avenue a Newman Hill při přístupu k Rainbow Bridge. Tato část byla označena jako součást dálnice 420 až do roku 2000, kdy byla převedena do města Niagarské vodopády a regionální samosprávy Niagara, ačkoli ministerstvo dopravy v Ontariu (MTO) stále pomáhá s její údržbou pod Připojení Link dohoda.[3]Na východ od Drummond Road,[4]Highway 420 obsahuje stylizovaná svítidla s písmeny „ER“, která znamenají Elizabeth Regina a jsou poctou Queen Elizabeth The Queen Mother.[5]

Dálnice 420 začíná na západě na signalizované křižovatce s Montrose Road (Regional Road 98),[6] za kterou pokračuje jako Watson Street přes rezidenční čtvrť Greens Corners na Beaverdams Road (Regional Road 53).[2]Na východ od Montrose Road je dálnice čtyřproudová silnice rozdělená vyvýšenou zpevněnou cestou medián a přechází na sever od lesa, když se blíží čtyřúrovni výměna s QEW. Toto spojení je hybridem a částečná výměna čtyřlístku a a Polosměrná výměna T.. Pět parclo rampy poskytuje téměř všechny směrové pohyby, i když off-rampy QEW splňují Highway 420 na křižovatkách na úrovni. Tato at-grade připojení lze obejít, protože výměna má další pár nadjezdové rampy tento oblouk z jihu na východ a opačný pohyb ze západu na sever, směrující provoz EE-vázaný na Fort Erie na dálnici 420 na východ a západ na dálnici 420 na Toronto-vázaný QEW a další sadu ramp, které obloukují ze severu na východ a západ na jih (tato nadjezdová rampa je čtvrtou a nejvyšší úrovní mimoúrovňové křižovatky) a spojuje dopravu QEW spojenou s Torontem s dálnicí 420 na východ a dálnicí 420 na západ s pevností QEW vázanou na Fort Erie.[6]

Pohled na Regional Road 420 pokračující na východ kolem Stanley Avenue na konci hlavní silnice 420

Na východ od QEW se hlavní silnice 420 setkává s výměnou s Dorchester Road, protože oba procházejí přes energetický kanál Queenston-Chippawa.[7]Tato výměna byla původně a kruhový objezd která byla odstraněna počátkem 70. let.[8] Četné pruhy z výměny QEW na západ se začínají sbíhat mezi obytnými pododděleními východně od Dorchester Road a postupně se zužují na čtyři průchozí pruhy na výměně Drummond Road.[7] Po průchodu pod Portage Road se trasa rozšiřuje o přístup k at-grade křižovatka se Stanley Avenue. Tato křižovatka je východním koncem jak dálničního úseku trasy, tak podepsané King's Highway 420; východně od Stanley Avenue je trasa označena jako Niagara Regional Road 420 a známá jako Falls Avenue.[9][10]

Nyní oddělená upraveným mediánem trasa postupuje na východ, protíná MacDonald Avenue a poskytuje přístup k několika obytným a maloobchodním nemovitostem, které sousedí se silnicí. Trasa cestuje v betonovém příkopu a prudce se křiví na jihovýchod, když prochází pod Victoria Avenue, s níž je jednoduchá výměna.[7] Na východ od tohoto bodu byla silnice do března 2012 pojmenována Newman Hill. Trasa prochází ulicemi Palmer Avenue a Ontario, když sestupuje z kopce směrem k Soutěska Niagara. V dolní části se trasa křiví na jihozápad, kde poskytuje přístup k hraničnímu přechodu Rainbow Bridge do Spojených států a také do turistické čtvrti města.[9]

Vzhledem k jeho spojení s číslem 420 v kultura konopí „Dálnice 420 je také místem konání každoroční konference o konopí a protestů, které se obvykle konají někdy kolem 20. dubna. Součástí akce je pochod začínající poblíž Niagarských vodopádů a cesta na dálnici 420.[11][12]

Dějiny

Duhový most

Viz také: Duhový most (Niagarské vodopády)
Stavba spojení Roberts Street mezi QEW a Duhovým mostem, 13. února 1941
Podobný úhel na jaře 1942

Historie dálnice 420 předchází jejímu označení téměř o 75 let, což souvisí s přechodem soutěsky Niagara mezi partnerskými městy Niagarských vodopádů. První úrovňový přejezd mezi těmito dvěma městy byl Líbánkový most, postavena v roce 1898. 14 m (46 ft) široká stavba trvala 255 m (837 ft) mezi kanadskou a americkou stranou, 58 m (190 ft) nad Řeka Niagara. Jeho úzký design se ukázal jako fatální chyba a 27. ledna 1938 se pod tíhou mohutného ledového džemu v řece struktura zhroutila.[13]O den později majitelé předchozího mostu - Mezinárodní železniční společnost (IRC) - stejně jako ministr dálnic Thomas Baker McQuesten oznámené záměry vybudovat nové rozpětí; po několik let následovala dlouhá politická bitva kvůli výhodám soukromého nebo veřejného vlastnictví hraničních přechodů. Nakonec Komise mostu Niagarské vodopády (NFBC) zaplatila IRC 615 000 USD na nákup přednosti starého mostu a práv na stavbu nového mostu.[14]Budoucí Duhový most zasvětil Král Jiří VI a královna Alžběta 7. června 1939, jen pár hodin poté, co pár věnoval QEW.[15]

16. května 1940 Samuel Johnson, místopředseda NFBC, a McQuesten, který spolu s jeho parlamentní rolí předsedal komisi, slavnostně otočili první drn pro nový most pomocí lopaty se dvěma držadly.[14]Stavba začala o dva týdny dříve, 4. května.[15]Nový most byl smontován během následujících 18 měsíců; design byl připraven newyorskou strojírenskou firmou Waddell & Hardesty a dohlížel na něj Edward Lupfer Corporation, druhý návrháři Mírový most.[16]Nová stavba byla umístěna 167 m (548 ft) po proudu od Líbánkového mostu, protože rokle je v tomto bodě o něco širší, což má za následek rozpětí 288 m (945 ft).[17]

McQuesten mezitím dohlížel na stavbu QEW mezi Torontem a Fort Erie. Nové duální dálnice, inspirováno němčinou Dálnice, byl první svého druhu v Kanadě.[A]The vypuknutí druhé světové války v září 1939 dočasně zastavil McQuestenovy ambice, protože financování se rychle přesunulo do válečného úsilí. Výsledkem bylo pozastavení výstavby nové superdálnice jižně od Niagarských vodopádů. McQuesten oficiálně otevřel QEW 23. srpna 1940; chodník skončil jižně od Lundyho uličky.[18] Navzdory válce začaly práce na propojení dálnice s Duhovým mostem přes centrum Niagarských vodopádů. Tento odkaz by nebyl dokončen včas pro otevření nového mostu.[19]

1. listopadu 1941 byl během jednoduchého obřadu oficiálně otevřen Duhový most. Nejstarší žijící pár, o kterém je známo, že se oženil v Niagarských vodopádech, pár z Pensylvánie, byli první, kdo přešli, následovaný novomanželským párem z Gruzie. Symbolicky to spojilo historii obou mostů a následovali McQuesten a Johnson, kteří kráčeli směrem ke středu budovy z kanadské a americké strany a potřásali si rukama ve středu. Několik pyrotechnických výbuchů na obou koncích zakončilo obřad a most byl uveden do provozu.[14]

Terminál Regional Route 420 na Falls Avenue v Niagara Falls poblíž Duhového mostu a Clifton Hill

Během roku 1941 pokračovaly práce na přiblížení k čtyřproudému mostu a do poloviny roku 1942 bylo možné jet přímo z mostu na QEW. Nový odkaz představoval kruhový objezd na Dorchester Road i na QEW.[16]V létě 1941 se mezi Niagarskými vodopády a Fort Erie otevřely čtyři štěrkové cesty, které se staly hlavní cestou QEW.[20] Výsledkem bylo, že to, co by se stalo Highway 420, bylo nazýváno několika jmény, včetně Queen Elizabeth Way Extension (a místní ji po celá desetiletí označují jako „Queen E Extension“)[21]a Duhový most.[16]

Upgradujte na dálnici

V polovině 60. let 20. století Katedra dálnic zkoumala možnost prodloužení dálniční části trasy na východ směrem k Duhovému mostu. Začali kupovat nemovitosti lemující Roberts Street v roce 1966.[22]V roce 1971 byla zahájena stavba čtyřúrovňové výměny mezi QEW a Rainbow Bridge Approach. Tím se odstranily dva dopravní kruhy podél nájezdu.[8]Rovněž byla odstraněna výměna mezi QEW a Lundy's Lane (hlavní silnice 20); místo toho Duhový mostní přístup končí at-grade křižovatkou s Montrose Road, která se zase napojuje na Lundy's Lane.[23]V dubnu 1972 byl přístup Duhový most označen jako dálnice 420.[24][25]

V roce 1998 byla vydána dopravní studie Niagara Falls, která doporučuje, aby byla Roberts Street přestavěna jako brána do města, na rozdíl od dálnice. Dálnice 420 východně od Stanley Avenue byla převedena do regionu Niagara.[22]Na začátku roku 2000 byla hlavní silnice 420 z výměny QEW na Drummond Road rekonstruována s vysokými stožáry osvětlovacími stožáry a betonovým středem vysoké zdi v Ontariu Jersey bariéra, podobně jako vylepšení, která v té době obdržely jiné provinční dálnice s vysokým provozem. Zbytek trasy z Drummond Road na východ (včetně Regional Road 420) byl místo toho upgradován na 15m (49 ft) a 12 m (39 ft) ozdobné světelné sloupy „ER“, na památku historického stavu trasy jako původního směrování QEW a jeho historická vazba na Královna matka.[26] Osvětlovací stožáry ve stylu „ER“ jsou samy o sobě historickým modelem dekorativního osvětlovacího stožáru, který byl zrušen před několika desítkami let a který byl obnoven původně pro rekonstrukci dálnice 420 na počátku 20. let a později by byl také použit pro mosty QEW v Mississauga, Oakville a St. Nadjezdy Drummond Road a Portage Road, které byly původně postaveny v roce 1941 a rehabilitovány na začátku 70. let, byly v roce 2004 zbořeny; jejich nové náhradní mosty a betonová střední bariéra dálnice 420 mají dekorativní kamenné fasády, které v kombinaci se světelnými sloupy „ER“ obnovují vzhled dědictví, který byl ztracen při rekonstrukci v 70. letech.

23. září 2010 byla dálnice 420 označena jako Niagara Veterans Memorial Highway.[27]31. ledna 2012 schválila regionální rada Niagara přejmenování Roberts Street a Newman Hill na rozšíření Falls Avenue, počínaje 1. březnem. Před tím se Falls Avenue zahnula do Newman Hill u Rainbow Bridge.[10]

Opustit seznam

Následující tabulka uvádí hlavní křižovatky podél dálnice 420, jak uvádí Ministerstvo dopravy v Ontariu.[1] Celá trasa se nachází v Regionální obec Niagara.[9] Všechny východy jsou nečíslované.

Umístěníkm[1]miDestinacePoznámky
Niagarské vodopády0.00.0 Regionální silnice 98 (Montrose Road)Ve třídě; západní konec dálnice 420; pokračuje jako Watson Street
0.40.25 Queen Elizabeth Way – TorontoZápad výjezd a východ východ
1.10.68Dorchester Road
2.21.4Drummond Road
3.32.1 Regionální silnice 102 (Stanley Avenue)Ve třídě; východní konec dálnice 420; pokračuje jako Falls Avenue / Regional Road 420, udržovaná jako Připojení Link[3]
4.83.0Duhový most na Spojené státyBývalý východní konec[1]
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
  •      Uzavřený / bývalý
Dálnice 420 protíná Niagarské vodopády a stává se z ní silnice Regional Road 420 na Stanley Avenue, než sestoupí Clifton Hill překročit Duhový most. Na tomto leteckém snímku je viditelná dálnice začínající vlevo nahoře a přes většinu snímku, než se náhle otočí k mostu přes řeku.

Poznámky

  1. ^ Cootes Drive v Hamiltonu se také tvrdí, že je to první duální dálnice v Kanadě, ačkoli QEW byla první rozdělená dálnice určená pro cestování na dlouhé vzdálenosti.

Reference

  1. ^ A b C d Ministerstvo dopravy v Ontariu (2012). „Počítá se roční průměrný denní provoz (AADT)“. Archivovány od originál 6. července 2011. Citováno 3. srpna 2016.
  2. ^ A b Rand McNally & Co (1996). Zlatá podkova (Mapa). 1:25 000. Allmaps Kanada. str. 348–349. ISBN  978-0-88640-767-4.
  3. ^ A b Oddělení pro správu a provoz smluv (2011). Seznam odkazů na dálniční spojení (Zpráva). Ministerstvo dopravy v Ontariu.
  4. ^ Google (Červenec 2015). „Pohled z Drummond Road ukazující standardní svítidla na západ a svítidla„ ER “na východ“. Google Street View. Citováno 13. července 2016.
  5. ^ Historie nedokončeného systému dálnic v Torontu (Zpráva). Energetická sonda. 5. dubna 2009. str. 4. Citováno 23. ledna 2012.
  6. ^ A b Google (30. ledna 2012). „Interchange QEW / Highway 420“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 30. ledna 2012.
  7. ^ A b C Google (30. ledna 2012). „Délka a trasa dálnice 420“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 30. ledna 2012.
  8. ^ A b Razítko, Robert M. (1987). QEW: První kanadská dálnice. Boston Mills Press. str. 65. ISBN  978-0-919783-84-3. OCLC  19222948.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  9. ^ A b C MapArt (2010). Atlas zadní silnice v Ontariu (Mapa). 1: 250 000. Peter Heiler. str. 19. §§ S34–35. ISBN  978-1-55198-226-7.
  10. ^ A b Forsyth, Paul (2. února 2012). „Roberts Street se stane Falls Avenue“. Niagara tento týden. Archivovány od originál 5. října 2013. Citováno 17. března 2012.
  11. ^ "Domov". Dálniční 420 Anti-Prohibition Rally. n.d. Archivovány od originál dne 18. února 2012. Citováno 13. července 2016.
  12. ^ Law, John (20. dubna 2014). „420 Rally nutně potřebuje právní plevel“. Recenze Niagarských vodopádů. Archivovány od originál dne 22. srpna 2016. Citováno 7. srpna 2016.
  13. ^ Razítko, Robert M. (1992). Překlenutí hranice: struktury kanadsko-amerických vztahů. Toronto: Dundurn Press. str. 123. ISBN  978-1-55002-074-8. OCLC  26930343.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  14. ^ A b C Razítko (1992), str. 124–125.
  15. ^ A b Berketa, Rick (20. února 2012). „Mosty přes řeku Niagara“. Niagarské vodopády Thunder Alley. Citováno 22. července 2016.
  16. ^ A b C Razítko (1992), str. 126–127.
  17. ^ Razítko (1992), str. 128.
  18. ^ "Queen Elizabeth Roadway to Open". Večerní kurýr. Prescott, Arizona. 23. srpna 1940. Citováno 11. ledna 2012.
  19. ^ Razítko (1992), str. 129.
  20. ^ Razítko (1987), str. 49.
  21. ^ A.A.D.T. Objemy dopravy 1955–1969 a údaje o dopravní kolizi 1967–1969. Ontario Department of Highways. 1970. s. 4.
  22. ^ A b Conradi, Peter (17. srpna 2008). „Brána Roberts Street bude přejmenována na Falls Avenue“. Bullet News Niagara. Archivovány od originál 4. října 2013. Citováno 12. března 2012.
  23. ^ Sekce kartografie (1977). Ontario Road Map (Mapa). 1: 800 000. Ministerstvo dopravy a spojů. Jihozápadní Ontario vložka.
  24. ^ "Queen Elizabeth Way - Hamilton do Fort Erie". Program výstavby dálnice 1972–73 (Zpráva). Ministerstvo dopravy a spojů. Dubna 1972. str. xv.
  25. ^ Walter, Karena (21. února 2014). „Vyhledávač: Řešení dálničních záhad“. Recenze Niagarských vodopádů. Citováno 19. dubna 2014.
  26. ^ Razítko (1987), str. 31–34.
  27. ^ Ricciuto, Tony (23. září 2010). "Niagara Veterans Memorial Highway je nyní oficiální". Recenze Niagarských vodopádů.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata