Niagara Parkway - Niagara Parkway
Niagara Boulevard | |
Informace o trase | |
Udržovaný Komise Niagara Parks | |
Délka | 55,0 km[1] (34,2 mil) |
Hlavní křižovatky | |
Jižní konec | Stará Fort Erie – Fort Erie |
Severní konec | Fort George – Niagara-on-the-Lake |
Dálniční systém | |
Silnice v Ontariu |
The Niagara Parkway, dříve známý jako Niagara Boulevard a historicky jako Niagara Road, je malebná silnice v provincii Ontario který cestuje po kanadský strana Řeka Niagara z města Fort Erie na Niagara-on-the-Lake. Část severně od Table Rock ve městě Niagarské vodopády je označen jako Ontario Scenic Highway. The Niagara Boulevard byl původně úsek pouze z Fort Erie do Chippawa a severní část byla označována jako Niagara Parkway.
Niagara Parkway začíná ve Fort Erie na jihu. Prochází několika vesnicemi podél řeky a poté prochází turistickou čtvrtí Niagara Falls. Severně od města poskytuje přístup k několika atrakcím, včetně Whirlpool Rapids, Butterfly Conservatory a Brockův památník na Queenston Heights. Trasa končí v Fort George, jihovýchodně od centra města Niagara-on-the-Lake.
Stavba moderní dálnice Niagara začala v roce 1908; bylo dokončeno od Lake Erie na Jezero Ontario v roce 1931 jako malebná silnice se zahradami a upravenými trávníky po celé své délce. Na dálnici odkazoval sir Winston Churchill, který byl sjet dolů, jako „nejhezčí nedělní odpolední jízda na světě“.[2]
Popis trasy

Niagara Parkway je dvouproudová vedlejší magistrála s rychlostním limitem 60 km / h (37 mph) pro většinu své délky, ačkoli úsek od Hiram Avenue po bulvár Upper Rapids Boulevard v Niagarských vodopádech je silnice rozdělená na čtyři pruhy rychlostí 40 km / h (25 mph). Je to 55 km (34 mi) na délku, protínající celou Niagarský poloostrov mezi Lake Erie a Jezero Ontario.[3][4]Trasa spadá do jurisdikce Komise Niagara Parks, agentura Vláda Ontaria, po většinu své délky. Úsek od Hiram Street po Glenview Avenue však patří k Město Niagara Falls.[5]Navzdory tomu je stále podepsán jako součást Niagara Parkway.[3] Rekreační stezka Niagara River, pěší a cyklistická stezka se smíšeným využitím, sleduje 53 km (33 mi) délky dálnice mezi Niagara-on-the-Lake a Fort Erie.[2]
Dálnice začíná u staré Fort Erie, jižně od Mírový most, kde je známá jako Lakeshore Road a spojuje se s Queen Elizabeth Way (QEW) a první Dálnice 3. Na východ od Mather Circle se silnice stává známou jako Niagara Parkway a pokračuje na sever přes centrum Fort Erie, pod Mezinárodní železniční most. Postupně se křiví na východ naproti jižnímu břehu Grand Island. Domy podél této části lemují jižní stranu dálnice. Silnice se křižuje zpět na sever, když protíná Černý potok a prochází řídce osídleným úsekem. Prochází historickým muzeem ve Willoughby a poté legendami na golfovém hřišti Niagara. Krátce nato vstupuje do města Niagarské vodopády a setkává se s Řeka Welland. Provoz je odkloněn na západ, aby překročil řeku na Portage Road, kde pak pokračuje na Niagara Parkway v King's Bridge Park.[6]

Niagara Parkway cestuje podél horních peřejí a přechází do sousedství Horseshoe Falls.[4]Prochází parkem Queen Victoria a vstupuje do centra Niagarských vodopádů, kde je známý jako River Road severně od Clifton Hill. Dálnice prochází pod Duhový most; postranní ulice poskytují přístup k Dálnice 420, ale River Road sám to nesplňuje. Jak silnice postupuje na sever, prochází pod Whirlpool Rapids Bridge než se omotáte kolem Whirlpool Rapids. Na Victoria Avenue se River Road stává opět Niagara Parkway.[6] Dálnice prochází kolem Motýlí konzervatoř a prochází přes Sir Adam Beck Hydroelectric Power Stations.[3] Krátce nato prochází kolem Niagarských květinových hodin, jednoho z největších květinové hodiny na světě o průměru 12,2 m (40 ft).[4] Prochází pod Dálnice 405 na Most Lewiston – Queenston; na dálnici výměna s Highway 405 byl odstraněn do prosince 2006.[7]
Severně od mostu trasa klesá po Niagarský sráz u Brockův památník, sloupec, který připomíná smrt Sir Isaac Brock Během Battle of Queenston Heights. Na dně srázu trasa prochází vesnicí Queenston.[8]Dálnice se klikatí na sever, rovnoběžně s řekou, s domy lemujícími západní stranu. Blíží se k městu Niagara-on-the-Lake, silnice se stává známou jako Queen's Parade. Odbočuje od řeky a cestuje na severozápad směrem k městu a končí u Fort George.[3]
Dějiny

Niagara Parkway je jednou z nejstarších silnic v Ontariu. Předcházelo tomu, že domorodá stezka podél západní strany řeky Niagara existovala před příchodem Evropanů.[9]První průzkum po délce řeky bylo provedeno Augustus Jones v roce 1786. Průzkum vyčlenil rezervu jednoho řetězce podél břehu řeky pro vojenské účely; jeden řetěz odpovídá 20 m (66 ft).[10]Přes tuto rezervaci první osadníci rozšířili své ploty k řece. V roce 1791 zemský úřad nařídil, aby byly ploty odstraněny, aby bylo umožněno použití rezervy jako veřejné silnice. Niagara Road rychle se stala primární cestou mezi Fort Erie a Fort George. Jeho význam rostl s prohlášením válka proti Američanům v červnu 1812. Během války se silnice stala životně důležitou pro pohyb milicí a zásob, a proto byla jednou z hlavních hranic války.[9]
Když První kanál Welland byla otevřena v roce 1829, silnice Niagara se stala tažnou cestou pro plavidla opouštějící řeku Welland. Voli na silnici táhli čluny proti rychlému proudu řeky Niagara, když opouštěli kanál a pokračovali na jih k jezeru Erie. V roce 1833 byl proveden velký řez, který spojil kanál s Port Colborne, což vylučuje použití silnice jako tažné dráhy. To pokračovalo být používán jako veřejná silnice, dokud vláda nedala rezervu Komise Niagara Parks v roce 1891.[9]

V roce 1908, po obdržení souhlasu vlády, začala Parková komise vyvlastňovat pozemky podél řeky. Rozšířený pás země byl použit ke konstrukci nové zpevněné dálnice, která byla otevřena po částech.[10] Nová dálnice byla okrasná a byla navržena tak, aby byla esteticky příjemná, což bylo v té době prvořadým hlediskem výstavby silnic.[9] Nejprve byla dokončena část na jih od vodopádů, která byla otevřena v roce 1912. Do roku 1915 byla rozšířena na sever k Whirlpool Rapids, zahrnující stávající River Road. Část mezi peřejemi a Queenston byla otevřena v letech 1921 až 1923. Nakonec zbývající úsek mezi Queenston a Niagara-on-the-Lake byl otevřen v roce 1931 a dokončil současnou dálnici.[10]
V polovině srpna 1943 Winston Churchill přišel do Kanady, aby se zúčastnil Quebecská konference, tehdy tajné setkání v Quebec City diskutovat o strategii pro invaze do Francie v době druhá světová válka (který by se stal známým jako Den D. ). Před konferencí se setkal s William Lyon Mackenzie King několikrát. Mezi schůzkami a konferencí navštívil Churchill Niagarské vodopády a byl veden po Niagara Parkway, poté jej popsal jako „nejhezčí nedělní odpolední jízdu na světě“.[2]
Dne 30. května 1977 převzalo město Niagarské vodopády River Road mezi ulicí Hiram Street severně od Rainbow Bridge a Glenview Avenue východně od Victoria Avenue. Tato část je stále označována jako součást dálnice Niagara, přestože není pod jurisdikcí komise Niagara Parks.[5]
Hlavní křižovatky
Následující tabulka uvádí hlavní křižovatky podél Niagara Parkway.[1] Celá trasa se nachází v Regionální obec Niagara.[3]
Umístění | km[1] | mi | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|
Fort Erie | 0.0 | 0.0 | Fort Erie | Přístup k Queen Elizabeth Way a Ontario Highway 3 přes Central Avenue; Mather Circle byl terminál pro QEW před postavením současného hraničního náměstí; Fort Erie |
2.6 | 1.6 | ![]() | ||
5.4 | 3.4 | ![]() | ||
Black Creek | 16.3 | 10.1 | ![]() | |
Chippawa | 27.4 | 17.0 | ![]() ![]() | Dálnice se obchází a přejde Řeka Welland |
Niagarské vodopády | 32.4 | 20.1 | ![]() | |
32.6 | 20.3 | Clifton Hill | Turistická čtvrť pro Niagarské vodopády | |
34.8 | 21.6 | Queen Street | ||
36.8 | 22.9 | Victoria Avenue | ||
Queenston | 42.4 | 26.3 | ![]() | Rampa odstraněna v prosinci 2006[7] |
44.0 | 27.3 | ![]() | ||
Niagara-on-the-Lake | 55.0 | 34.2 | Fort George | |
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Viz také
- The Niagara Scenic Parkway, malebná dálnice podél americké strany řeky Niagara.
Reference
- ^ A b Google (16. února 2010). „Délka a trasa dálnice Niagara“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 16. února 2010.
- ^ A b C „Rekreační stezka na řece Niagara“. Komise Niagara Parks. Citováno 13. února 2011.
- ^ A b C d E Southcentral Ontario (Mapa). Kartografie od MapArt. Peter Heiler Ltd. 2008. § Q35 – U36. ISBN 978-1-55368-221-9.
- ^ A b C „Prozkoumejte dálnici Niagara“. Cestovní ruch Niagara. Archivovány od originál 29. listopadu 2010. Citováno 13. února 2011.
- ^ A b Bylaw 77-114. 30. května 1977. Město Niagara Falls
- ^ A b Zlatá podkova (Mapa). Kartografie Randa McNallyho. Allmaps Kanada. 1996. s. 349–350, 354. § G13 – J18. ISBN 978-0-88640-767-4.
- ^ A b D. Hackston, R. Taylor, P. Skorochod, G.W. Angličtina, P. Heimrath, J. MacDonald (březen 2007). Studie dopravní logistiky ve východním Ontariu (PDF) (Zpráva). Northumberland County. str. 20–21. Archivovány od originál (PDF) 2. března 2012. Citováno 28. června 2010.CS1 maint: používá parametr autoři (odkaz)
- ^ Cruikshank, Ernest A. (1964). „Bitva o Queenston Heights“. V Zaslow, Morris (ed.). Bráněná hranice. Toronto: Macmillan z Kanady. ISBN 0-7705-1242-9.
- ^ A b C d „Historie dálnice Niagara“. Journey Through History: A Guide to the Niagara Parkway from Chippawa to Black Creek. Willoughby Historické muzeum. 2002. s. 21–22. ISBN 978-0-9688996-6-3.
- ^ A b C Berketa, Rick. „Niagara Parks: A History & Pictorial“. Niagarské vodopády Thunder Alley. Citováno 11. února 2011.
externí odkazy
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
- Obrázky Niagara Parkway / Boulevard - Veřejná knihovna Niagara Falls